最近新加坡的腳踏車道網絡又擴大啦！陸路交通管理局昨天（5月11日）在臉書上宣布，武吉巴督、金文泰、裕廊西和女皇鎮這四個地方新鋪了大約30公里的腳踏車道。不管你是騎車去上班，還是周末想悠閑騎一圈，現在在這些社區穿行都會更順暢，不用再和汽車搶道，也不用擔心騎到一半路沒了。

這次還有一個很貼心的設計：超過50個巴士站后面設置了繞行通道。騎車靠近巴士站時，你可以直接從巴士站后方繞過去，不用再從候車的人群中間擠了，安全又方便。地面上還會漆上"SLOW"的字樣和引導線，提醒騎士減速。如果空間不夠繞行，那就下車推一下，大家互相禮讓，路上才不鬧心。

當然，走路的人也沒有被忽略。當局同步重建了超過1.2公里的有蓋走廊，下雨天不用慌，大太陽底下也不會被曬得難受。走路和騎車的人，各有各的空間。

其實這只是更大計劃的一部分。今年3月市區剛新增了19公里腳踏車道，現在西部四市鎮又加了30公里，全島網絡正一點點連起來。按照政府的藍圖，到2030年要建成1300公里的腳踏車道，到時候每10個組屋居民里就有8個，出門幾分鐘就能騎上車。目前全島已經有超過660公里的腳踏車道和公園連道了。

不過，腳踏車安全工作小組會長林樹發也提出了一個小問題：路修好了，停車位夠不夠？他注意到，很多地鐵站外的腳踏車架上常年停著一些沒人認領的"僵尸車"，真正想停車的人反而找不到位置，只好隨便拴在柱子或欄桿上。這個問題也希望當局能多關注。

接下來幾年，西部地區還會再增建超過36公里的腳踏車道，其中女皇鎮最多，約12.7公里，武吉巴督排第二，約12.1公里。工程預計2026年底展開，2027年起陸續完工。

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