五一小長假，各大汽車廠商也陸續公布了各自產銷數據，今天我們盤點的是比亞迪汽車，看看比亞迪在過去的4月份表現如何？

根據比亞迪官方披露數據顯示：2026年4月份總銷量321123輛，其中乘用車單月銷量314100輛，海外銷量134542輛（含乘用車及皮卡），同比增長70.9%，創歷史新高，也成為國內汽車品牌海外出口的領跑者之一，更是比亞迪銷量增長的強動力。

值得一提的是，比亞迪新能源全球累計銷量已突破1610萬輛，持續領跑新能源市場。下面讓我們看看比亞迪旗下各大品牌在4月份的具體表現。

比亞迪海洋網：4月銷量143517輛，2026年累計銷量455135輛

海洋網依然是比亞迪的銷量擔當，4月交出了143517輛的成績單，今年前4個月累計銷量已經超過45萬輛。旗下月銷破2萬輛車型達到了5款之多，要知道比亞迪集團4月銷量破2萬輛的車型也就8款，海洋網就占據了多半壁江山。

其中海鷗（參數丨圖片）單月銷量27204輛，海豹系列銷量28647輛（包含海豹06DM、海豹06旅行、海豹06GT和海豹07），海豚單月銷量21930輛，海獅系列銷量更達到了37352輛（含海獅06EV、海獅06DM、海獅05EV和海獅05DM），此外，宋PLUS月銷量25863輛（含EV和DM-i）。

比亞迪王朝網：4月銷量123984輛，2026年累計銷量404906輛

接下來看看王朝網的表現，王朝網4月總銷量123984輛，全年累計銷量404906輛。王朝網旗下的秦家族、宋家族和元家族月銷量也都超過2萬輛，其中宋家族單月銷量44069輛（含宋Pro、宋L EV、宋L DM-i和宋MAX DM等）。

元家族4月銷量40818輛（含元UP和元PLUS），元家族兩款車也成為各自細分市場上的佼佼者，尤其隨著智駕上車后，更讓它成為領跑者。秦家族也賣出了24400輛（含秦L EV、秦L DM-i、秦EV等），依然是最暢銷的緊湊型家轎。

此外，比亞迪夏月銷量1700輛，漢家族交出了5870輛的成績單，唐家族也有7127輛，漢和唐兩個家族的很多消費者處于觀望狀態，畢竟大唐也開啟預售，漢家族的閃充版剛剛上市，相信在不久的未來，這兩款車依然具備月銷破萬的實力。

方程豹汽車：4月銷量29138輛，2026年累計銷量93681輛

作為比亞迪的高端品牌，方程豹同樣表現不俗，其4月交出了29138輛的成績單，今年前四個月累計銷量93681輛。

其中鈦7成為方程豹的銷量支柱，一款車就賣出了17001輛，隨著鈦7 EV閃充版的上市，這款車的銷量有望進一步提升，成為硬派越野市場的香餑餑。

此外方程豹鈦3也有5206輛的月銷量表現，豹5和豹8在4月份分別交出了5511輛和1420輛的成績單。在4月份的北京國際車展上，聚焦越野的方程豹，也開始推出轎跑，FORMULA S和FORMULA SL兩款轎跑的推出，讓人們看到了不一樣的方程豹。轎車的到來，也將進一步拉升品牌的市場銷量。

騰勢汽車：4月銷量11250輛，2026年累計銷量29886輛

騰勢4月銷量11250輛，今年前四個月累計銷量29886輛。騰勢D9依然是品牌的銷量主力，4月賣出了5397輛。

此外，騰勢Z9系列銷量3986輛（含騰勢Z9/Z9GT），騰勢N8L交出了1519輛的成績單，騰勢N9和騰勢N7兩款車分別有278輛和70輛的成績單。

仰望汽車：4月銷量264輛，2026年累計銷量1216輛

頂級高端豪華品牌仰望汽車4月份共賣出了264輛，今年累計銷量1216輛。仰望U8當月銷量184輛，仰望U7和仰望U9交出了79輛和1輛。仰望沒了品牌推出之初單月銷量輕松過千的兇猛，也回歸了正常狀態。

比亞迪汽車從普及全民智駕到飛速來到閃充時代，一直在行業引領，從中國新能源領跑者到全球新能源領跑者，比亞迪在新能源時代背景下，快速發展，飛速前行。特叔在2025年底曾公開表示過比亞迪在2026年的海外市場突破，將成為品牌新的變數，海外市場一旦打開，有望成為中國品牌海外最暢銷的中國品牌。從目前趨勢來看，全面布局、全品牌發力的比亞迪，真的有望成為海外出口新的領跑者。

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，作者東海，轉載需注明出處。