山西
導讀：在中國硬派越野市場，212 是繞不開的情懷符號，承載著幾代人的越野記憶。2024 年 8 月 22 日，品牌煥新后首款全新車型212 T01于張掖正式上市，指導價 13.99-17.29 萬元，共推機械師、探險家、檢閱官三款配置。新車以 “經典方盒子造型、非承載式車身、2.0T+8AT 動力、分時四驅” 為核心，既復刻 60 年軍工越野基因，又補齊現代舒適與智能短板，直擊 BJ40、坦克 300 入門版，成為 14 萬級 “純硬派 + 高性價比” 越野 SUV。它兼顧越野玩家的專業需求與家庭用戶的日常代步，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，212 T01的車頭設計堪稱經典與現代的完美融合。它保留了老款212標志性的“一拱兩圓三橫四縱”設計語言，蚌式發動機蓋、三段式中網、分體式圓燈等經典元素悉數回歸，瞬間喚醒人們對經典越野車的記憶。同時，新車也加入了諸多現代設計細節，讓整體造型更具辨識度。大燈組采用分體式設計，外側日行燈與內側八字形燈組搭配，轉向燈獨立開啟，避免了一體式大燈常見的“閉眼”現象，既保證了功能性，又提升了美觀度。前保險杠上的銀色護板，不僅增添了硬派氣息，還能在越野時對車頭起到一定的保護作用。
再來看車身側面部分，212 T01延續了經典的方盒子造型，短前后懸設計配合較高的離地間隙，賦予了車輛出色的通過性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705×1895×1936mm，軸距達2860mm，在保證越野性能的同時，也為車內空間提供了一定保障。車身線條筆直硬朗，貫穿式腰線增強了車身的立體感。寬大的輪眉突出車身，搭配18英寸越野輪轂與AT全地形胎，進一步凸顯了車輛的越野屬性。車門采用經典沖壓工藝，門把手復古實用，側踏板的設計則方便了乘客上下車。
再來看車尾部分，車尾設計簡潔硬朗，垂直的車尾造型保證了后備箱的裝載空間。外掛式備胎是硬派越野的標志性元素，212 T01將其保留，同時采用了電動解鎖設計，提升了使用便利性。尾燈采用豎置設計，與車頭的圓形大燈形成呼應，點亮時辨識度極高。后保險杠上的銀色護板與前保險杠相呼應，進一步強化了硬派越野的風格。后備箱采用側開式設計，開口寬大，方便裝載大件物品。常規狀態下，后備箱容積為420L，放倒后排座椅后可拓展至1200L。
進入車內，內飾采用復古硬派環抱式座艙設計，兼顧粗獷質感與現代實用，中控臺布局規整，12.3 英寸全液晶儀表 + 10.25 英寸中控大屏，懸浮式設計，內置智能車機系統，支持藍牙連接、導航、倒車影像，操作簡潔，滿足基礎智能需求。配置側重實用：三幅式多功能方向盤，機械換擋桿，保留物理按鍵，盲操作便捷。標配手動空調、電動車窗、手動防眩目后視鏡，務實可靠。空間表現夠用：五座布局，2860mm 軸距，180cm 乘客后排腿部空間一拳有余，地板純平，日常家用無壓力。
最后來看動力方面，汽油版搭載 2.0T GDI 渦輪增壓發動機，最大功率 185kW（252 馬力），峰值扭矩 410N?m，匹配東安 8AT 變速箱，動力充沛，柴油版搭載 2.0T 柴油發動機，最大功率 125kW，峰值扭矩 415N?m，扭矩爆發早，低速越野爆發力強，續航近 1000km，長途穿越無焦慮，底盤采用前雙叉臂 + 后整體橋硬派懸架，搭配越野專用減震器，過濾顛簸出色，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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