航程不到殲-20一半？美媒：F-22A飛往菲律賓軍演對中國毫無威脅！

前陣子美軍高調把F-22A隱身戰機部署到菲律賓，明擺著就是沖著中國來，還喊著要跟咱們的殲-20掰手腕，不少外界媒體跟著炒得熱火朝天，結果美國自己的知名媒體先把實錘拋出來了，直接蓋章定論：駐扎在菲律賓的這些F-22，對中國毫無威脅。

F-22這款戰機，算下來原型機首飛都已經過去三十多年了，就算停產也有15年時間。擱現在航空技術一年一個樣的更新速度，它那套原始航電架構早就跟不上時代了，別說和咱們的殲-20、殲-35、殲-16比，就連美軍自家列裝的F-35和F-15EX都比它強�，F在頂尖空戰早就拼網絡化作戰了，實時共享數據、協同指揮是最基礎的要求，F-22根本就沒能力融入這套體系。美國空軍也不是沒琢磨著升級，可惜成本太高技術難關也過不去，折騰到現在也沒見啥成效。

F-22的隱身設計也是三十多年前的老思路，放到2026年早就不夠看了，最要命的硬傷還是航程。它原本就是為歐洲前線設計的短航程戰機，放到幅員遼闊的太平洋戰場，作戰半徑直接不夠用，甚至還不到殲-20的一半。有人說美軍有大批加油機可以補油，這事兒說起來容易做起來難，加油機本身不隱身，出動很容易暴露整個機隊位置，太平洋上美軍能用的前線基地本來就少，也擺不開多少戰機。就連美軍最新量產的KC-46A加油機，這么多年質量問題一直沒解決，到現在都沒法堪大用，著實讓美軍頭疼不已。

這次中東沖突里，F-22雖然也被部署到了前線，結果升空執行任務的頻率低得可憐，真正挑大梁的全是F-35和F-15E。這種實戰表現就是最好的證明，F-22繼承的還是冷戰那套老舊作戰體系，連先進機載武器都沒法掛載，根本適應不了現在的戰爭節奏。它吹了這么多年的頂尖空戰能力，放到現在軟硬件全落伍的情況下，真實戰斗力到底有多少水分，真的要打個大大的問號。它這輩子唯一拿得出手的“空戰戰績”，還是費了九牛二虎之力打下一個民用氣球，傳說中優秀的電子戰能力也從來沒經過實戰驗證，一直都是F-35在幫它補戰力缺口。

這幾年F-22的口碑一直在下滑，但是連美國自己的媒體都嫌棄到這個程度，確實挺讓人意外的。而且這次美媒點出的這些問題，全都是實打實的硬傷，根本不是信口開河黑人。美國空軍這些年一直嚷嚷著要退役最早批次的F-22，作為人類歷史上第一款五代機，它差不多已經被時代徹底淘汰了。美軍現在也有自己的難處，F-35的雷達升級項目出問題頂不上位，不過F-35航電基礎架構本來就不錯，現有雷達對付普通國家也夠用，還沒落到F-22這種地步。

這回美國派來菲律賓的幾架F-22，來自第199中隊，搞什么前沿熱點部署，說白了就是給菲律賓畫餅撐場面，哄人玩兒的，說它對中國毫無威脅真的一點不夸張。這事兒本質上就是當年美國軍工界短視留下的爛攤子，當年要是不停掉F-22的生產線，一邊生產一邊迭代升級技術，改造舊機型也有基礎，不至于落到現在想改都沒法改，只能勉強維持的地步。咱們的殲-20剛出來的時候，整體性能還未必比得上當時的F-22，早年甚至還用過俄制AL-31F發動機過渡，靠著這些年一直不斷更新升級，才走到今天殲-20A搭載渦扇-15，還能指揮無人僚機群作戰的高度，早就把F-22甩在身后了。

這世上本來就沒有后悔藥，當年美國海軍重啟伯克級驅逐艦的建造項目之后，美國空軍也動過重啟F-22生產線的念頭，結果被多方阻攔最終放棄了。從那個時候起，F-22的結局就已經定了，只不過這么多年攢下的光環太亮，很多人都沒看清它已經落伍的本質。這回它不甘寂寞跑到東亞刷存在感，反倒被美國自己的媒體把老底掀了個干干凈凈，也算是讓大伙看了個清楚。

參考資料：環球網 美媒：駐扎菲律賓的F-22對中國毫無威脅