原創(chuàng) |楊開(kāi)然校對(duì) |編輯組

朋友們，我很清楚你們?cè)谛履茉磿r(shí)代的訴求和憂慮，你們既想要新能源汽車(chē)帶來(lái)的智能化、便捷性、科技感，同時(shí)你們也為新能源汽車(chē)的安全性、品控、質(zhì)量而焦慮。所以，你們迫切期待多一些選擇——這些車(chē)型安全標(biāo)準(zhǔn)更高、質(zhì)量更可靠、機(jī)械素質(zhì)上乘，同時(shí)他們具有跟新勢(shì)力接近的智能科技，智駕、智艙、大模型，一樣也不能少。

其實(shí)，你們的訴求并不過(guò)分，并不是魚(yú)與熊掌不可得兼，你們可以既要又要。

今天給大家推薦的，正是一個(gè)既有大廠品質(zhì)，又有先進(jìn)智能科技的新品牌，能滿足大家迫切的需要，它叫金標(biāo)大眾，懸掛金色的大眾LOGO。它是大眾在華的新品牌，專(zhuān)為打造智能純電車(chē)而建立的新品牌，定位“大眾智能純電新勢(shì)力”。它是大眾的親兒子，天生具有大廠品質(zhì)；它又因智電轉(zhuǎn)型而生，因而智能化本就是它的使命。

所以，無(wú)論看車(chē)，買(mǎi)車(chē)，一定多看看這個(gè)品牌的車(chē)型。從今天開(kāi)始，重新認(rèn)識(shí)金標(biāo)大眾。

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C位參展，重新認(rèn)識(shí)金標(biāo)大眾

之前我寫(xiě)過(guò)一篇《金標(biāo)大眾的起勢(shì)，從強(qiáng)烈的進(jìn)取欲望開(kāi)始》，那是我在受邀參觀他們一款智能純電大五座SUV之后，發(fā)出的感慨。當(dāng)時(shí)，他們的高管曾提了一句，過(guò)去四年一車(chē)，今后可能一年四車(chē)。那時(shí)候，我沒(méi)有想到他們的產(chǎn)品組合攻勢(shì)會(huì)來(lái)得如此兇猛、如此迅速。

4月24日，北京車(chē)展開(kāi)幕，金標(biāo)大眾將旗下三大重磅新車(chē)都放到大眾汽車(chē)展臺(tái)展示，其中與眾08剛剛上市一周，與眾07首次亮相，與眾06煥新改款。

三大車(chē)型的亮相引爆了首都國(guó)際會(huì)議中心A1館，也讓大眾汽車(chē)展臺(tái)成為本屆北京國(guó)際車(chē)展人氣最旺的展臺(tái)之一。

大眾對(duì)于金標(biāo)大眾的期望，從展臺(tái)布置便能看出。金標(biāo)大眾展臺(tái)以簡(jiǎn)潔科技風(fēng)為主調(diào)，搭配動(dòng)態(tài)光影與交互體驗(yàn)區(qū)，劃分為車(chē)型展示、技術(shù)體驗(yàn)、智能座艙互動(dòng)三大功能區(qū)，既凸顯德系精工的嚴(yán)謹(jǐn)，又契合中國(guó)年輕用戶對(duì)潮流科技的審美需求。這種獨(dú)立化、沉浸式的展臺(tái)設(shè)計(jì)打破公眾對(duì)于傳統(tǒng)合資品牌的刻板印象。

金標(biāo)大眾在展臺(tái)上集結(jié)了與眾07、與眾08、2026款與眾06三款主力車(chē)型，實(shí)現(xiàn)“三車(chē)同臺(tái)”的全矩陣亮相，覆蓋緊湊型SUV、中型轎跑、中大型SUV等三大核心細(xì)分市場(chǎng)。這是金標(biāo)大眾自成立以來(lái)規(guī)模最大、陣容最全的一次車(chē)展亮相。事實(shí)上，這才算是金標(biāo)大眾在公眾面前真正的展示。

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四車(chē)齊發(fā)，金標(biāo)大眾開(kāi)始精準(zhǔn)出擊

金標(biāo)大眾把本屆北京車(chē)展當(dāng)做真正展現(xiàn)實(shí)力的舞臺(tái)，不僅是品牌，而且是全家族車(chē)型。

作為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的大五座SUV，與眾08剛剛在4月16日上市，設(shè)計(jì)時(shí)尚科技，主打大空間和智能化，定價(jià)22.99-28.99萬(wàn)元，精準(zhǔn)切入20-50萬(wàn)主流家用市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)此定價(jià)務(wù)實(shí)良心。

該車(chē)基于800V高壓純電平臺(tái)打造，充電5分鐘即可補(bǔ)能150公里；車(chē)身尺寸越級(jí)，5米車(chē)長(zhǎng)，3米軸距，車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，還提供614km長(zhǎng)續(xù)航版本。

作為大眾與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款量產(chǎn)車(chē)型，與眾08以“德系精工+中國(guó)智腦”為核心，搭載雙圖靈芯片與行云智行系統(tǒng)，支持高階智能輔助駕駛，是合資品牌中少有的“本土化深度定制”旗艦SUV。

2026款與眾06則是全方位升級(jí)而來(lái)，主打“高性價(jià)比+安全實(shí)用”，是金標(biāo)大眾的走量核心車(chē)型。該車(chē)將共享CEA架構(gòu)核心配置，精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算有限的年輕群體。

