書接上回，除了在土耳其防務展SAHA2026上展出的那個技術(shù)來源、基本性能全部成謎的“耶爾德勒姆汗”洲際彈道導彈，土耳其航空航天工業(yè)公司還在整別的活。

根據(jù)美國“防務快訊”網(wǎng)站的消息，5月8日，土耳其空軍已經(jīng)正式和土耳其航空航天工業(yè)公司簽約，向該公司采購20架基本型Kaan Block1型戰(zhàn)斗機——據(jù)稱，這批飛機將在2028年開始交付，并在三年的時間全部交付土耳其空軍。

前堵后追的Kaan項目

土耳其這是咋了，著急了？也確實有點著急。目前對于土耳其來說，Kaan戰(zhàn)斗機項目可謂是流年不順，加上前堵后追：

說Kaan戰(zhàn)斗機項目“流年不順”，該機的研發(fā)進度確實有點太慢了，2024年2月21日P-0號原型機在沒有靜力試驗的情況下就敢實施首飛，2024年4月進行第二次試飛，然后P-0號原型機就陷入了沉寂，到現(xiàn)在都沒有后續(xù)試飛的消息。其后P-0號原型機進行了多輪改進，比如在其一體成型座艙蓋上增加了外部加強筋，將單杈式起落架改為雙杈式，都證明了P-0號原型機的總體設計并不成功——也確實不成功，Kaan戰(zhàn)斗機到現(xiàn)在都沒有再實施更多的試飛任務，后續(xù)原型機的建造也處于薛定諤狀態(tài)，都證明了該項目遭遇了極大的問題。

如果土耳其這時候再不抓緊時間，靠訂單牽引來督促土耳其航空航天工業(yè)公司加快研制進度，那么這個Kaan戰(zhàn)斗機項目后續(xù)怎么發(fā)展真的不好說，可能就這么不死不活的吊著，吊到哪天可能就悄無聲息的徹底無了。

而說土耳其現(xiàn)在面臨的情況是“前堵后追”——無論是客觀外部環(huán)境，還是部隊裝備需求，還是Kaan預定的外貿(mào)環(huán)境都是如此：

從客觀外部環(huán)境來說，現(xiàn)在一個很不好的消息是，土耳其已經(jīng)被以色列盯上了。以色列的反對派現(xiàn)在正在拿土耳其說事，畢竟在以色列的外部敘事里，在打倒了伊朗之后，中東地區(qū)除了一堆唯唯諾諾、土雞瓦狗般的魚腩王爺，只剩下了土耳其一個地區(qū)強權(quán)，可能會給以色列造成威脅，且土以雙方也確實已經(jīng)在敘利亞的問題上發(fā)生了齟齬。

同時，2028年可能會進入對土耳其不是很友好的民主黨周期，如果屆時疊加以色列反對派政治周期，那么到時候以色列對土耳其整出活的可能性是存在的，在以色列空軍的絕對技戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢面前，土耳其目前在軍力建設上的緊迫性是前所未有的。

從部隊裝備需求上來說，土耳其面臨的不僅僅是以色列的潛在戰(zhàn)略壓力，還面對的是更為直接的戰(zhàn)略壓力——希臘在2024年7月已經(jīng)簽署了購買20架F-35A型戰(zhàn)斗機的合同，預定的交付在2028年開始，到2033年結(jié)束，而且希臘還準備再續(xù)購12架F-35A型戰(zhàn)斗機，從而確保自己的第五代戰(zhàn)斗機機隊規(guī)模達到30架以上。

這對于土耳其來說是更為直接和急迫的威脅，這么多年來兩國在空軍主戰(zhàn)裝備的建設上，從來都是比學趕超，你買F-16我也買F-16，你買陣風我就想辦法買臺風，那現(xiàn)在你買F-35A型戰(zhàn)斗機實現(xiàn)第五代戰(zhàn)斗機化了，我總不能什么都不做吧。在土耳其已經(jīng)被排除F-35A項目的情況下，沒的說，想八個點子也必須得弄到第五代戰(zhàn)斗機，這就是為什么土耳其空軍給土航空航天工業(yè)下死命令，必須在2028年開始交付Kaan戰(zhàn)斗機，而且也交付二十架的直接因素——部隊等著呢。

而從外貿(mào)環(huán)境上來說，土耳其自己肯定是養(yǎng)不起Kaan戰(zhàn)斗機的，這種小國搞的第五代戰(zhàn)斗機，必須想辦法外貿(mào)來攤薄自己的研發(fā)成本，否則要么裝備性能有問題、只能稱之為第五代風味戰(zhàn)斗機，要么裝備價格高的嚇人、光是研發(fā)成本就足以讓土耳其空軍望而卻步根本裝備不了多少了。土耳其目前也已經(jīng)談下來了印尼這一個出口方，還接觸了沙特、巴基斯坦等幾個潛在意向方，但是這幾個外貿(mào)方都不穩(wěn)固。

韓國航空航天工業(yè)公司的KF-21戰(zhàn)斗機進度更快，而且已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)了，KF-21戰(zhàn)斗機和Kaan戰(zhàn)斗機在對印尼出口的問題上形成直接對沖，而且土航工業(yè)為了拉住客戶，簽的合同甚至給了印尼反悔的權(quán)利，這要是2028年土耳其交付不出來東西，那這到手的鴨子可就真的飛了；至于巴基斯坦和沙特，情況更不好，后者特朗普政府已經(jīng)有意出口F-35A型戰(zhàn)斗機進行安撫，而前者不用說，我們的殲-35AE也已經(jīng)拿出來了，兩種正牌第五代戰(zhàn)斗機遠比土耳其搞出來的這個第五代風味戰(zhàn)斗機性能優(yōu)良。

