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上周樂道L80亮相的時(shí)候,我就感嘆過,樂道這次是真找準(zhǔn)了屬于自己的“道”。那臺(tái)車除了外觀沒有大改,幾乎完成了一次“大換血”,產(chǎn)品力強(qiáng)到連蔚來看了恐怕都要叫聲好兄弟。
不過,看樣子樂道的節(jié)奏比我們想象中還要快。距離樂道L80正式上市僅剩兩天,新款L60的消息也緊隨其后落了地。5月11日,有媒體確認(rèn):2026款樂道L60將于本月底正式開啟預(yù)售,并在下個(gè)月馬不停蹄地完成上市。
從工信部流出的申報(bào)圖來看,這次改款在外觀上走的是“精修”路線。前保險(xiǎn)杠造型做了微調(diào),變得更圓潤、整潔,整體視覺效果更趨向于極簡風(fēng)格。接下來,咱們結(jié)合知名博主拉面師傅Design的渲染圖來聊聊這臺(tái)車。
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新車尺寸保持了原有優(yōu)勢,4828毫米車長配合2950毫米的超長軸距,放在中型SUV陣營里依然非常“豪橫”,后排空間依然是它拿捏家庭用戶的核心武器。
不過,這次改款真正的重頭戲并不在皮囊,而是在那顆自研的“心臟”。新款L60將首發(fā)蔚來自研的5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片神璣NX9031。
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這也意味著,新款L60將直接開啟“雙車策略”:高階版采用“神璣芯片+激光雷達(dá)”的融合方案,主打極致的智駕上限;而標(biāo)準(zhǔn)版則延續(xù)“Orin X芯片+純視覺”的路線,主打夠用且務(wù)實(shí)的性價(jià)比。
配合行業(yè)唯一的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”,新車在智駕博弈和系統(tǒng)流暢度上,理論上會(huì)有質(zhì)的飛躍。
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內(nèi)飾方面雖然還沒解禁,但大家大可放心,那塊17.2英寸的3K中控大屏、驍龍8295芯片以及Nappa真皮座椅大概率會(huì)全系保留。此外,那個(gè)能塞下小冰柜、容積達(dá)139L的下沉式后備箱,依舊是郊游露營的神器。
新車三電系統(tǒng)依舊穩(wěn)健,提供326馬力的單電機(jī)和462馬力的雙電機(jī)版本。得益于全域900V高壓平臺(tái),其快充表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)。
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當(dāng)然了,樂道最深的一條護(hù)城河依然是換電,共享蔚來全國超過2486座換電站,3分鐘滿電出發(fā)的體驗(yàn),是同級(jí)別任何競品都無法逾越的補(bǔ)能高墻。
如果你糾結(jié)怎么選,我的建議是:如果你對(duì)高階智駕有追求,希望車子在未來幾年能持續(xù)“進(jìn)化”,那就沖神璣芯片版;如果你更看重空間和補(bǔ)能便利性,那么Orin芯片的純視覺版配合BaaS電池租用方案,價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢。
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很顯然,樂道L60這次改款是精準(zhǔn)的“查漏補(bǔ)缺”。在同級(jí)市場中,它憑借可充可換的體系優(yōu)勢和越級(jí)的后排空間,依然是那個(gè)讓競品頭疼的“全能選手”。如果你家里沒有充電樁,或者對(duì)電池衰減有顧慮,這臺(tái)車值得一等。
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