山西
5月2日凌晨，隨著DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站武西場緩緩駛出，一路向北開往高陵站，西延高鐵耿鎮線路所至西安東站正線迎來首趟高速綜合檢測列車。與此同時，西延高鐵西安樞紐聯絡線工程郭北聯絡線三義村站至郭王村站段同步啟動動態試驗。這標志著西延高鐵正線順利接入西安東站，也標志西安北站與西安東站兩大樞紐線路互聯互通，兩座核心高鐵站實現“握手”，西安鐵路樞紐南北向客運通道建設取得關鍵突破。
西延高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分。線路由西安樞紐向北引出，途經高陵、富平、銅川、黃陵、洛川、富縣、甘泉，終抵延安市寶塔區，接入既有包西線延安站，向北銜接在建延安至榆林高鐵。西延高鐵2025年12月正式開通運營，因西安東站尚未建成投用，列車此前通過耿（耿鎮）義（三義村）聯絡線接入西安北站運行。
西安東站作為西北地區特大型鐵路綜合交通樞紐，車站建筑總規模39.4萬平方米，車場總規模13臺27線，建成投用后預計年旅客發送量達3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力。隨著西延高鐵接入西安東站及兩大樞紐連通工程的推進，西安鐵路樞紐南北向客運通道的運輸組織將進一步優化，西安至延安高鐵運行時間將由目前1小時08分壓縮至1小時以內，陜北革命老區與西安的時空聯系更加緊密。
來源｜人民日報客戶端 李心萍
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
