日前，在剛剛結(jié)束的第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，上汽集團(tuán)以“懂車(chē)更懂你”為主題，集合榮威、MG、智己、尚界、大通、大眾、奧迪、別克、凱迪拉克、五菱等十余個(gè)品牌，展出100余款車(chē)型、10余款首發(fā)新車(chē)，總展示面積近13000平方米，圓滿(mǎn)完成了本屆車(chē)展的亮相。

展會(huì)期間，“全球首款A(yù)I原生汽車(chē)”家越07概念車(chē)、2026款MG4、智己LS8、尚界Z7與Z7T、上汽大通大拿超級(jí)增程、上汽大眾ID.ERA.9X、奧迪E7X、別克至境家族、凱迪拉克凱威德、上汽通用五菱華境S、五菱星光（參數(shù)丨圖片）L等一系列重磅智電新車(chē)悉數(shù)登場(chǎng)，全面展現(xiàn)了上汽在智能電動(dòng)賽道上的產(chǎn)品布局與技術(shù)實(shí)力。

自主品牌，智電賽道持續(xù)發(fā)力

依托上汽集團(tuán)全棧電子架構(gòu)、數(shù)字底盤(pán)、固態(tài)電池、超級(jí)增程等核心科技，自主品牌智電創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)集中釋放。

榮威家越07概念車(chē)以“AI go first”為核心理念，打破傳統(tǒng)“AI外掛上車(chē)”的模式，從底層實(shí)現(xiàn)AI與整車(chē)的深度融合，推動(dòng)硬件、功能與服務(wù)體驗(yàn)的一體化適配。

智己LS8定位于“25萬(wàn)級(jí)旗艦大滿(mǎn)配”，搭載同級(jí)少有的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，提升了超5米車(chē)身的靈活性。

2026款MG4正式上市，新增冰晶藍(lán)、杏仁米車(chē)色及黑色懸浮車(chē)頂，OPPO智能座艙實(shí)現(xiàn)數(shù)十項(xiàng)升級(jí)，全系標(biāo)配VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，新增的437智趣版將智能輔助駕駛下探至8萬(wàn)級(jí)。

尚界Z7與Z7T雙車(chē)首秀，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4.1、896線雙光路激光雷達(dá)、華為途靈平臺(tái)、華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)、華為鴻蒙座艙等五大核心技術(shù)，并疊加八項(xiàng)科技舒享配置。

“長(zhǎng)續(xù)航大六座SUV”上汽通用五菱星光L迎來(lái)首秀，并同步開(kāi)啟全面盲訂。作為星光家族首款大六座SUV，星光L以美學(xué)、續(xù)航、空間、品質(zhì)四大“黃金標(biāo)準(zhǔn)”，重新定義家庭出行新標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立起“人民的大六座”標(biāo)桿。

搭載華為乾崑科技的旗艦大六座華境S正式亮相，已于5月8日上市。作為雙方合作的首款旗艦，華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕? ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙及乾崑車(chē)云，并以極致安全為核心，聚焦主動(dòng)、車(chē)身、三電安全層面打造行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路防護(hù)體系。

合資品牌，技術(shù)共創(chuàng)加速煥新

通過(guò)與中國(guó)領(lǐng)先智電技術(shù)的協(xié)同，上汽合資品牌加快煥新步伐，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)從“技術(shù)引進(jìn)”邁向“技術(shù)共創(chuàng)”的新階段。

“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”上汽大眾ID. ERA 9X在北京車(chē)展正式上市，這是上汽大眾全新新能源序列ID. ERA的開(kāi)山力作，實(shí)現(xiàn)了德系精湛造車(chē)工藝與中國(guó)前沿智能科技深度融合。ID. ERA 9X以九大黑科技踐行“人本科技”理念，兼顧操控樂(lè)趣、家庭舒適與全域安全。

