育人識見 | 登上國產大型郵輪，上海學子探秘智能造船

近日，上海海事大學海洋科學與工程學院首屆“智能船舶建造”專項班師生們登上備受矚目的“愛達?花城號”。作為我國第二艘國產大型郵輪，該船更大、更綠色、更智能，總噸位約14.2萬噸，全長341米，融合數智建造與綠色環保技術，是船舶智能制造的標志性成果。

師生在近距離感受國產郵輪的科技魅力過程中，直觀理解智能船舶設計、建造、運營全鏈條，深刻認識船舶工業對國家戰略的重要支撐。

此次上海海事大學師生走進上海外高橋造船有限公司，開展“落實新時代立德樹人——逐夢深藍，港航思政大課之走進船廠思政課”主題實踐活動，通過沉浸式探訪大國船廠、對話企業導師、登船探秘國產大型郵輪，了解國產大型郵輪實現“零的突破”、智能船舶建造引領全球等生動實踐，以“思政＋專業＋實踐”模式，引導學生深刻體悟新時代港航業偉大變革背后的制度優勢與創新力量。

在外高橋造船廠，師生們學習了船舶工業從木筏時代到新時代大國重器、從傳統造船到智能制造的偉大變革，一張張圖片、一組組數據、一件件實物，生動展現出中國船舶工業從跟跑到領跑的跨越。在歷史與現實交匯中，深刻感悟到智能船舶建造的大國工匠精神和“經略海洋、向海圖強”的家國情懷。

上海海事大學船舶221楊宇昂同學近距離體悟智能化造船工藝，心中早已埋下深耕船舶行業的種子。目前，他已簽約上海外高橋海工程有限公司。在參觀郵輪開合穹頂過程中，他也意識到了自己的畢業設計今后所能應用的場景及其價值所在。

企業導師、上海海事大學2006級校友馬玉麟說，外高橋造船正加快數字化、智能化轉型，對既懂專業又有匠心的復合型人才需求迫切。上海海事大學海洋科學與工程學院專項班學生培養目標與智能船舶建造行業人才需求高度契合，通過深化校企產教融合，把課堂所學與船廠實踐結合，體悟工匠精神，深耕智能船舶領域，引導更多優秀學子未來投身郵輪制造、智能航運等關鍵行業，為上海國際航運中心建設注入青年力量。

專項班建設負責人熊志鑫老師表示，“智能船舶建造”專項班堅持以行業需求為導向，把企業真實項目帶進課堂、融入訓練，重點培養學生智能建造技術、創新思維和解決復雜工程問題的能力，努力打造高素質“卓越船舶工程師”。近三年，專項班學生進入船舶領域就業人數逐年遞增，形成了良好的人才培養閉環。

據了解，上海海事大學以現有13個產教融合專項班、訂單班為切入點，全面推動企業導師在提升學生專業知識與技能的基礎上，進一步承擔起戰略發展引導、行業前沿認知、職業使命與價值觀塑造等深層育人功能，實現從“教學指導”向“價值引領”的實質性躍升。