吸氧騎行、露營觀鳥！廣州新晉濱水綠廊，就在橫瀝島尖→

近日，廣州市南沙區橫瀝島尖城市綜合開發項目取得關鍵進展——橫瀝島尖北岸生態堤主體完工，一條全長約4公里、會呼吸的濱水綠廊正式掀開面紗。

從空中俯瞰，堤頂路如絲帶蜿蜒明珠灣畔，紅樹林、花境、草坪與遠處天際線交織，繪出“推窗見綠、出門進園”的濱海畫卷。

橫瀝島尖北岸生態堤景觀 劉偉 攝

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漫步生態畫廊

沿途景觀層次豐富

在堤頂路，騎行道與慢跑道局部分隔，既有競速感又不失漫步的松弛。園路穿梭于花境密林，子堤路讓人近水觀潮、邂逅江風。沿途景觀層次不斷切換，花廊架、陽光草坪，再到開闊視野遠眺現代樓群，原生態蘆葦叢與紅樹林斑塊讓野趣與精致兼得。

據中交二航局橫瀝項目負責人介紹，“三季有花，四時皆景”的背后是上中下三維搭配：常綠喬木做上木骨架，灌木豐富中木林下，地被修飾下木基腳。僅喬木就有65種、2974棵，紫花風鈴木、鳳凰木、黃槿輪番綻放，無論何時赴約都有花景相迎。

一路花景相迎 劉偉 攝

項目的核心節點“紅樹水灣”并非普通綠化，而是基于耐鹽堿、抗臺風挑戰塑造的立體生態群落。超230種植物中九成以上是鳳凰木、黃槿、假蘋婆等鄉土適生樹種，并創新引入銀葉樹、水黃皮、海濱木槿等耐鹽堿品種。1.3萬平方米的紅樹林群落包括秋茄、白骨壤等，在臨水側固土消浪、凈化水質，為候鳥與灘涂生物提供庇護。

項目團隊通過“喬木—灌木—草本—水生”復合群落組合，預留“通風廊道”引導江風滲透城市，緩解熱島效應。堤后旱溪花園與草坪，讓市民既觀江又親近自然，詮釋“活絡水綠，浪游橫瀝”的設計理念。

堤中段，一座造型獨特的濱水生態驛站從綠蔭中探出。驛站線條簡潔，與自然綠意形成反差，底層提供便民服務，沿旋轉棧道拾級而上便是開闊觀景平臺。站上平臺，旋轉棧道蜿蜒伸向紅樹林深處，腳下紅樹林搖曳，白鷺飛起，魚群穿梭于呼吸根之間。抬眼看，蕉門水道波光粼粼，靈山島尖天際線清晰，橫瀝與靈山“雙島對望”格局盡收眼底。

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橫瀝、靈山兩座島

即將“牽手”

橫瀝島尖海岸線遠超靈山島尖，建設難度隨之升級。

中交橫瀝總承包部負責人形容：“靈山島尖是1.0版本，開創‘生態堤+公共空間’先河，橫瀝島尖是升級版�！敝参锓N類從約180種躍升至230余種，耐鹽堿植物更廣，“通風廊道”與生物棲息地精細化分區實現生態韌性、景觀豐富度與舒適度三重提升。

項目團隊規劃近五公頃紅樹林修復生境和兩處生態濕地，設計制作“鳥兒躲”人造鳥窩，讓市民近觀魚翔淺底，遠賞白鷺紛飛。花舞廣場周邊配置42個標準營位的露營區，規劃建設的智慧燈桿、無人售賣機與全域Wi-Fi，將加速把生態堤打造成為灣區年輕人新晉打卡地。

安全韌性是生態堤的一大亮點。橫瀝島尖北岸按防洪高標準設計建設，以應對臺風風暴潮極端挑戰。與傳統硬堤不同，設計采用“寬度換高度”柔性護坡策略，以層層植被帶取代混凝土高墻——密植紅樹林構成消浪前沿防線，根系固土保沙；內部多級步道平日是休閑廊道，汛期是滯蓄緩沖空間，有效消解浪潮沖擊力。

隨著外圍路橋陸續貫通，橫瀝和靈山兩座島很快就要“牽手”了。據中交城投橫瀝總承包部總經理介紹，一座在建的慢行過江橋將跨過橫瀝水道，把兩岸濱水綠道連成一串，共同納入廣東萬里碧道。

廣東建設報記者 唐培峰 通訊員 劉偉 王梓丞 陸沖

◎ 編審：劉麗莎

◎ 美編：楊榆潔