“智慧性能旗艦SUV”奧迪 E7X 迎來(lái)全球首秀，已于5月8日開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)將中國(guó)前沿?cái)?shù)字生態(tài)與奧迪百年豪華底蘊(yùn)深度融合，為豪華電動(dòng)SUV市場(chǎng)樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)桿。奧迪E7X搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，支持“從車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景駕駛輔助，覆蓋全國(guó)高速與城市道路；未來(lái)還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為奧迪品牌全球首款實(shí)現(xiàn)該技術(shù)落地的車(chē)型。

此次車(chē)展，上汽通用汽車(chē)別克至境家族旗下至境E7、至境世家與至境L7三款新能源力作，首次以“品牌完全體”陣容同臺(tái)亮相。從首款MPV至境世家，到豪華家轎至境L7，再到專(zhuān)為家庭打造的新能源大五座SUV——至境E7，精準(zhǔn)契合了不同用戶(hù)群體的核心需求，讓至境在各個(gè)細(xì)分品類(lèi)中都成為舒享標(biāo)桿。

作為凱迪拉克品牌124年豪華底蘊(yùn)的集大成之作，“全尺寸純電公路旗艦”凱威德傳承凱雷德旗艦基因，以全尺寸“恢弘氣場(chǎng)”、行政級(jí)“禮賓座艙”、百萬(wàn)級(jí)“進(jìn)口底盤(pán)”、十八橫十縱“金身護(hù)體”與行業(yè)前沿的智能科技，重新定義電動(dòng)時(shí)代全尺寸豪華SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

上汽商用車(chē)，創(chuàng)富利器閃亮登場(chǎng)

在商用車(chē)領(lǐng)域，上汽大通以“中國(guó)輕型商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”“中國(guó)輕客第一品牌”的雄厚實(shí)力，重磅發(fā)布兩大里程碑成果。

“行業(yè)首款超級(jí)增程大輕客”大拿超級(jí)增程上市，以“三大三小”實(shí)現(xiàn)全生命周期用車(chē)成本最優(yōu)。“三大”即大品牌、大電量、大續(xù)航，大拿超級(jí)增程搭載寧德時(shí)代50度天行電池，CLTC純電續(xù)航312公里，每公里成本低至5分錢(qián)。“三小”即小體積、小重量、小油耗，星湃增程器小巧輕量化，不占裝載空間。新車(chē)CLTC綜合續(xù)航突破1260公里，真正實(shí)現(xiàn)低成本、長(zhǎng)距離創(chuàng)富無(wú)焦慮。

展會(huì)期間，上汽商用車(chē)聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及旗下分會(huì)、全球優(yōu)秀改裝企業(yè)與供應(yīng)鏈伙伴，瞄準(zhǔn)商用車(chē)改裝市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)缺失等痛點(diǎn)，發(fā)起成立“全球改裝生態(tài)聯(lián)盟”，確立三大使命：讓改裝有標(biāo)準(zhǔn)（建立高于國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品與施工規(guī)范）、讓改裝有保障（打通數(shù)據(jù)接口、共享技術(shù)資源）、讓中國(guó)改裝走向全球（輸出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)意與品質(zhì)），共筑商用車(chē)改裝新生態(tài)。

本屆北京車(chē)展，上汽集團(tuán)以自主與合資品牌全矩陣新品亮相，面向智電新賽道吹響了協(xié)同進(jìn)化的集結(jié)號(hào)。長(zhǎng)期的技術(shù)儲(chǔ)備正加速轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)成果，為市場(chǎng)突圍注入持續(xù)動(dòng)能。

上汽集團(tuán)即將迎來(lái)全球第一億位用戶(hù)。面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革，上汽依托深厚的用戶(hù)洞察，構(gòu)建起完整、豐富的軟硬件產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推動(dòng)智能出行體驗(yàn)升級(jí)，加速邁向個(gè)性化與出行服務(wù)新時(shí)代，致力于讓每一輛上汽車(chē)都成為最懂你的出行伙伴。