2026年4月，中國新能源汽車市場迎來重要里程碑，新能源滲透率首次突破60%，標志著新能源車型正式成為車市主流。在行業從高速增長轉向高質量發展、市場競爭從價格比拼升級為技術與綜合實力較量的關鍵階段，比亞迪憑借強勁的產品力、持續的技術創新與全球化布局，交出了一份亮眼的成績單。4月比亞迪整體銷量超32萬輛，一舉拿下中國車企銷量冠軍，1-4月新能源汽車累計銷量突破102萬輛，持續領跑新能源賽道，以扎實的規模優勢與品牌韌性，穩固了行業頭部地位，也為中國新能源汽車產業的升級發展樹立了標桿。

當前國內車市步入存量競爭時代，市場分化趨勢愈發明顯，頭部品牌的優勢不斷擴大，消費者購車決策更注重補能效率、智能化水平與全場景使用體驗。比亞迪精準把握行業變革趨勢，將技術創新作為核心驅動力，在4月重磅推出第二代刀片電池與閃充技術，直擊用戶充電慢、低溫充電困難的核心痛點。這項技術以“5分好、9分飽、零下三十度只多3分鐘”的出色表現，重新定義新能源汽車補能標準，不僅解決了用戶的補能焦慮，更成為帶動車型銷量增長的關鍵引擎。依托技術突破，比亞迪加快產品迭代節奏，漢EV（參數丨圖片）閃充版、全新海獅05EV、鈦7EV閃充版、第二代騰勢D9等車型相繼上市，王朝網大唐、騰勢N9、N8L閃充版開啟預售，第三代元PLUS、海豹08、海獅08等新品也在北京車展亮相，即將推向市場。豐富的閃充車型矩陣覆蓋不同消費群體與用車場景，為比亞迪帶來全新的增長動力，截至2026年5月6日，比亞迪已在全國建成5924座閃充站，覆蓋311座城市，完善的補能網絡與技術創新形成合力，推動品牌進入新一輪產品周期。

在多品牌戰略的加持下，比亞迪旗下各品牌板塊呈現全面開花的態勢，高端化與專業化布局成效顯著。方程豹品牌4月銷量達到29138輛，同比增幅超190%，展現出強勁的增長勢頭。作為品牌銷量主力，鈦7DM單月銷量17001輛，持續獲得市場認可；搭載閃充技術的鈦3銷量5206輛，4月底上市的鈦7EV進一步豐富產品陣容，為品牌后續增長注入新動能。騰勢品牌依托閃充技術全面賦能，4月銷量11250輛，其中全系標配閃充的騰勢Z9GT單月銷售3981輛，第二代騰勢D9上市后精準滿足MPV用戶高效補能需求，N9、N8L閃充版預售開啟后備受關注，持續提升在高端新能源市場的競爭力。仰望品牌作為比亞迪頂級豪華板塊，4月銷量264輛，同比增長96%，穩步推進高端化戰略，彰顯品牌在超豪華新能源領域的布局成果。

比亞迪旗下王朝、海洋兩大主流網系的車型依舊保持熱銷態勢，憑借多元化產品布局覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場，滿足不同用戶的購車需求。宋家族4月累計銷量69932輛，宋Pro DM-i、宋PLUS銷量表現突出，宋Ultra EV連續兩個月銷量破萬，上市即成為爆款；元家族累計銷量40818輛，元UP以32602輛的成績成為細分市場熱門選擇；秦家族、海獅家族、海豹家族均實現穩定增長，海獅05上市即月銷過萬，海獅06EV銷量創年內新高；海鷗、海豚兩款熱門車型分別售出27204輛、21930輛，持續領跑小型新能源汽車市場。多款車型同步發力，形成強大的產品集群效應，支撐比亞迪整體銷量穩步攀升。

在國內市場持續領跑的同時，比亞迪全球化布局進入加速階段，海外市場銷量再創新高。4月比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達134542輛，同比增長70.9%，刷新歷史紀錄。宋PLUS DM-i在海外市場持續熱銷，單月銷量24563輛，元UP、宋Pro DM-i、海鷗、海豚、海獅07EV等多款車型海外銷量均破萬，實現多點開花；比亞迪SHARK皮卡4月銷量4500輛，創年內新高，憑借出色的產品力獲得海外消費者認可。從中國市場第一到全球市場加速拓展，比亞迪憑借成熟的技術體系、豐富的產品矩陣與完善的供應鏈能力，不斷提升在全球新能源汽車市場的份額，推動中國汽車品牌走向世界。

2026 年新能源汽車市場競爭核心轉向技術創新、產品實力與全球化布局，單純價格競爭優勢逐步弱化。比亞迪依托第二代刀片電池、閃充技術等核心突破構筑獨家技術壁壘，憑借多品牌全品類布局覆蓋家用、豪華及專業越野等全場景需求，依托國內穩固領先、海外快速增長的雙循環格局，強化抗風險能力與成長潛力。其 4 月亮眼銷量不僅彰顯自身硬實力，更折射出中國新能源產業從規模擴張向質量提升轉型的大趨勢。未來隨著閃充技術普及、新品持續落地與全球化布局深化，比亞迪將持續引領行業前行，助推國內新能源產業邁向更高層級，在全球汽車格局變革中站穩重要席位。