為加強與國內相關科研機構合作交流，促進協同創新，推動技術進步和研究成果轉化，聚焦動力與能源領域發展的重大戰略需求，開展應用基礎研究、前沿技術探索和關鍵技術攻關，完善基礎理論，探索新技術、新方法，構建虛實融合研發體系，建設動力原創技術策源地。車用動力系統全國重點實驗室，公開發布開放基金課題申報指南，針對各研究方向設立開放基金課題。開放基金指南中具體研究內容、指標要求、預期成果等請與相對應技術聯系人對接。具體資助課題如下。

一、開放基金指南

（一）柴油機高功率密度技術方向

圍繞車用動力系統功率密度持續提升的發展需求，以提高熱功轉化效率、增壓系統響應性、供油系統穩定性以及結構件承載能力與輕量化程度為目標，開展高緊湊低慣量復合增壓氣動匹配技術、高霧化質量小型燃油噴射系統關鍵技術、基于復合材料的輕量化結構件制備技術、超高功率密度小型化車用動力技術、高強化水平對置發動機振動響應特性及抑制等方向的研究，探索新技術新方法在發動機上實現工程應用的可行性，形成相關基礎理論、預測模型、原理樣機樣件等研究成果與技術儲備,支撐高功率密度柴油機的研發。

（二）智能混合動力系統技術方向

圍繞地面無人裝備動力能源系統智能感知水平差、動力系統廢熱利用率低、高效熱電聯供手段匱乏、微小型動力功重比較低、微型渦輪發電效率不高等問題，開展混動系統關鍵部件健康狀態感知與面向動態任務剖面能力邊界預估技術、車用動力高緊湊（體積與現有電池水冷機組相當）余熱制冷等“智能熱網”技術、車載高緊湊熱電聯供技術、功率10kW以下（包括百瓦級機器人動力）高功重比動力技術、微型渦輪高效發電技術（總發電效率不小于16%）等研究，實現無人平臺動力全電化可靠輸出和能源高效利用，提升無人裝備持續作戰能力。

（三）極限環境適應性方向

圍繞動力系統極限環境適應性持續提升的需求，以提高沖擊振動、低氣壓、寬溫域和沙塵等環境適應性為目標，開展小渦輪發動機快速起動、球軸承抗沖擊與冷卻潤滑、小型二沖程活塞發動機功率恢復、寬溫域環境下動力系統高效冷卻、發動機低溫起停工況關鍵摩擦副瞬態溫度測試、極限環境熱-力-振狀態模擬試驗、進氣濾清技術等研究，提升小渦輪發動機起動性能和可靠性、活塞式發動機高海拔輸出功率和寬溫域適應性，支撐極限環境狀態模擬與實驗體系構建。

（四）數字化設計仿真與虛擬試驗方向

數字化設計仿真與虛擬試驗方向面向基于模型的正向設計與虛實融合試驗驗證等數字研發任務，開展動力系統多學科異構模型集成應用、整機臺架條件下關鍵部件數字模型動態應力實時標定技術等研究，初步建立基于大模型的動力系統外場故障智能診斷與決策支持系統，掌握基于動力能源效能的武器裝備作戰能力分析能力，開發支撐動力系統研發的專用軟件工具和數字化試驗測試儀器裝置，完善動力系統數字化協同研發平臺，提高數字化協同研發水平。

二、申報要求

實驗室開放基金項目申請需圍繞實驗室的四個資助方向，著眼于車用動力系統前沿技術領域，開展新思想、新概念、新原理等方面的應用基礎研究工作。主要要求如下：

1.承研單位需在相關領域具有明顯的專業優勢，具備相關承擔項目經驗及良好的科研團隊和條件，項目負責人需具備高級職稱或博士學位的科研人員，青年科研人員優先申報（45周歲以下）。

2.實驗室開放基金項目不得重復申報，已在國家或地方等其他途徑申請科研立項的，不予資助；

3.實驗室開放基金項目課題資助范圍為8-12萬元/項、30-50萬元/項。

4.項目完成形式包括，材料實物、硬件/軟件成果、研究報告、論文、發明專利等。要求至少發表SCI論文1篇并申請發明專利1-2項；

5.實驗室開放基金項目研究周期2年，對有突出成果、特別優秀的項目可滾動資助與支持，在本實驗室舉辦的學術會議中優秀論文獲得者優先支持；

6.實驗室開放基金項目需本實驗室固定人員作為團隊成員參與項目研究，研究成果需署名本實驗室固定人員，且由本實驗室和項目承擔單位共享。本實驗室一般為第一或并列第一署名單位。

1）論文（或專著）作者標注

中文：車用動力系統全國重點實驗室

英文：National Key Laboratory of Vehicle Power System

要求：本項目產生論文不得同時由多個項目支持。

2）致謝、獎勵等標注

中文：車用動力系統全國重點實驗室基金項目資助

英文：This work was supported by the Foundation of National Key Laboratory of Vehicle Power System (Project xxxx)。

三、申報程序

1.申請人按照模板填寫《車用動力系統全國重點實驗室開放基金項目建議書》（見附件1）、基金項目計劃表（見附件2），提交可編輯版、蓋單位公章PDF版項目建議書。項目建議書命名格式如下：所屬方向-項目名稱-申請人單位-申請人姓名-聯系方式。

2.實驗室將本著公平公正的原則，從必要性、創新性、可行性及科研能力等方面，組織相關專家對開放課題進行評審和遴選，擇優確定資助對象。

四、項目管理要求

1.項目獲批資助后，負責人需按評審意見修改完善建議書，按項目建議書計劃開展工作，并接受實驗室的監督和檢查。

2.項目負責人需按實驗室要求，提交項目研究進展報告、項目總結報告、經費使用情況等相關資料，配合實驗室完成項目檢查和驗收工作。

五、聯系方式

管理聯系人：侯琳琳 022-58707870

技術聯系人：白博士 022-58707346

董博士 022-58707867

付博士 022-58707868

蘇博士 022-58707869

郵箱：NKLVPS@163.com

地址：天津市北辰區永進道96號

截止時間：2026年5月29日（以郵件收到日期為準）

附件：

附件1-2025實驗室自主科研項目建議書（所外）.docx

附件2-重點實驗室基金項目計劃表.xlsx

責任編輯：趙子祎

責任校對：惲海艷

審 核： 張 彤

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來源：車用動力系統全國重點實驗室、大柳樹防務。

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