北京
5月7日起，廣州白云國際機場T1航站樓的11家國內航空公司全部轉場至T3航站樓運營。這座使用了二十多年的航站樓（2004年8月啟用）正式對旅客關閉，未來將啟動設備翻新、優化運營等升級改造工作。
白云機場T3航站樓于2025年10月30日投入運營，此前已有部分航空公司分批入駐。此次轉場的最后一批航司共有11家：中國國際航空、深圳航空、昆明航空、山東航空、西藏航空、海南航空、首都航空、天津航空、西部航空、烏魯木齊航空、祥鵬航空。7日起，這些航司的所有國內、國際進出港航班均在T3航站樓辦理手續。
T1航站樓關閉后，原先到達T1的地鐵機場南站和城際白云機場南站也暫時無法通行。目前前往T3的公共交通方式有兩種：城際鐵路，以及"地鐵+公交接駁"。
白云機場方面優先推薦"地鐵+接駁公交"方案。旅客可乘坐地鐵3號線、9號線到高增站，B口出站后換乘"空港2線支線"接駁公交直達T3交通中心。全程僅需15分鐘，票價2元。5月7日起該公交線運力翻倍，運營時間覆蓋全時段。
白云機場是國內三大全方位門戶復合型國際航空樞紐機場之一（北京首都國際機場、上海浦東國際機場）。自2004年轉場運行以來，其國際航空樞紐建設持續推進：2009年T1航站樓東三、西三指廊建成啟用；2015年第三跑道正式投入使用；2018年二號航站樓啟用，邁入"雙子樓"運營時代；2023年東四西四指廊建成，T1、T2實現貫通；2025年1月第四跑道正式啟用，10月T3航站樓和第五跑道正式投運。
據IT之家此前報道，T3航站樓采用"灣區之翼"造型設計，融合嶺南文化元素。其觀景臺是全國首個開放式機場觀景臺，可俯瞰三座航站樓，還能近距離拍攝飛機。
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