浙江
北京時間2026年5月11日08:14，在中國文昌航天發射場201發射工位，搭載“天舟十號”貨運飛船的“長征七號”遙十一運載火箭點火發射，約10分鐘后船箭分離，飛船進入與天宮空間站共面的近地軌道。
5月11日13:11，“天舟十號”對接于天宮空間站天和艙后向端口,整個上行過程耗時4小時57分鐘。本次發射原計劃于5月11日08:13實施，而實際點火發射時間晚了1分鐘，在交會對接任務中，采用零窗口/窄窗口發射，發射時間延遲會導致交會對接需要更多圈次、更長時間來完成。“天舟十號”原計劃采用快速交會對接模式3小時方案（2圈方案）上行，實際飛行3圈完成交會對接。
“天舟十號”為“天舟”改進型貨運飛船第5艘，為中國航天科技集團五院研制的近地軌道貨運飛船，用于近地載人空間站的貨運補給、推進劑補加、軌道和姿態調整、廢棄物清運。“天舟”改進型為一次性貨運飛船，采用串聯雙艙構型，發射狀態由下至上依次是推進艙、貨運艙。“天舟”改進型飛船高度約10.6米，最大直徑3.35米，貨物艙加壓空間達到22.5立方米，貨物艙上行運力6.7噸，飛船總上行運力達到7.4噸。“天舟”系列貨運飛船是世界現役上行運力最強、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
“天舟十號”飛船上行物資包括1套艙外航天服（F）、1臺太空跑臺、6套科學實驗和技術試驗載荷，其中科學實驗和技術試驗載荷涉及微重力流體物理、航天技術等，總質量約280千克，上行物資總件數超過220件，還搭載了700千克推進劑。此外，飛船還搭載了豐富的航天員食物，包括蘋果、青提和蟠桃等新鮮果蔬，以及冷凍牛排、冷凍雞翅。“天舟十號”整船上行物資總質量近6.2噸。本次任務是空間站建站以來搭載科學實驗和技術試驗載荷項目數量最多的一次。
按計劃，“天舟十號”貨運飛船將在軌駐留12個月，將創造“天舟”系列貨運飛船單次任務飛行時長新紀錄。
“長征七號”為中國航天科技集團一院研制的中型低溫液體運載火箭，主要用于“天舟”貨運飛船發射任務。該箭采用兩級半串并聯構型，由芯一級、芯二級串聯構成芯級，芯一級與4枚助推器并聯捆綁。
“長征七號”全箭高53.075米，芯級直徑3.35米，助推器直徑2.25米，配備直徑4.2米整流罩，起飛質量約597噸，起飛推力727噸，其近地軌道（LEO）運力約14噸。
本次任務中，火箭研制團隊累計完成15項技術優化改進，涵蓋技術創新、可靠性升級、產能效益提升等方面。本發火箭首次搭載了“扁鵲”箭上故障診斷與處置系統進行試驗，可在飛行過程中根據箭上多源傳感器參數診斷故障信息，并根據診斷結果采取任務重規劃和控制重構。
自2016年6月25日成功首飛以來，“長征七號”實現了連續穩定發射，取得11連勝，表現出了較高的可靠性，是載人空間站值得信賴的“貨運專列”。在“天舟”貨運飛船發射任務中，“長七”較高的入軌精度是“天舟”實現快速交會對接的前提。
本次任務是2026年“長征七號”運載火箭第1次發射、文昌發射場第1次發射、中國第27次發射和世界第107次發射。
作者：木蘭星舟
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