國(guó)民黨那邊的高官錢大鈞和共產(chǎn)黨將領(lǐng)陳賡,兩人本來(lái)是黃埔軍校的師生關(guān)系,結(jié)果因?yàn)閲?guó)共對(duì)立,成了對(duì)頭。可在1933年那會(huì)兒,錢大鈞在火車上碰見(jiàn)陳賡,非但沒(méi)抓人,還給盤纏放走了。
當(dāng)副官詢問(wèn)此事時(shí),錢大鈞擲地有聲地回應(yīng)道:“我豈敢動(dòng)他分毫?”此事乍聽(tīng)之下頗具傳奇色彩,然而實(shí)際上卻是確鑿無(wú)疑的史實(shí),其背后隱匿著黃埔系錯(cuò)綜復(fù)雜的恩怨情仇與微妙的政治算計(jì)。
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錢大鈞于1893年出生在江蘇吳縣的一個(gè)商人家庭。1909年,他考入南京陸軍小學(xué)堂,由此踏上了軍旅征程。1911年,武昌起義爆發(fā),他毅然投身軍旅,追隨革命軍。民國(guó)成立之后,他持續(xù)研習(xí)軍事。1913年,二次革命失敗,他為避鋒芒返回故鄉(xiāng)。1914年,他東渡日本留學(xué),并加入了孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的中華革命黨。
陳賡于1903年出生在湖南湘鄉(xiāng)的一個(gè)軍人家庭,其祖父是湘軍將領(lǐng)。1916年,他投身行伍,參與軍閥混戰(zhàn)。至1921年,他對(duì)軍旅生活深感厭倦,遂脫離部隊(duì),轉(zhuǎn)而求學(xué),并加入了社會(huì)主義青年團(tuán)。1922年,他正式轉(zhuǎn)為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。1923年,他前往廣州,原本打算進(jìn)入講武學(xué)校深造,后因該校并入黃埔軍校,他便進(jìn)入了黃埔軍校學(xué)習(xí)。
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1933年春,陳賡剛從南京監(jiān)獄成功脫險(xiǎn),黨組織安排他前往江西瑞金中央蘇區(qū)。他喬裝成商人,自上海搭乘火車北上。彼時(shí),國(guó)民黨對(duì)共產(chǎn)黨人的搜捕極為嚴(yán)苛,火車站各處均設(shè)有檢查關(guān)卡。錢大鈞時(shí)任國(guó)民黨軍長(zhǎng),正奉令前往江西圍剿紅軍,恰好也乘坐同一趟火車。
錢大鈞在黃埔教過(guò)陳賡,對(duì)他印象深,一眼認(rèn)出。按理,陳賡是通緝犯,蔣介石懸賞十萬(wàn)銀元抓他,錢大鈞抓了能立大功。但錢沒(méi)抓,而是請(qǐng)陳賡到高級(jí)包廂聊黃埔舊事。聊完,錢大鈞給陳賡幾百大洋當(dāng)路費(fèi),讓他繼續(xù)走。
陳賡得以安然抵達(dá)蘇區(qū)。副官對(duì)此感到困惑不解,遂詢問(wèn)錢大鈞為何不將其抓捕,反而贈(zèng)予盤纏。錢大鈞回應(yīng)道:“我豈敢動(dòng)他分毫?”此事在諸多史料中均有記載,諸如陳賡的傳記以及國(guó)民黨相關(guān)人士的回憶錄。
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為啥錢大鈞這么干?得從1925年?yáng)|征說(shuō)起。那年國(guó)民黨東征討陳炯明,蔣介石指揮部陷敵圍,警衛(wèi)部隊(duì)亂,錢大鈞作為侍衛(wèi)長(zhǎng)負(fù)責(zé)保護(hù),但沒(méi)在身邊。蔣差點(diǎn)被俘,是陳賡沖上去,背蔣跑出火線,穿越槍彈脫險(xiǎn)。事后蔣介石發(fā)火,要追究錢大鈞失職,差點(diǎn)槍斃他。
陳賡站出來(lái),說(shuō)當(dāng)時(shí)局勢(shì)亂,錢已盡力,替錢求情。蔣看在救命份上,放過(guò)錢大鈞。所以錢大鈞欠陳賡兩條情:間接救自己,還救蔣。黃埔系將領(lǐng)都知道這事兒,陳賡在他們眼里是救主的人,抓他等于得罪整個(gè)黃埔圈。
加上國(guó)共雖對(duì)立,但黃埔?guī)熒檎x還殘留,很多人私下念舊。錢大鈞算盤打得精,抓陳賡表面功勞大,但會(huì)惹黃埔校友不滿,蔣介石也難處理,念舊恩可能放人,錢反倒落空還背黑鍋。不抓,放走留情面,以后說(shuō)不定有用。那個(gè)時(shí)代,軍中人脈比立場(chǎng)有時(shí)更重要。
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此事件之后,陳賡抵達(dá)蘇區(qū),繼續(xù)投身軍旅生涯。1934年,在長(zhǎng)征期間,他指揮部隊(duì)渡河,并組織偵察工作。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,他于太行地區(qū)建立根據(jù)地,英勇抗擊日軍。解放戰(zhàn)爭(zhēng)中,他擔(dān)任兵團(tuán)司令,參與了淮海戰(zhàn)役、渡江戰(zhàn)役等重大戰(zhàn)役。1949年新中國(guó)成立后,他先后擔(dān)任軍區(qū)司令、國(guó)防科委副主任等職,積極推動(dòng)軍工事業(yè)的發(fā)展。
錢大鈞則繼續(xù)在國(guó)民黨軍隊(duì)中任職。1935年之后,他參與圍剿紅軍的行動(dòng)。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,他擔(dān)任集團(tuán)軍總司令,與日軍展開戰(zhàn)斗。1949年,隨著國(guó)民黨敗退,他前往臺(tái)灣,擔(dān)任一些閑職,同時(shí)致力于體育和航空相關(guān)事務(wù)。
二人的人生路徑自此分道揚(yáng)鑣,但他們那次火車上的相遇,成為了歷史長(zhǎng)河中的一個(gè)獨(dú)特注腳。
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