如今的電池市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)靜悄悄的革命：手機(jī)電池在變得輕薄的同時(shí)容量輕松突破7000mAh，而電動(dòng)車的續(xù)航更是直奔千公里大關(guān)。這場(chǎng)能量密度飛躍的背后，離不開一個(gè)關(guān)鍵角色的登場(chǎng)——硅負(fù)極。

隨著2026年寧德時(shí)代第三代麒麟凝聚態(tài)電池憑借“低膨脹硅碳負(fù)極”達(dá)到350Wh/kg的行業(yè)巔峰，硅負(fù)極正式宣告進(jìn)入大規(guī)模商用的爆發(fā)期。在這場(chǎng)決定未來新能源走向的“軍備競(jìng)賽”中，一批掌握核心材料技術(shù)的先鋒企業(yè)正嶄露頭角。廈門高容納米新材料科技有限公司(下稱“高容納米”)，正是這樣一位在硅碳負(fù)極領(lǐng)域深耕十余載、技術(shù)底蘊(yùn)深厚的技術(shù)破局者。

01

院士領(lǐng)銜的“掃地僧”

從2008年到2019年的技術(shù)長(zhǎng)征

如果說硅碳負(fù)極是電池行業(yè)的“圣杯”，那么高容納米絕對(duì)算得上是最早一批尋找圣杯的“朝圣者”。

高容納米正式成立于2019年，但這只是其走向產(chǎn)業(yè)化舞臺(tái)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。事實(shí)上，由公司創(chuàng)始人蔣玉雄博士帶領(lǐng)的核心團(tuán)隊(duì)，早從2008年起便一頭扎進(jìn)了硅碳負(fù)極材料的研發(fā)深水區(qū)。蔣玉雄博士師從中國(guó)著名物理化學(xué)家田中群院士，不僅是廈門市“雙百人才”，更曾在寧德時(shí)代等頭部企業(yè)深耕鋰電負(fù)極材料。這支“學(xué)歷+產(chǎn)業(yè)”雙重背景拉滿的團(tuán)隊(duì)，先后承擔(dān)了國(guó)內(nèi)外多家頭部電池材料企業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)合作任務(wù)，默默為行業(yè)輸送著底層技術(shù)彈藥。

2019年公司成立后，這支蓄力已久的團(tuán)隊(duì)迅速將多年的理論沉淀轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)化動(dòng)能。依托完整的自主創(chuàng)新體系，高容納米在福建廈門迅速搭建起了研發(fā)、中試與生產(chǎn)的閉環(huán)鏈條。

02

馴服“偏科生”

雙管齊下的技術(shù)密碼

正如前文所提到的，硅雖然是能存10倍鋰離子的“超級(jí)海綿”，但其充放電過程中的巨大體積膨脹，讓它成為了電池界難以馴服的“野馬”。高容納米之所以能在行業(yè)中立足，靠的是其獨(dú)創(chuàng)的“雙路線并行”技術(shù)戰(zhàn)略：納米法高性能納米硅碳 + 化學(xué)氣相沉積(CVD)法新型高容量硅碳。

面對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，高容納米打出了一套精妙的組合拳：

· 獨(dú)創(chuàng)納米法：給硅穿上“防彈衣”

高容納米通過獨(dú)創(chuàng)的納米法硅碳制備技術(shù)，將自研的納米硅材料尺寸控制在30~40納米級(jí)別。在這個(gè)尺度下，硅材料基本克服了粉化問題。配合獨(dú)家研發(fā)的保護(hù)劑和分割緩沖劑，構(gòu)筑了獨(dú)特的微納米結(jié)構(gòu)，不僅有效抑制了硅的失效和體積膨脹，更在壽命、性能與成本之間找到了完美的平衡點(diǎn)。

