火遍全網的“鎖電約談”事件！竟是烏龍

來源：市場資訊

（來源：車聯新生態）

5月9日，針對網傳“新能源車企因鎖電問題被約談、立案”等消息，有媒體聯系了中國汽車工業協會。該協會相關負責人回應媒體表示，這些網傳內容無官方來源，與事實嚴重不符，一切行業監管動態與執法舉措以主管部門官方正式信息為準。

前兩日，多家知名媒體報道“8家新能源車企因鎖電問題被約談”，“3家車企被立案”的相關言論引發廣大網友的關注。

5月9日，多家車企針對網傳的消息進行集中辟謠。其中，“比亞迪網絡舉報中心”官微發文稱，部分網絡賬號惡意傳播虛假信息，刻意誤導公眾認知、擾亂網絡輿論環境。對此，公司已取證，將依法追究相關主體的法律責任。小鵬集團、廣汽埃安、蔚來、特斯拉、極氪、零跑、理想汽車相繼發布聲明，否認“被約談”或“立案調查”，而這“8家”正是傳聞被約談的汽車公司。

而實際上，因“鎖電”被約談的情況其實是無中生有。針對部分車企“鎖電”問題，5月8號，央視網也發布更正說明，把原來的“8家車企被約談，3家因違規被立案調查”，改成了“據本網不完全統計，從2020年到現在，有8家車企因為異常加速、電池起火、OTA遠程升級等各種問題被約談，3家被立案，2家撤回了有爭議的升級包，還承諾恢復車輛性能”。也就是說，所謂“8家”車企被約談是幾年的匯總情況，不是最近因為鎖電的事而約談的。

對于此次事件，中國汽車工業協會相關負責人表示希望廣大網友和行業人士不信謠，不傳謠，不隨意轉發未經證實的虛假內容，一切行業監管動態與執法舉措以主管部門官方正式信息為準；另一方面，希望新能源車企在優化電池管理系統的同時，保持信息透明原則，保障消費者知情權與選擇權，并建立暢通高效的售后溝通渠道，積極處理鎖電相關的投訴爭議，用誠信經營守護品牌口碑。

除此之外，這次事件更值得我們深思的是AI生成內容帶來的誤解隱患。所謂的“8家”車企被約談，實際上也是AI生成引發的錯誤分析。這也提醒我們，在AI技術的普及之下，虛假信息的傳播速度更快、迷惑性更強，稍有不慎就會引發行業震蕩和公眾恐慌，即便是官媒也不例外。