浣洋訣3.8.7基建狂魔大修路——何不北上抗日？

說起全面抗戰開打，不少人都有個疑問，鬼子都打進華北了，為啥國軍主力不直接北上抗日，反而跑去上海開打？很多人早在1933年丟了熱河之后，民國政府就咬著牙定下了全面備戰的決心。那時候東北已經丟了，中國原本一萬五千公里的鐵路，一下銳減到只剩七千八百公里。短時間補不上鐵路缺口，備戰的重心就放到了修公路上。

不知道，早在七七事變前好幾年，咱們就已經開始悄悄備戰，玩命修基建打底子，這里頭的布局，很多書里都沒寫細。

孔祥熙當時臨危接了財政的攤子，把原本財團控股的央行交行改成公私合營，湊出了大筆資金。拿到錢之后一股腦全砸進了公路建設，就干了兩年。中國公路總里程直接從日本的十五分之一，反超了日本。

原來運兵運物資要走倆月的地方，通了公路之后兩天就能到。東南地區直接連成了公路網，西南西北也能串起來，全國調兵的底子一下就打牢了。說這是早年間“基建狂魔”的起步，真一點不夸張。

修公路不只要錢要力，還得擺平兩大難題。一邊要壓下各地軍閥的反對，一邊還得瞞著日本人，不能讓他們看出咱們在備戰。就這么悄咪咪干完了活，日本人還渾然不覺。

那時候日本侵華根本沒什么全盤計劃，全是前線鬼子兵立功心切推著走。九一八事變就是關東軍少數人挑的事，后來打熱河，三百關東軍騎兵就拿下了承德，張學良的東北軍直接退到了長城以內。

丟了熱河之后，張學良的殘部被調去陜北，這也給后來西安事變的爆發埋下了伏筆。你說巧不巧，西安事變爆發當天，蔣百里剛從歐洲考察完軍事到西安，本來是給蔣介石送希特勒擴軍備戰的消息。

剛落地一天，事變就發生了，張學良抓了蔣介石之后自己也慌，就找德高望重的蔣百里出面調停。蔣百里責無旁貸，兩邊奔走說和，還勸蔣介石寫下了停止轟炸西安三天的手諭，穩住了南京那邊的局勢。

要不是西安事變和平解決，中國內部很可能再次分裂，根本湊不出合力抗日。事變之后各方認可了蔣介石的領袖地位，全國統一調兵抗日的框架才算搭好。日本人還在按部就班蠶食，根本沒發現中國內部已經變天了。

1937年七七事變，日軍越過了中國早就劃好的底線，民國政府十天就完成了全國總動員，全面抗戰正式開打。這時候日本大本營還一臉詫異，搞不懂為什么這次中國的態度跟之前完全不一樣。他們哪里知道，咱們早就等這一天很久了。

說到核心問題，為啥不直接北上抗日，非要打上海？這事真不是蔣介石不想北上，這里頭全是理性算計。北方一直是各路軍閥的地盤，宋哲元閻錫山韓復榘都各有各的小算盤，就怕中央軍借著抗日吞了自己的地盤。

真要是中央軍主力往華北開，兩邊互相提防，根本沒辦法全力打鬼子。而且鬼子從東北熱河往華北打，人家路近以逸待勞，咱們長途奔過去，完全是敵逸我勞，太吃虧了。

蔣百里早就提過，主動打上海能把日軍的進攻路線從南北改成東西。剛好能利用長江沿線的山地湖沼地形，抵消鬼子裝備和訓練的優勢，比在華北平原跟鬼子機械化硬剛強太多了。

中央軍的基本盤本來就在東南，那時候西南西北的問題也理順得差不多了，在上海開打反而能發揮咱們的優勢。這哪里是不抗日，是換了個對咱們更有利的戰場，把主動權握在了自己手里。

蔣百里這個人真的狠，他寫《國防論》，扉頁就寫下千言萬語一句話，中國是有辦法的，給當時絕望的國人提了多大的氣。1938年他去世前，還留下話，勝也罷敗也罷，就是不同他講和。

邵力子給他寫的挽聯說的特別準，合萬語為一言，信中國必有辦法，打敗仗也還可，對日本切勿言和。直到今天讀起來，都讓人熱血沸騰。

當年淞滬會戰，云南出兵增援，因為交通落后走了五個月才到，那時候仗都打完了。要是七七事變前沒修這么多公路，全國調兵都是這個速度，那抗日的仗根本沒法打。說這批戰前修的公路救了抗日的大局，一點都不夸張。

參考資料：人民日報 中國抗日戰爭史綱