所以由于Kaan戰(zhàn)斗機自己研發(fā)進度拖拖拉拉，弄到2026年，在外貿(mào)環(huán)境上，已經(jīng)把自己搞到了前有狼后有虎的地步，時間冗余度非常差了。

所以，為什么土耳其一定要在2028年開始交付Kaan戰(zhàn)斗機——為了應對以色列和美國的政治周期帶來的外部環(huán)境變化，為了應對希臘裝備F-35A帶來的直接威脅，為了給印尼、巴基斯坦、沙特等客戶或者潛在客戶進行裝備展示、追回在外貿(mào)上丟失的時間等等。所以，現(xiàn)在對土耳其航空航天工業(yè)公司來說，可選余地已經(jīng)非常少，時間節(jié)點就是生命，無論如何也必須搞定。

Kaan真能如期完成？

時間節(jié)點給出來了，真的能在2028年到2030年這三年的時間里，搞定20架Kaan戰(zhàn)斗機？嗯，大伊萬的話在這擺著，能搞定才怪。

即使是殲-20型戰(zhàn)斗機，2011年開始試飛技術(shù)驗證機，而且試飛的十分順利，2014年3月試飛2014號原型機，是殲-20戰(zhàn)斗機的真正原型機、且技術(shù)已經(jīng)基本凍結(jié)，在2016年開始試裝部隊，2018年之后開始正式裝備部隊使用。整個試飛過程從技術(shù)驗證機到原型機再到裝備也花了五年到七年的時間，土耳其的這個Kaan戰(zhàn)斗機，2024年才開始首飛，兩年時間內(nèi)飛的次數(shù)屈指可數(shù)，2026年試飛的據(jù)說是經(jīng)過深度大改進的原型機，要求2028年就開始量產(chǎn)并在三年時間里交付20架——不僅是中國航空工業(yè)做不到，美國和俄羅斯航空工業(yè)同樣做不到，土耳其屬于想瞎了心了。

更不必說，Kaan戰(zhàn)斗機的大量分系統(tǒng)都還透著風呢。從目前的情況，Kaan的機體土耳其應該能基本靠自己搞定，雷達和航電系統(tǒng)或者靠自研，或者靠購買歐洲公司的技術(shù)解決方案也可以，航空武器靠自研可以，隱身涂料之類的東西不提也罷，最大的問題在于——航空發(fā)動機。Kaan戰(zhàn)斗機靠的是美國的F-110-GE129發(fā)動機飛的，但是去年9月份特朗普政府援引所謂的反恐法案，宣布對Kaan戰(zhàn)斗機發(fā)動機斷供，直接導致Kaan戰(zhàn)斗機失去了主要動力。

為此，土耳其航空發(fā)動機公司緊急宣布，拿出了一個代號為TF-35000的渦輪風扇發(fā)動機項目，號稱使用了土耳其自主研制的高溫合金材料與熱障涂層。而這個TF-35000發(fā)動機的推力，居然高達158千牛，這意味著什么？意味著該發(fā)動機已經(jīng)超過了美國F-22A戰(zhàn)斗機動力F-119-PW100的推力。

而從研制時間節(jié)點上來看，目前的這個TF-35000發(fā)動機，居然還在設計階段，卻要求2027年開始組裝原型機，2032年就要裝機運用，只要是稍微了解我國在研制渦扇-10、渦扇-15發(fā)動機過程中是怎樣歷經(jīng)艱辛的讀者們，估計到這里要啞然失笑——土耳其這明顯是把渦扇發(fā)動機給想簡單了，他還真以為發(fā)動機就是一根管子這邊進風那邊吹風呢。

事實上從SAHA2026展會上展出的TF-35000模型來說，這個模型做的非常粗糙，甚至連發(fā)動機上、下機匣和起動機等附件都沒有，可見土耳其根本沒有真正研發(fā)渦輪風扇發(fā)動機甚至第四代渦輪風扇發(fā)動機的能力，Kaan戰(zhàn)斗機在被美國斷供發(fā)動機的情況下遭遇關(guān)鍵分系統(tǒng)“卡脖子”是必然的。

事實上，我們現(xiàn)在站在2026年的角度往回看，土耳其真要研制第五代戰(zhàn)斗機的話，大可以不搞Kaan這種貪大求全的項目，可以搞一個類似于KF-21的項目，參考殲-35AE基本足夠。甚至連發(fā)動機都不是問題——相對于大推力渦輪風扇發(fā)動機，美國對于中推發(fā)動機的控制倒是沒有這么強，你看連印度美國都可以賣，就算搞不到F414發(fā)動機的話，隔壁不還有烏克蘭的AI-9500，或者俄羅斯的RD-93MA嘛，大可以和烏克蘭聯(lián)合起來接著搞95千牛推力的AI-9500嘛。

結(jié)果現(xiàn)在土耳其搞的Kaan戰(zhàn)斗機被架在半空了，發(fā)動機也被卡脖子了，關(guān)鍵分系統(tǒng)跟不上趟了，又要緊趕慢趕的2028年必須要搞定，這個項目最后必然杯具，沒有別的結(jié)果了。