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一子落,滿盤活。
2026年5月6日,深圳大運片區成功出讓一宗土地。
這宗總面積約17萬平方米、規劃建筑面積近48萬平方米的核心地塊,規劃用地性質從純商業用地,調整為“二類居住用地+商業用地+城市道路用地”,有住宅、有商業,酒店體量夯實了,綠地和學校也安排得明明白白。掛牌底價70.45億元,底價成交。
這不是一個“誰在接盤”的故事,這是一個“想明白了”的故事。
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“巨無霸”地塊的重生
龍崗大運的周末,有自成一派的松弛感。
年輕父母推著嬰兒車穿過綠蔭,大運中心內比賽歡呼四起,華潤大運天地客流熙熙攘攘,生活質感正在這片土地上生長。
這是龍崗人熟悉的大運,不急躁,不張揚,但每一年都在變好。聊起這些變化,總繞不開一個話題:那個曾經規劃“700米中國第一高樓”的地塊,到底會怎樣?
如今,答案有了。
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■ 龍崗大運自有松弛感
2026年5月6日,這宗原為“深港國際中心”項目核心部分的地塊,在歷經停工、流拍、政府收儲與規劃重構后,迎來新生。土地面積約17萬平方米,總建筑面積超47萬平方米,掛牌起始價70.45億元,堪稱近年來深圳東部出讓的“巨無霸”級宗地。
一塊重量級土地,以全新規劃重生。
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一子落,滿盤活
翻看該地塊新規劃,一系列調整背后,藏著龍崗務實提質的路徑。
用地性質已由原先的純商業用地,調整為“二類居住用地+商業用地+城市道路用地”復合功能。在超47萬平方米總建筑面積中,住宅面積達30.56萬平方米、占比64%;商業面積14.35萬平方米,包含11.6萬平方米集中商業與2.5萬平方米酒店,另配建文化活動中心、兩所幼兒園等公共配套。容積率從此前約4.17大幅降至3.26,告別了虛高指標。
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■ 調整前后對比
空間格局的重塑同樣值得關注。新規劃通過青春路下沉工程,打造超6公頃集中綠地公園,與青春湖無縫銜接,形成總計超13公頃的生態開放空間。
酒店塔樓適度控制高度,住宅限高80米——不是簡單地一刀切,而是讓城市天際線錯落有致,讓建筑與周邊的大運公園、龍城公園和諧交融。在地面之下,新規劃對接深惠城際大運北站出入口,構建軌道接駁的立體城市系統,讓公共交通真正嵌入社區肌理。
更具制度創新意義的是開發時序的安排。該地塊采用“分宗開發、分期建設”模式,住宅自合同簽訂起1年內開工、4年內竣工,集中商業及酒店2.5年內開工、6年內竣工。
意味著允許優先開發住宅快速回籠資金,用銷售現金流反哺商業建設,以市場化手段化解資金周轉風險,降低后期不確定性。
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■ 深圳應用“清調供”政策盤活存量爛尾資產的標桿案例
有研究者評價,該案例將是深圳應用“清調供”政策成功盤活存量爛尾資產的標桿案例。
“清調供”:清理歷史包袱、調整規劃指標、供應適配功能。
這一模式也打破了“城市更新=大拆大建”的固有認知,證明城市更新的核心是通過系統性的政策工具,讓停滯的資源煥發價值。
根據規劃,該地塊從辦公樓改成居住和商業,這是實現龍崗中部現代化、國際化“城市新客廳”的“空間載體”與“核心抓手”。它修復的不僅是城市空間的“疤痕”,更是城市治理的信譽與信心。
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■ 讓龍大運片區有了“心臟”級別的活力引擎
龍崗以這關鍵一子,盤活存量、重構價值,推動片區從“有地標”向“有品質”、“有內涵”跨越。
可以想象,地塊商業將和大運天地連成一片,30多萬平米的高品質住宅供應,也將滿足大運片區居住升級的需求。
一子落,滿盤活。它盤活的不僅是幾十萬建面的土地,更是大運片區不一樣的未來。
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輕裝開啟新敘事
放在更大的坐標系里看,龍崗這次的選擇,恰好踩在了中國城市發展轉身的關鍵節點上。
過去二三十年,“第一高樓”是城市競賽里最耀眼的旗幟。誰家天際線更高,誰家CBD更炫,誰就“贏了”。
現在風向變了。2025年住建部發布《住宅項目規范》,明確住宅建筑高度控制最大值為80米。同年10月,深圳配套落地審批細則,80米以上住宅需要走嚴格的超高層審批程序。從國家到地方,政策說的都是同一句話:夠了,別比了,咱們比比誰的城市住著更舒服。
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■ 龍崗大運天地是深圳的商業標桿之一
再來看一組數字:2025年,龍崗區GDP歷史性突破6000億元,規上工業總產值連續兩年站穩萬億元臺階,蟬聯全國工業百強區“八連冠”。全社會研發投入占GDP比重高達14.9%,PCT國際專利申請量繼續領跑深圳全市。
這意味著什么?
龍崗的“硬實力”,是用產業厚度說話,靠創新濃度和就業崗位留人。
從這個意義上說,此次大運該地塊的“重生”,不是退讓而是從容,把城市還給生活。
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■ 深圳龍崗的南灣郊野公園,是另一種龍崗特色
當現在的城市競爭,越來越轉向“宜居宜業較量”,大運的綠、大學園的智、深港合作的縱深、先進制造業的厚底,這些都是龍崗的底色。
該地塊的“重生”,并非簡單的地塊轉手,而是城市存量土地盤活改造的典型縮影,更是一個城區可持續未來的激活。
文|深圳客編輯部
圖片來自網絡
新商網
DennisChung
你怎么看未來的龍崗大運片區?
留言區聊聊~
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