北京
近日，蘭格鋼鐵網資深專家韓衛東在“蘭格鋼鐵網30周年百城獻禮（佛山站）暨華南地區品種鋼新質生產力引領發展論壇”上，發表題為《鋼鐵行業大變局的經營策略變化與上半年鋼材走勢預測》的主題演講。針對行業普遍關心的盈利問題，他提出了一個直指核心的觀點——鋼廠的效益，與鋼價高低并沒有必然的正相關。
他用一組數據說明了這個反直覺的現象：2022年俄烏沖突期間，鋼價從5000多元跌到4000多元，全行業利潤僅300多億元，噸鋼利潤30多元；2023年至2024年，鋼價進一步下滑到3500至4000元區間，行業利潤反而回升到500多億元，噸鋼利潤50多元；而去年，唐山帶鋼均價跌至3200元，行業利潤卻達到1100億元，噸鋼利潤超過100元。
鋼價一路下行，噸鋼利潤反而步步走高。這個結果說明，鋼鐵業不賺錢的根源，不在價格，而在別處。
那么，利潤究竟去了哪里？韓衛東認為，根源有三。
01
上游供應鏈失守
淪為“加工車間”
中國鋼鐵產量占全球一半以上，技術全球領先，卻在鐵礦石、焦煤等核心原料上缺乏穩定、公道的供應鏈。沒有長期戰略合作，沒有合理定價機制，鋼廠只能被動接受價格波動，利潤被上游反復吃掉。一個全球最強的制造業，就這樣淪為噸鋼只掙三五十元的加工環節。
02
生產經營模式落后
惡性競爭內耗嚴重
絕大多數鋼廠仍在“先生產、后推銷”，以產定銷，而非以銷定產。產品不知道賣給誰、什么時候要、要什么質量。鋼廠與代理商、代理商與終端之間層層博弈，如同拆盲盒。價格漲時利潤被原料吞噬，價格跌時渠道跑得比鋼廠還快。鋼協提出的“三定三不要”中最基本的“以銷定產”，至今未能真正落地。
03
市場定價權旁落
成為被動接受者
鋼鐵行業上下游品種均已高度金融化，市場價格形成機制日趨復雜。然而，鋼廠自身卻深度缺位。別人拿著鋼廠的籌碼在市場上博弈，鋼廠反而成了被動的價格接受者。漲跌不由己，定價權喪失，市場話語權也在流失。
當前鋼鐵行業的困境，與2015年截然不同。當年是不公平競爭——落后產能和地條鋼沖擊市場。供給側改革之后，落后產能被淘汰，規則趨于公平，但公平并不等于有秩序。
有秩序的狀態應該是：高端產品多賺錢，普通產品少賺錢，貿易商也有合理利潤，區域、品種、市場主體各安其位。反觀現在，市場稍有波動便出現無差別的價格踩踏，其根源正在于秩序缺失。
鋼鐵行業不缺產能，也不缺技術，缺的是覆蓋上游原料到下游終端、現貨市場到金融市場的全鏈條新型供應鏈體系。系統性重構，已不再是選擇題，而是鋼鐵行業生存下去的必答題。
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-往期內容回顧-
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