· 死磕CVD法：打造“流水線”級(jí)別的極致品控

CVD法(化學(xué)氣相沉積)雖是新進(jìn)入者的主流選擇，但極易陷入“實(shí)驗(yàn)室能做，量產(chǎn)難穩(wěn)定”的泥潭。高容納米另辟蹊徑，通過自研碳骨架，創(chuàng)新應(yīng)用氣相硅/碳融合技術(shù)，并與先進(jìn)設(shè)備廠商聯(lián)合開發(fā)核心生產(chǎn)設(shè)備。這種“材料+工藝+設(shè)備”的協(xié)同創(chuàng)新，硬生生啃下了CVD法量產(chǎn)高穩(wěn)定性、高一致性的硬骨頭。

· 固態(tài)電池的“天命之子”

蔣玉雄博士極具前瞻性地指出，未來的固態(tài)電池需要承受高壓實(shí)和高壓力，納米硅因其卓越的抗壓程度，極有可能成為固態(tài)電池的主流選擇。更重要的是，隨著規(guī)模化效應(yīng)的顯現(xiàn)，未來納米硅的成本甚至有望做到比傳統(tǒng)石墨更低。

憑借這套技術(shù)壁壘，高容納米自主研發(fā)的納米硅基負(fù)極材料，量產(chǎn)品比容量范圍已廣泛覆蓋 380mAh/g 至 3300mAh/g，滿足各類高能量密度電池的挑剔需求，總體技術(shù)水平穩(wěn)居行業(yè)前列。

03

劍指萬噸級(jí)

從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)星辰大海

在新能源這個(gè)拼速度的賽道里，技術(shù)只是入場(chǎng)券，產(chǎn)能才是話語(yǔ)權(quán)。

對(duì)此，高容納米早已繪就了宏偉的藍(lán)圖。為了將技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)供應(yīng)，公司已經(jīng)在廈門翔安布局了千噸級(jí)的納米硅和氣相硅的產(chǎn)能，同時(shí)公司近期規(guī)劃總投資 10.5億元，重磅布局 1萬噸/年硅基負(fù)極材料純品產(chǎn)能 以及 3萬噸/年硅碳負(fù)極材料復(fù)合品產(chǎn)能。這一舉措，標(biāo)志著高容納米正式從技術(shù)驗(yàn)證階段邁入規(guī)模化霸屏階段。

目前，高容納米的硅碳負(fù)極產(chǎn)品已經(jīng)形成了覆蓋多場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣：

消費(fèi)電子與無人機(jī)：提供高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)的解決方案，讓電子設(shè)備告別電量焦慮。

電動(dòng)工具與新能源汽車：通過高倍率性能和優(yōu)異的安全特性，助力汽車提升續(xù)航里程，讓電動(dòng)工具單次充電工作時(shí)間大幅延長(zhǎng)。

結(jié)語(yǔ)>>

從2008年埋首基礎(chǔ)研究的孤勇，到2019年成立公司走向臺(tái)前;從獨(dú)創(chuàng)納米法解決硅材料粉化，到死磕CVD法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化穩(wěn)定量產(chǎn)。高容納米用十余年的時(shí)間，詮釋了什么叫“長(zhǎng)期主義者的勝利”。

在新能源產(chǎn)業(yè)邁入新時(shí)代的今天，硅碳負(fù)極已經(jīng)成為高能量密度電池的核心標(biāo)配。而以高容納米為代表的底層材料創(chuàng)新者，正用一項(xiàng)項(xiàng)硬核技術(shù)，推著我們口袋里的手機(jī)、天上的飛行器、路上的電動(dòng)汽車，邁向一個(gè)更輕、更薄、續(xù)航更久的未來。

高容納米展位號(hào)：4B139

歡迎蒞臨交流!

CIBF2026同期，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、電池中國(guó)網(wǎng)等提供支持的“電動(dòng)航空下一代電池技術(shù)及先進(jìn)制造(CIBF2026深圳)交流會(huì)”【點(diǎn)此查看詳細(xì)議程】，也將在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦。

高容納米重點(diǎn)支持本屆交流會(huì)，公司總經(jīng)理、CTO蔣玉雄將出席本屆交流會(huì)，并將在14日下午的【航空電池技術(shù)創(chuàng)新與突破】主題論壇上作題為《硅碳新材料在低空飛行器上的應(yīng)用研究》的主題演講。敬請(qǐng)期待!