5月12日晚，CCTV-4國際頻道播出了美方于5月11日公布隨特朗普訪華的美國商界大佬名單，科技領(lǐng)域中有特斯拉CEO馬斯克、蘋果CEO庫克、高通總裁兼CEO安蒙、美光CEO梅赫羅特拉，唯獨(dú)不見大名鼎鼎的英偉達(dá)創(chuàng)始人、總裁兼CEO黃仁勛。

原本隨特朗普來華訪問的美國商界科技領(lǐng)域大佬，西方媒體許多媒體包括國內(nèi)自媒體提到了黃仁勛。他本人在5月7日接受媒體采訪時表示：“若受邀是榮幸，由總統(tǒng)宣布”，從側(cè)面印證他極有可能在訪華受邀大名單中。

國際媒體與行業(yè)共識，若黃仁勛隨特朗普來華，將推動H100/H200等高端芯片放寬對華出口限制，擴(kuò)大A800/H800合規(guī)芯片在華數(shù)據(jù)中心份額，解決出口管制與中國算力需求的矛盾。

央視播出隨美國總統(tǒng)訪華的商界大佬中沒有英偉達(dá)黃仁勛以后，在國內(nèi)有影響力的國際和軍事領(lǐng)域博主發(fā)帖稱，黃仁勛缺席特朗普訪華名單，原因其實很簡單，就是來了也沒啥用。

此前，黃仁勛公開表達(dá)了對中國市場的重視，但在白宮層層加碼的芯片出口管制下，英偉達(dá)最先進(jìn)的高性能AI芯片對華銷售已被基本鎖死。

與其帶著一位有“鐐銬”的CEO，既無法帶來對華的實質(zhì)性訂單，反而會在中美元首會晤中陷入自身政策造成的尷尬與窘迫狀態(tài)。

然而，根據(jù)最新的資料表明，黃仁勛作為臨時增員隨行已登機(jī)，在北京時間5月13日2點(diǎn)起飛。從美國東海岸，飛抵北京的時間，約需要14個小時，大概16點(diǎn)能到達(dá)。

紐約郵報記者古丁，5月13日9:30左右，在社交平臺發(fā)布目擊照片，確認(rèn)黃仁勛在“空軍一號”經(jīng)停阿拉斯加安克雷奇機(jī)場加油時登機(jī)。

現(xiàn)在，基本上能確定黃仁勛，臨時加塞進(jìn)“空軍一號”。在本文作者看來體現(xiàn)出中美在芯片等科技領(lǐng)域的博弈有松動的跡象。

英偉達(dá)，是全球AI芯片絕對龍頭，至少在當(dāng)下，其地位毫不動搖。華盛頓推行的對華芯片制裁，客觀上確實讓國內(nèi)許多需要算力等高端芯片的龍頭企業(yè)很頭痛，但對于英偉達(dá)自身發(fā)展的傷害也是客觀存在的。

中國是英偉達(dá)最大海外市場，占其年營收的約25%左右。但受美國對華芯片出口管制，比如對H100/H200的禁售，嚴(yán)重沖擊了該公司芯片的年出貨量。

白宮此次臨時允許黃仁勛隨團(tuán)，十之八九是在試探中方在科技領(lǐng)域的讓步空間，同時公開釋放 “可談判” 的柔性信號，為后續(xù)科技對話鋪路打下基礎(chǔ)。

黃仁勛本人，多次公開承認(rèn)中國市場“對英偉達(dá)至關(guān)重要”，還專程訪華強(qiáng)調(diào)要 “深耕中國30年”。作為全球AI芯片產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍人物，臨時登上“空軍一號”隨美國總統(tǒng)訪華，本身就是對此前白宮推出 “脫鉤斷鏈” 的修正，表明中國市場的重要和無可取代性。

中美作為兩個在全球有影響力的大國，在芯片領(lǐng)域能談合作，總要比“脫鉤斷鏈”要強(qiáng)許多，有利于芯片產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，也能為中國在AI等高端芯片的研制和發(fā)展?fàn)幦〉綍r間和空間。