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立夏剛過(guò),戶外自駕、硬派越野的黃金季節(jié)就算正式拉開(kāi)大幕了。而在硬派SUV圈子里,方程豹這兩年絕對(duì)是個(gè)繞不開(kāi)的名字。從當(dāng)初豹5用一身“肌肉”和電驅(qū)黑科技顛覆大家對(duì)硬派越野的刻板印象,到后來(lái)豹8用更大的尺寸殺進(jìn)豪華陣營(yíng),這個(gè)品牌一直沒(méi)停止搞事情。沒(méi)想到動(dòng)作這么快,趕在盛夏到來(lái)前,又給消費(fèi)者塞了兩顆“定心丸”。
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日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,比亞迪方程豹豹5、豹8閃充版車型將于2026年5月13日正式上市。作為參考,現(xiàn)款豹5售價(jià)區(qū)間為23.98-32.98萬(wàn)元,其純電續(xù)航里程(CLTC)分別為125km和210km;現(xiàn)款豹8售價(jià)區(qū)間為37.98-42.38萬(wàn)元,其純電續(xù)航里程(WLTC)為100km。
先看豹5閃充版。外觀上,它雖然延續(xù)了現(xiàn)款的經(jīng)典方殼子造型,但細(xì)節(jié)調(diào)整后氣質(zhì)更兇了。前臉重新設(shè)計(jì)的前格柵與前保險(xiǎn)杠讓野性直接拉滿,還搞了黑白雙色車頂搭配,加上新增的專屬輪轂,辨識(shí)度一下高了不少。車身尺寸小幅調(diào)整,長(zhǎng)寬高分別為 4880(4920)/1970/1920mm,軸距 2800mm,整體空間表現(xiàn)跟現(xiàn)款持平。重點(diǎn)是這次“閃充版”的核心升級(jí),直接搭載二代刀片電池和閃充技術(shù),配合全系標(biāo)配的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),越野和城市通勤的舒適度都拿住了。智駕方面也沒(méi)落下,繼續(xù)提供天神之眼C或華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)可選。
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再看豹8閃充版,這才是把“解渴”兩個(gè)字寫在臉上的選手。現(xiàn)款豹8的WLTC純電續(xù)航是100km,這次閃充版直接拉到150km,靠的是一塊46.704kWh的磷酸鐵鋰二代刀片電池。別小看這多出來(lái)的50公里,對(duì)于一臺(tái)自重不小、方盒子造型風(fēng)阻不小的中大型硬派SUV來(lái)說(shuō),日常通勤基本可以做到一周一充,偶爾周末去野一下,心里也更有底。
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新車外觀延續(xù)經(jīng)典方盒造型,車身長(zhǎng)寬高5195/1994/1905mm,軸距2920mm,提供5座、6座、7座多種座椅布局,大家庭出行也能安排明白。動(dòng)力方面,這套2.0T插混系統(tǒng)依然暴躁,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦,前后電機(jī)最大功率分別為200千瓦、300千瓦,系統(tǒng)綜合功率高達(dá)550千瓦,百公里加速只要4.8秒。你敢信這是一臺(tái)硬派大塊頭?
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豹8的外觀變化不大,主要是很多細(xì)節(jié)微調(diào)讓硬派屬性更突出。目前豹8閃充版已經(jīng)到店,感興趣的朋友可以去實(shí)地摸摸看。
不用避諱,之前很多人對(duì)這類插混硬派SUV最大的疑慮就是:虧電了怎么辦?補(bǔ)能夠不夠快?方程豹這次連推兩款閃充版,明擺著就是沖著解決補(bǔ)能痛點(diǎn)來(lái)的。在坦克400/700 Hi4-T/Z、福特烈馬、豐田普拉多這些強(qiáng)敵環(huán)伺的市場(chǎng)里,續(xù)航和補(bǔ)能越強(qiáng),你的電機(jī)、云輦這些優(yōu)勢(shì)就越能被放大。
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總的來(lái)說(shuō),比亞迪方程豹這步棋走得很聰明,沒(méi)整花里胡哨的換代,就是把你最在乎的電池和充電給你安排踏實(shí)了。這個(gè)夏天開(kāi)一臺(tái)沒(méi)焦慮的硬派越野出去浪,想想確實(shí)挺爽的。
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