捷克軍工集團CSG與土耳其裝甲車輛制造商FNSS，在布拉迪斯拉發舉辦的2026斯洛伐克國際防務展（IDEB 2026） 上，正式發布CFL-120“喀爾巴阡”中型坦克。該車基于成熟的卡普蘭MT（Kaplan MT） 履帶式底盤，搭載萊昂納多公司HITFACT MkII炮塔與120毫米北約標準主炮，重量約為主戰坦克一半，卻具備同級反裝甲作戰能力。

CFL-120“喀爾巴阡”完成全球首秀的同時，CSG與FNSS正式簽署戰略合作協議，面向歐洲及全球市場聯合研發、生產與銷售多款裝甲平臺。合作模式將充分利用CSG在斯洛伐克的現有工業設施，逐步推進技術轉移、引入本地供應商，培育斯洛伐克戰車制造能力。FNSS負責整車設計與履帶車輛工程技術，CSG提供生產基建與歐洲市場渠道。

CSG防務首席執行官揚·馬里諾夫直言：與FNSS合作是CSG的關鍵戰略一步，融合CSG在陸裝生產、維保與保障經驗及FNSS技術積累，共同為歐洲及地區客戶提供高競爭力裝備，強化CSG戰車領域工業能力。

FNSS首席執行官兼董事會成員塞利姆·巴什巴什表示，此次合作契合現代戰場需求，體現構建韌性產業伙伴關系的共識，將FNSS卡普蘭中型坦克平臺與CSG工業能力深度融合于CFL-120“喀爾巴阡”項目。

CFL-120“喀爾巴阡”以FNSS為印尼陸軍研制的卡普蘭MT為基礎，該車已在印尼列裝服役，非試驗樣車。原版卡普蘭MT配備105毫米火炮，主打高機動、低輪廓、優渥功重比。CFL-120“喀爾巴阡”升級為萊昂納多HITFACT MkII炮塔與120毫米北約標準主炮，作戰定位從火力支援轉向對抗主戰坦克與重型裝甲目標，匹配歐洲陸軍當前核心裝甲威脅應對需求。

萊昂納多HITFACT MkII炮塔為成熟量產型號，專為需主戰坦克級火力、但不愿承擔全重與后勤壓力的中輕型裝甲平臺設計，已集成于意大利、西班牙、阿曼、約旦裝備的“半人馬座”輪式殲擊車等車型。履帶底盤搭配該炮塔，使CFL-120“喀爾巴阡”在松軟、崎嶇地形的越野機動性顯著優于輪式底盤，同時保留對抗裝甲目標的核心火力。

整車戰斗全重最高34噸，公路最大時速70公里，續航約450公里。后置柴油動力包與全自動變速箱，降低車頭輪廓、優化配重，提升復雜地形通過性。武器系統除120毫米主炮外，含一挺7.62毫米同軸機槍，可選裝遙控武器站，配置額外7.62毫米/12.7毫米機槍或40毫米榴彈發射器。HITFACT炮塔采用乘員艙外儲彈設計，降低車體被擊穿后彈藥殉爆風險。

防護與感知系統適配網絡化戰場，配備晝/熱成像觀測系統、帶獵-殲/殲-殲能力的車長與炮長穩定瞄準鏡、激光測距儀。獵-殲能力支持車長鎖定下一個目標，炮長同步打擊當前目標，打擊效率遠超傳統串行作戰模式。平臺可集成戰場管理、激光告警、導航通信設備，還可加裝針對無人機、制導導彈、反裝甲彈藥的主動防護系統。

2022年后歐洲防務采購提速，北約國家重構冷戰后長期縮減的兵力結構。歐洲中小國家面臨裝備難題：豹2、艾布拉姆斯等主戰坦克戰力頂尖，但采購、訓練、后勤與基建成本高昂，制約列裝規模。120毫米炮中型坦克與火力支援車，以單車更低成本、更少后勤負擔，提供可靠反裝甲能力，成為無力大規模列裝主戰坦克、但需本土反裝甲能力軍隊的優選方案。