北京
【CNMO科技消息】近日，CNMO科技注意到，特斯拉申請了一項旨在提升電動汽車夏季車內降溫效率的新專利。該專利提出利用真空技術直接抽取車內局部高溫空氣，并將其導入車輛的空調系統進行處理。這種方法有望更高效地調節車內溫度，從而降低空調能耗，為提升車輛續航里程提供新的可能性。
特斯拉汽車
根據專利描述，特斯拉的方案是在車輛的HVAC系統中安裝一個吸力單元。該系統可產生負壓，即真空效應，并應用于車內靠近高溫區域的特定通風口。高溫空氣被直接吸入HVAC系統，與車廂內的其他空氣一起進行溫度調節后，再重新循環送回車內。專利指出，這一吸力過程可以根據車廂內的溫度感知情況有條件地啟動，僅針對需要降溫的區域激活。
專利中提到的一個典型應用場景是太陽輻射。陽光直射車輛玻璃車頂會迅速加熱車廂內部，在大型車輛如Model X與Model 3相比時，更大的內部空間和表面積意味著需要調節的溫度區域更多。特斯拉的目標是通過更直接地處理這些“高溫氣團”，更均勻地分布車廂溫度，從而“最大化熱舒適性并最小化能耗”。
這并非特斯拉首次嘗試通過優化空調系統來提升效率。此前，特斯拉已在其車輛中應用了類似的熱泵技術等其他創新。這項真空降溫專利目前仍處于申請階段，并不意味著它將必然應用于量產車型。然而，這一思路提供了一種在不增加電池容量、不改動空氣動力學或動力系統的前提下，潛在提升車輛續航的方法。
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