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高鐵臥鋪車廂市占率穩居第一梯隊,廣冷華旭持續鞏固市場優勢

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近年來,隨著我國高速鐵路網絡持續完善及旅客出行品質需求提升,軌道交通裝備正加速向安全性、舒適性與智能化方向升級。以高鐵臥鋪車廂及內裝系統為代表的裝備,正從單一功能配置向系統集成設計、人機工程優化及綠色低碳方向演進,成為推動行業高質量發展的技術方向。



廣州廣冷華旭制冷空調實業有限公司(以下簡稱“廣冷華旭”或“公司”)深耕軌道交通裝備領域多年,其主導產品“安全舒適智能高鐵臥鋪車廂”在2025年國內細分市場占有率達30.71%,在細分領域具備較強競爭力,市場影響力持續提升。

完善技術與制造體系,夯實軌道裝備集成化能力基礎

廣冷華旭成立于1988年,前身隸屬于原國有企業廣州冷凍機廠,2000年改制為股份制公司。公司位于廣州市花都區,園區占地約100余畝,建筑面積超8萬平方米,同時在長春、青島、唐山建有高鐵檢修及運維中心,是一家系統研發集成、制造及服務為一體的高新技術企業。公司聚焦軌道交通與特種高端裝備領域,產品涵蓋高鐵臥鋪及內裝系統、高鐵/動車整體餐車廚房、特種高端裝備等多元化產品。





目前,公司取得了軌道交通裝備行業的IRIS(ISO22163)國際鐵路行業標準認證、EN15085國際焊接體系認證、DIN6701(EN7460)粘接管理體系認證及CRCC中國鐵路產品認證,同時取得了ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO50001等管理體系認證,具備完善的質量與工程體系保障能力。先后獲評國家高新技術企業、廣東省專精特新企業、廣東省工程技術中心、廣東省企業技術中心及廣州市企業研發機構。

自創立以來,公司持續開展研發創新,構建了覆蓋機械、復合材料、電氣、制冷、焊接及粘接等專業的技術團隊,現有技術人員上百人。圍繞產品系統集成能力提升與制造能力升級,公司加大資源投入,引進先進數字化系統、先進工藝與裝備,不斷提高生產效率、質量控制能力,全面提升技術創新與成果轉化水平。

在制造端,公司配備SMC模壓機、CNC五軸加工中心、激光雕刻設備、數控沖壓及成型設備、數控彎管設備及焊接機器人、數控噴涂生產線等先進生產裝備,形成從復合材料成型、精密加工到自動化裝配的完整制造體系,形成了高端裝備產品的規?;a及高質量交付。

在產學研協同方面,公司與西南交通大學、東華大學、北京航空航天大學等高校建立長期合作關系。截至目前,公司獲得授權專利78項,其中發明專利23項、實用新型專利51項,并取得多項科技進步獎。

突破關鍵設計與集成技術,構筑高鐵臥鋪系統核心競爭力

圍繞高鐵智能臥鋪車廂在空間利用效率、結構輕量化與乘坐舒適性、環保節能減排等方面的核心需求,廣冷華旭持續推進技術攻關,形成多項成熟技術方案,為行業提供可復制的人機工程設計方法與數據支撐。

首先,針對傳統臥鋪產品在空間布局與結構設計方面的不足,公司系統提出“布局優化—結構輕量化—功能集成化—驗證體系化”的整體設計方法,形成縱向與橫向臥鋪包廂的完整設計體系及技術規范,為軌道車輛臥鋪系統研發提供標準化設計路徑。在模塊化間壁設計與集成技術方面,公司設計了統一的模塊化間壁、臥鋪、頂板、軟包等主體結構,集成了空調出風、照明系統、環境氛圍、智能設備等設計,提供標準化安裝接口,解決了目前在輕量化、私密性、舒適性、低噪聲、極致環保節能等方面的問題,實現內裝系統的高度集成,同時大幅度降低了客戶的運行維護成本。

其次,在基于人機工程學的舒適性設計技術方面,公司依據人機工程設計準則與國家標準人體尺寸數據,運用計算機仿真技術,對包間內的通道通行、鋪位空間尺寸、視覺信息可視性、操作界面可達性及坐姿舒適性進行系統性驗證與優化,同時通過流場仿真、降噪隔音等先進技術,極大提升了乘客的乘坐舒適度。

再次,在輕量化復合結構應用技術方面,公司在包間主體及部件上應用輕量化材料與復合結構設計,如在模塊化間壁中采用復合材料、鋁蜂窩、紙蜂窩、鎂合金、碳纖維,在保證結構強度與高度可靠性的前提下實現車廂的大幅減重。



企知道科創空間賦能,推動產業協同與創新效率提升

為加快研發創新步伐、提升市場競爭力,廣冷華旭選擇簽約入駐企知道科創空間??苿摽臻g是集企業創新全要素資源于一體的平臺,此次合作,廣冷華旭將依托全球專利數據庫,高效獲取專利、期刊及標準等創新資源,打通產學研、產業政策等鏈接渠道,加快研發創新和成果轉化效率,進一步提升公司的核心競爭力。

展望未來,廣冷華旭將持續加大研發投入,聚焦軌道交通裝備在智能化、人機工程優化及綠色低碳方向的關鍵技術演進,不斷提升系統集成能力與產品可靠性水平。同時,公司將進一步深化產學研協同與國際化布局,推動高鐵車廂裝備向高端化、智能化發展,為我國軌道交通產業高質量發展提供堅實的裝備支撐與持續動力。

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