當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于從規(guī)模擴(kuò)張邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不只是產(chǎn)品、技術(shù)和規(guī)模的較量，更是可持續(xù)發(fā)展能力、社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造能力和長(zhǎng)期治理能力的比拼，本質(zhì)上也是踐行ESG理念、承擔(dān)ESG責(zé)任的競(jìng)爭(zhēng)。推動(dòng)ESG從“企業(yè)履責(zé)”走向“價(jià)值共創(chuàng)”，是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。

嵐圖汽車科技股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)盧放

在此背景下，我們看到一個(gè)深刻變化正在發(fā)生。與傳統(tǒng)汽車消費(fèi)不同，今天的新能源汽車用戶具有較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)、社會(huì)責(zé)任感和公共參與意愿，他們不再只是產(chǎn)品的使用者和企業(yè)履責(zé)的受益者，更是綠色生活方式的共創(chuàng)者、品牌價(jià)值的認(rèn)同者。這意味著，今天的用戶已經(jīng)從“履責(zé)對(duì)象”升級(jí)為“共創(chuàng)主體”。誰(shuí)能構(gòu)建起用戶共創(chuàng)的良好生態(tài)，誰(shuí)就能釋放出推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的深層動(dòng)能。

在環(huán)境責(zé)任領(lǐng)域，將企業(yè)減碳目標(biāo)轉(zhuǎn)化為用戶選擇，是新能源汽車踐行ESG的關(guān)鍵一環(huán)。嵐圖認(rèn)為，為實(shí)現(xiàn)全生命周期減碳，必須做到企業(yè)與用戶的雙向奔赴：一方面，企業(yè)要持續(xù)提升純電續(xù)航能力和補(bǔ)能效率，通過智能座艙、智能駕駛等技術(shù)引導(dǎo)用戶優(yōu)先選擇純電模式；另一方面，也要依靠用戶對(duì)低碳理念的高度認(rèn)同，在更多出行場(chǎng)景中主動(dòng)選擇綠色出行，從而有效降低碳排放。

在社會(huì)價(jià)值領(lǐng)域，用戶社群化特征正在重組公益實(shí)踐的組織形態(tài)。我們觀察到，用戶正借助車友會(huì)等載體，從參與者轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織者和傳播者。嵐圖順勢(shì)而為，搭建資源對(duì)接平臺(tái)與機(jī)制，讓用戶的公益熱情自然匯聚。從鄉(xiāng)村振興到助老助殘，這種由用戶社群發(fā)起、企業(yè)資源賦能的模式，正將傳統(tǒng)的企業(yè)的單點(diǎn)行動(dòng)，延展為更廣泛的社會(huì)共同實(shí)踐。

在企業(yè)治理領(lǐng)域，用戶正從售后反饋者演變?yōu)橹卫淼膮⑴c者。嵐圖通過完善“用戶之聲”機(jī)制、設(shè)立用戶共創(chuàng)委員會(huì)，將用戶在產(chǎn)品定義、功能迭代方面的建議，納入研發(fā)與服務(wù)的全流程。這種深度融合的共創(chuàng)機(jī)制，形成了“用戶參與—企業(yè)改進(jìn)—價(jià)值提升”的良性循環(huán)，進(jìn)而構(gòu)建起更貼近市場(chǎng)的企業(yè)治理能力。

嵐圖汽車科技股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)盧放

站在汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的關(guān)口，中國(guó)新能源汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展，不僅依賴于產(chǎn)品和核心技術(shù)的不斷創(chuàng)新，更呼喚一種可被廣泛認(rèn)同的ESG主張。充分激發(fā)用戶力量，讓ESG從企業(yè)單向履責(zé)轉(zhuǎn)向用戶共同參與，從品牌獨(dú)自行動(dòng)走向社會(huì)價(jià)值共創(chuàng)，必將為中國(guó)新能源汽車品牌的高質(zhì)量發(fā)展注入更深厚、更持久的動(dòng)力。這不僅是ESG理念與實(shí)踐層面的升維，也是中國(guó)品牌走向世界的必然選擇。

(作者：盧放 嵐圖汽車科技股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng))