廣東
近日，保時捷發布了旗下高性能車型『911 GT3』以及搭載了全自動軟頂的『911 GT3 S/C』。在社交媒體上，911 GT3 S/C引發了諸如"好久沒出這么厲害的車了……""能在敞篷下享受GT3真是太棒了"等熱議話題。
其實911 GT3 S/C是一款將『911 S/T』的輕量化車身設計與911 GT3的4.0升自然吸氣水平對置6缸發動機相結合的車型，最大可輸出375kW（510馬力）功率和450Nm峰值扭矩。變速箱僅提供輕量化短齒比6速手動變速箱，再次明確強調了該車型的駕駛樂趣。
而且911 GT3 S/C也是現款911系列中唯一的純雙座敞篷車型，看到它很容易令人聯想到2019年的『911 Speedster』，但911 GT3 S/C并非限量版，而是作為常規車型推出的。在配備全自動軟頂的同時，車重也控制在了1497kg，相比991代Speedster僅增重約30kg。
發動機蓋、翼子板和車門均采用碳纖維材質，使用了『911 S/T』的部件。PCCB制動系統則實現了超過20kg的減重。
軟頂的骨架采用了鎂合金，配合40Ah鋰離子電池，減重約4kg。實現了接近硬頂版的車頂線條，可在停車或時速50km/h以下時，在約12秒內完成開閉。電動風擋導流板則可在2秒內展開，即便在時速120km/h行駛時也可正常操作。
發動機在滿足排放法規的同時，911 GT3 S/C采用了源自『911 GT3 RS』的凸輪軸。0-100km/h加速時間3.9秒，最高時速313km/h，轉速紅線區高達9000rpm。
新車的內飾以黑色皮革為基調，并配置了旋轉式點火開關。用戶還可選裝的「街頭風格套件」以及多種編織皮革風格內飾也是一應俱全，輕量化儲物箱（80升）也可作為配件選購。
因為它可能是保時捷最后一代敞篷純自吸車型了，所以感覺一上市就會引發一場搶購大戰。
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