陜西
①反腐倡廉：上汽原副總裁陳德美獲刑12年
汽車行業關注獲悉，近日，上海市第一中級人民法院公開宣判上海汽車集團股份有限公司原副總裁陳德美受賄、為親友非法牟利一案，對被告人陳德美犯受賄罪，判處有期徒刑十一年六個月，并處罰金人民幣三百萬元；犯為親友非法牟利罪，判處有期徒刑一年六個月，并處罰金人民幣五十萬元，決定執行有期徒刑十二年，并處罰金人民幣三百五十萬元；犯罪所得財物及其收益予以追繳，上繳國庫。
評：此案警示汽車行業，無論職位高低，一旦觸碰法律紅線，必將受到制裁。反腐倡廉，方能促進行業健康可持續發展。
②雙贏之舉：吉利收購福特工廠
電動知家獲悉，近日，根據西班牙權威汽車媒體《汽車論壇報》《La Tribuna de Automoción》等多家外媒的最新報道，吉利已與福特汽車達成協議，將收購福特位于西班牙瓦倫西亞阿爾穆薩費斯（Almussafes）工廠的“Body 3”三號車身總裝產線，計劃投產自有車型及一款福特車型。對于新收購的福特汽車工廠，吉利的產品規劃包括兩個方面，首先是生產吉利的自有車型，據了解，該車型代號為“135”的車型，將基于吉利GEA架構開發，該車型將提供混動、插混及純電三種動力可選。其次是代工車型，吉利和福特雙方還在商談基于吉利的同一架構為福特代工生產一款新車，以填補福特在該工廠的產能空缺。
評：吉利收購福特西班牙工廠產線，是雙贏之舉。對吉利，拓展海外產能，借成熟架構推多動力自有車型，還可能通過代工深化合作；對福特，填補產能空缺。此舉彰顯吉利全球化布局決心，也為汽車行業跨國合作提供新范例。
③表現驚艷：香港4月汽車上牌數據公布
CNMO報道，博主吳佩發布了香港4月份的上牌數據。該博主表示，4月香港電動私家車登記量榜單前十中，除特斯拉、豐田外，幾乎都是國產車，其中豐田系車型，為廣汽豐田鉑智3X；廣汽埃安憑借當月銷量表現，首次登頂香港電動私家車登記量榜首；4月登記數據較3月有所下滑，屬于正常情況，主要因3月當地“一換一”政策到期，市場此前集中沖量所致。具體來看，廣汽埃安以1596輛的登記量強勢登頂，盡顯其在香港新能源市場的號召力；特斯拉以1389輛登記量位居第二，比亞迪以871輛位列第三，極氪以689輛排名第四。豐田憑借鉑智3X車型，以551輛的登記量躋身前五，在電動化轉型中收獲市場認可。此外，榜單前十其余車型分別為：小鵬、smart、東風、騰勢（參數丨圖片）、阿維塔，登記數量分別為：465輛、302輛、281輛、273輛、251輛。
評：4月香港電動私家車登記量榜單亮點多，國產車表現驚艷，除豐田外幾乎包攬前十。廣汽埃安強勢登頂，盡顯實力。特斯拉、比亞迪等也成績不俗。豐田靠鉑智3X躋身前五，電動化轉型初見成效。可見香港新能源市場競爭激烈且潛力大。
④寒冬預警：寶馬一季度稅前利潤下滑25%
寶馬集 團發布2026年第一季度財務數據。寶馬指出，受中國市場競爭加劇及關稅壓力拖累，寶馬一季度稅前利潤暴跌25%至23億歐元（約合27億美元），集團營收下降8.1%至310億歐元。
評：寶馬2026年首季財報堪稱“寒冬預警”，中國市場的激烈競爭與關稅重壓，直接導致寶馬稅前利潤暴跌25%，營收縮水超8%。利潤大幅下滑寶馬卻仍維持全年預期，更顯示其底氣不足。若無法破局，寶馬未來恐難逃利潤持續承壓的困境。
⑤令人關注：特斯拉將因后視鏡問題召回近21.9萬輛美國汽車
美國國家公路交通安全管理局發布的召回信息顯示，特斯拉將召回在美國銷售的218868輛汽車，原因是部分車輛倒車時后視攝像頭圖像延遲顯示，影響駕駛員視野，可能增加碰撞風險。
評：特斯拉此次召回21.8萬余輛汽車，暴露其軟件質量管控漏洞。倒車影像延遲雖可通過OTA修復，但幾秒黑屏已足夠引發事故，車主被迫成為“軟件測試員”。智能汽車時代，如此依賴補丁的“安全”，實在難讓消費者安心。
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