北京
【CNMO科技消息】近日，CNMO科技注意到，馬自達調整了電動化產品節奏，原定于2027年推出的首款基于專屬平臺打造的長續航電動車，現已推遲至2029年或更晚上市。公司管理層在最新的財報電話會上表示，這一決定是在項目進入實質性生產準備前作出的，相關設施也沒有因此產生減值或注銷。
馬自達
按照最新規劃，馬自達將把更多資源投向燃油車和混合動力車型開發。公司計劃于明年推出CX-5混動版，該車將采用馬自達自研混動系統，而不是像CX-50 Hybrid那樣使用外部合作方的混動技術和發動機。到本世紀末，馬自達還將繼續推出更多混動車型。
在美國市場，馬自達目前僅推出過一款純電車型MX-30。該車于2021年上市，EPA續航約100英里，售價約3.5萬美元，并在兩年內退出當地市場。而在中國市場，馬自達主要和長安汽車合作，推出部分純電轎車及純電SUV。和競爭對手相比，馬自達的純電化進程明顯偏慢。
投資規模是影響其節奏的重要因素。馬自達目前預計到2030年在電動化領域投入約75.2億美元，明顯低于多家大型車企同期的相關支出。作為規模相對較小的全球汽車制造商，馬自達在資金儲備和容錯空間上不及福特、通用、豐田及現代等企業，因此在新項目推進上采取了更謹慎的策略。
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