當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)是與眾07，定位純電轎跑車(chē)，是大眾品牌首款搭載CEA區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)的量產(chǎn)車(chē)型。這雖是該車(chē)的全球首秀，但很快，五月份該車(chē)就將正式上市銷(xiāo)售。

新能源時(shí)代已是架構(gòu)造車(chē)，CEA架構(gòu)是大眾專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)本土研發(fā)的“智慧大腦”，由大眾中國(guó)科技公司、CARIAD中國(guó)與小鵬汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，將傳統(tǒng)ECU數(shù)量削減30%，系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔可靠，支持整車(chē)全場(chǎng)景OTA升級(jí)，讓車(chē)輛像智能手機(jī)一樣持續(xù)迭代。

值得注意的是，此前在4月21日晚間大眾集團(tuán)之夜中首秀的與眾09并未出現(xiàn)在展臺(tái)，金標(biāo)大眾特意為該車(chē)留下神秘感。作為金標(biāo)大眾首款純電旗艦轎車(chē)，該車(chē)車(chē)長(zhǎng)超5米，定位高端商務(wù)與家用市場(chǎng)，能補(bǔ)齊金標(biāo)大眾在高端轎車(chē)市場(chǎng)的空白。該車(chē)同樣能在今年上市，預(yù)計(jì)是第四季度。

那也就是說(shuō)，今年，金標(biāo)大眾將形成“SUV+轎車(chē)”的全品類(lèi)格局，緊湊型SUV、中大型SUV、中型轎跑車(chē)、大中型轎車(chē)，四大細(xì)分市場(chǎng)，金標(biāo)大眾均有產(chǎn)品力拉滿的重磅車(chē)型參與競(jìng)爭(zhēng)。

03

破釜沉舟，大眾樹(shù)立合資轉(zhuǎn)型標(biāo)桿

開(kāi)創(chuàng)新品牌打造智電純電車(chē)，與小鵬集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)電子電氣架構(gòu)CEA，大眾在華的智電轉(zhuǎn)型路走得既堅(jiān)決又迅速。

本屆北京車(chē)展上，金標(biāo)大眾的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力是大眾“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步，更是合資品牌在電動(dòng)化浪潮中破局突圍的標(biāo)志性事件，意義深遠(yuǎn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，合資品牌電動(dòng)化產(chǎn)品多為“全球車(chē)型本土化微調(diào)”，與中國(guó)用戶需求脫節(jié)，導(dǎo)致市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮。金標(biāo)大眾徹底打破這一模式：CEA架構(gòu)專(zhuān)為中國(guó)研發(fā)、四款車(chē)型精準(zhǔn)匹配中國(guó)用戶、開(kāi)發(fā)周期縮短至24個(gè)月，真正實(shí)現(xiàn)“從中國(guó)本土需求中生長(zhǎng)出來(lái)的大眾車(chē)”。

當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入存量?jī)?nèi)卷階段，自主品牌與新勢(shì)力憑借本土化優(yōu)勢(shì)占據(jù)主導(dǎo)，合資品牌新能源份額跌至24%，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。金標(biāo)大眾此次“四車(chē)齊發(fā)”，覆蓋核心價(jià)格帶，形成全矩陣布局，用更高端的品牌、更可靠的品質(zhì)、第一梯隊(duì)的智能和接地氣的價(jià)格，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，精準(zhǔn)直擊市場(chǎng)空白。

過(guò)去，合資品牌多固守“全球標(biāo)準(zhǔn)”，不愿為中國(guó)市場(chǎng)妥協(xié)；而金標(biāo)大眾證明：只有深度融入中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)、貼合中國(guó)用戶需求、匹配中國(guó)市場(chǎng)速度，合資品牌才能在電動(dòng)化浪潮中立足。

從與小鵬合作開(kāi)發(fā)車(chē)型，到與地平線聯(lián)合研發(fā)芯片，再到本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)CEA架構(gòu)開(kāi)發(fā)，金標(biāo)大眾構(gòu)建了“德系技術(shù)+中國(guó)生態(tài)”的合作模式，為其他合資品牌提供了可借鑒的路徑。

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寫(xiě)在最后 | 北京車(chē)展是全新征程的起點(diǎn)

2026年被金標(biāo)大眾定義為“產(chǎn)品進(jìn)擊之年”，北京車(chē)展的強(qiáng)勢(shì)亮相，只是其全年攻勢(shì)的開(kāi)端。

通過(guò)本屆車(chē)展，金標(biāo)大眾成功向市場(chǎng)傳遞“年輕、潮流、進(jìn)取、智能”的全新品牌調(diào)性，明確“大眾智能純電新勢(shì)力”的定位，與一汽-大眾、上汽大眾形成“不同個(gè)性，同一大眾”的差異化格局，精準(zhǔn)吸引追求個(gè)性與科技的年輕用戶，為品牌長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

北京車(chē)展不是終點(diǎn)，而是全新征程的起點(diǎn)。當(dāng)前，中國(guó)純電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，既有比亞迪、吉利等自主品牌的強(qiáng)勢(shì)壓制，也有特斯拉、蔚來(lái)、理想等新勢(shì)力的圍追堵截，挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。但憑借德系百年品質(zhì)積淀、深度本土化的產(chǎn)品與戰(zhàn)略，金標(biāo)大眾有能力在激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，重塑智能純電出行新格局。

由于特殊的技術(shù)合作模式，金標(biāo)大眾不僅將助力大眾汽車(chē)集團(tuán)在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成功，更將為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。