5月11日中午，沃爾沃汽車正式宣布，段建軍被任命為沃爾沃汽車大中華區新任總裁兼CEO，加入集團全球核心管理層以及全球銷售管理層，并向董事會匯報。他將即刻履新，全面執掌大中華區端到端業務，負責全價值鏈的工業和商業整體運營（研產供銷）。

這標志著從北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官位置上離職的段建軍，其職業生涯的下一站正式錨定擁有99年歷史的沃爾沃汽車。

此前擔任沃爾沃亞太區總裁一職的是袁小林。在對外發布的新聞材料中，沃爾沃汽車表示，在沃爾沃汽車工作16年后，袁小林將卸任公司日常運營管理工作。

資料顯示，袁小林于2010年吉利收購沃爾沃汽車期間加入公司，擔任并購負責人。2017年，他被任命為沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，亞太區總裁兼CEO，并加入集團執行管理團隊。

沃爾沃汽車表示，在袁小林的領導下，沃爾沃汽車大中華區進一步鞏固了市場地位并拓展了業務版圖。在其任內，公司業務規模實現了兩倍以上的跨越增長，并為電氣化轉型、區域能力建設以及開發更適合中國消費者的產品奠定了重要基礎。

此次接棒袁小林出任沃爾沃汽車大中華區新任總裁兼CEO的段建軍，擁有超過30年的汽車行業經驗，曾在梅賽德斯-奔馳、寶馬等豪華汽車品牌在華企業擔任高級管理職務。尤其是在奔馳供職期間，段建軍是首個擔任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官的中國本土化管理人才。段建軍不僅見證并參與了奔馳在華銷量從20萬輛級向70萬輛級跨越的黃金時代，更在2023年接任CEO后，帶領梅賽德斯-奔馳在錯綜復雜的中國市場當中，維持了品牌價值與定力。此外，沃爾沃汽車特別在新聞資料中提到，段建軍在30多年前，曾以以維修技師身份為沃爾沃汽車售后服務工作。

沃爾沃汽車總裁兼CEO哈肯·塞繆爾森（H?kan Samuelsson) 表示：“我們歡迎并祝賀段建軍加入沃爾沃汽車并擔任這一重要職務。段建軍對中國汽車市場有著深刻的理解，同時擁有豐富的豪華汽車品牌管理經驗。他與沃爾沃汽車的淵源，以及豐富的運營管理經驗，使他非常適合帶領大中華區這一重要戰略市場邁向下一階段的發展。”

從產業運營視角來看，沃爾沃邀請段建軍擔任大中華區總裁兼CEO職務，是對其過往全面操盤經驗的直接引入與對標。段建軍此前在奔馳主政期間，其管理半徑便已不僅局限于營銷端口，而是深度統籌品牌在華的綜合事務。此次全面接管沃爾沃大中華區包括研產供銷在內的全盤業務，核心用意是試圖通過段建軍，將一線豪華品牌的體系化作戰經驗與沃爾沃的深刻底蘊進行完美融合，推動沃爾沃汽車在華業務全面躍升。

在傳統跨國豪華品牌（如BBA）的在華發展史中，核心管理層往往存在著隱形的外籍天花板。段建軍此前在奔馳的履歷，已實質性打破了這一邊界，成為中國汽車商業化進程中真正意義上跑通全局的標志性人物。

此外，據行業信息交叉印證，在此次履新前，多家頭部車企均曾試圖將段建軍納入麾下。

行業觀察人士認為，段建軍最終選擇沃爾沃，是一次基于產業邏輯的雙向奔赴：沃爾沃看中了段建軍稀缺的全盤操盤能力；而段建軍則看中了沃爾沃背靠吉利控股所具備的極高本土決策效率，以及大中華區總裁“端到端”全盤管轄權所賦予的絕佳戰略舞臺。