從“造車”到“造人” 特斯拉Optimus機器人量產

【太平洋汽車 汽車動態】日前，特斯拉正式宣布，旗下Optimus（擎天柱）人形機器人于2026年第二季度啟動量產，首批量產機型Optimus Gen-3已在加州弗里蒙特工廠下線并投入內部測試。

這款第三代Optimus人形機器人身高173厘米、體重57公斤，行走速度1.2米/秒（約3.5公里/小時），最大負載20公斤，搭載2.3千瓦時4680電池，支持10小時連續運行，并配備10分鐘快充與自主充電功能，可基本實現全天不間斷作業。智能系統方面，復用特斯拉FSD純視覺AI大模型，搭載HW4.0視覺芯片與12顆攝像頭，可在約0.3秒內完成“感知—決策—執行”閉環，實現自主避障與精準作業目標識別。

首批Optimus Gen-3已完成部署：上海超級工廠已投入50臺用于汽車總裝車間作業，承擔座椅安裝、內飾裝配、零部件搬運及質量檢測等工序，為全球大規模部署積累實操經驗。此外，得州超級工廠的第二代機器人產線也在規劃中，預計2027年投產，長期目標年產能高達1000萬臺。

此次量產的推進與此前特斯拉的重大產線調整密不可分。Model S（參數丨圖片）和Model X分別于2025年5月上旬完成最后一批生產后，弗里蒙特工廠原有產線被徹底拆除一空。按照馬斯克在財報電話會上披露的極為緊湊的時間表，從最后一批型號車型下線到新一代人形機器人的投產僅相隔約四個月。特斯拉計劃在4個月內完成整條產線拆除、重建及投產，包括布線、通信系統與測試基礎設施的全面更新。

根據特斯拉在2026年第一季度財報中披露的信息，弗里蒙特工廠將全面改造為首條大規模Optimus生產線，設計年產能達100萬臺，完全替代已停產的Model S/X旗艦車型產線。與此同時，得克薩斯超級工廠已在籌建第二代生產線，長期設計年產能為1000萬臺。為支撐機器人及自動駕駛業務發展，特斯拉正持續強化AI算力布局：Cortex 2算力集群已投入使用，Dojo 3自研芯片同步推進。

按照長期規劃，Optimus初期將重點滿足特斯拉內部工廠的切實需求，大幅替代人工完成重復性與危險性任務。根據特斯拉在財報電話會中公布的時間表：2026年下半年面向企業客戶交付，2027年投入外部場景應用。

此外，馬斯克在2026年跨年發布中還確認，第三代擎天柱機器人將搭載SpaceX星艦，在2026年底火星發射窗口期前往火星，成為人類首個部署于地外星球的人形太空機器人。（文：太平洋汽車 彭浚哲）