上海
5月4日，市民張先生返滬時拍到的一段視頻令人震驚：同向行駛的車輛里，主副駕座位上的兩個女孩竟然都歪著頭在睡覺！尤其是駕駛位上的女孩，不但雙手脫把，還蜷起了雙腿。
這段“睡駕”視頻在社交媒體上引發熱議。不少網友認為，這不僅是對自身安全的不負責任，也是罔顧法治、罔顧他人生命安全，必須嚴懲！
一段時間以來，“零接管”“全程智駕”“比老司機開得還穩”……車企的各種營銷詞匯，不斷誤導消費者認知。前不久，浙江交警處罰了一名駕駛人林某，此人同樣開著輔助駕駛上高速，雙手脫把吃東西、跳舞、化妝，被查后竟理直氣壯：“我覺得它比我開得好?！?/p>
根據國標，目前市面上所謂的“智駕”只是L2級組合駕駛輔助系統，應付不了復雜交通場景，不具備接管駕駛任務的能力。
帶血的教訓已然不少：在安徽，輔助駕駛車輛以116公里時速撞上隔離墩爆燃，3名大學生再也沒能回家；在浙江，駕駛人何某開啟智駕在遭遇擁堵時沒有接管，追尾導致后排乘客當場死亡；在湖南，智駕車輛系統未識別施工區域致2死1傷……據統計，2025年一季度，智駕相關事故同比激增217%。
這是一個亟待重視的認知問題。正如網友指出，對駕駛期間放棄駕駛職責的，不能止于扣分罰款，而要以危害公共安全論處。對車企的誤導廣告也要亮劍，要讓“L2不是自動駕駛”這句話，從技術標準變成社會共識，從社會共識變成法律紅線。
原標題：《懲處“睡駕”，不能止于扣分罰款丨新民快評》
欄目編輯：郁晶陶 題圖來源：上觀題圖
來源：作者：新民晚報 潘高峰
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