上周樂道L80亮相的時(shí)候，我就感嘆過，樂道這次是真找準(zhǔn)了屬于自己的“道”。那臺(tái)車除了外觀沒有大改，幾乎完成了一次“大換血”，產(chǎn)品力強(qiáng)到連蔚來看了恐怕都要叫聲好兄弟。

不過，看樣子樂道的節(jié)奏比我們想象中還要快。距離樂道L80正式上市僅剩兩天，新款L60的消息也緊隨其后落了地。5月11日，有媒體確認(rèn)：2026款樂道L60將于本月底正式開啟預(yù)售，并在下個(gè)月馬不停蹄地完成上市。

從工信部流出的申報(bào)圖來看，這次改款在外觀上走的是“精修”路線。前保險(xiǎn)杠造型做了微調(diào)，變得更圓潤、整潔，整體視覺效果更趨向于極簡風(fēng)格。接下來，咱們結(jié)合知名博主拉面師傅Design的渲染圖來聊聊這臺(tái)車。

新車尺寸保持了原有優(yōu)勢，4828毫米車長配合2950毫米的超長軸距，放在中型SUV陣營里依然非常“豪橫”，后排空間依然是它拿捏家庭用戶的核心武器。

不過，這次改款真正的重頭戲并不在皮囊，而是在那顆自研的“心臟”。新款L60將首發(fā)蔚來自研的5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片神璣NX9031。

這也意味著，新款L60將直接開啟“雙車策略”：高階版采用“神璣芯片+激光雷達(dá)”的融合方案，主打極致的智駕上限；而標(biāo)準(zhǔn)版則延續(xù)“Orin X芯片+純視覺”的路線，主打夠用且務(wù)實(shí)的性價(jià)比。

配合行業(yè)唯一的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”，新車在智駕博弈和系統(tǒng)流暢度上，理論上會(huì)有質(zhì)的飛躍。

內(nèi)飾方面雖然還沒解禁，但大家大可放心，那塊17.2英寸的3K中控大屏、驍龍8295芯片以及Nappa真皮座椅大概率會(huì)全系保留。此外，那個(gè)能塞下小冰柜、容積達(dá)139L的下沉式后備箱，依舊是郊游露營的神器。

新車三電系統(tǒng)依舊穩(wěn)健，提供326馬力的單電機(jī)和462馬力的雙電機(jī)版本。得益于全域900V高壓平臺(tái)，其快充表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)。

當(dāng)然了，樂道最深的一條護(hù)城河依然是換電，共享蔚來全國超過2486座換電站，3分鐘滿電出發(fā)的體驗(yàn)，是同級(jí)別任何競品都無法逾越的補(bǔ)能高墻。

如果你糾結(jié)怎么選，我的建議是：如果你對(duì)高階智駕有追求，希望車子在未來幾年能持續(xù)“進(jìn)化”，那就沖神璣芯片版；如果你更看重空間和補(bǔ)能便利性，那么Orin芯片的純視覺版配合BaaS電池租用方案，價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢。

很顯然，樂道L60這次改款是精準(zhǔn)的“查漏補(bǔ)缺”。在同級(jí)市場中，它憑借可充可換的體系優(yōu)勢和越級(jí)的后排空間，依然是那個(gè)讓競品頭疼的“全能選手”。如果你家里沒有充電樁，或者對(duì)電池衰減有顧慮，這臺(tái)車值得一等。