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春風知我意,一夢到神州?
在這里,聽見中國走向世界的號角??
就在最近的東盟峰會期間,印尼和菲律賓這兩個東南亞國家突然“抱團”,簽署了一份關于鎳產業合作的備忘錄。
一個是全球第一大鎳礦國,一個是第二大鎳礦國,這倆兄弟一聯手,直接掌控了全球一半以上的鎳礦資源!
他們這打的是什么算盤,簡直都不用猜啊!無非就是想借著資源優勢,在新能源的牌桌上卡一卡中國的脖子。面對這種資源上的圍堵,中國該如何破局呢?
說起鎳礦,可能很多人覺得離自己很遠。但只要你開新能源汽車,用智能手機,你就離不開這玩意兒。
作為動力電池的核心材料,鎳的重要性在今天簡直堪比“新時代的石油”。
中國雖然地大物博,但在鎳礦儲量上確實不占優勢。咱們國家一年要吞下超過5000萬噸級的鎳礦相關產品,其中很大一部分就是用來造電池的。
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隨著新能源汽車產業的狂飆突進,預計到2029年,光是電池領域的用鎳量就要占到全球需求的三成!這么大的一塊肥肉,自然讓那些家里有礦的國家眼紅得不行。
以前,我們主要是從印尼直接買原礦。印尼這地方,鎳礦儲量占了全球的45%,妥妥的“老天爺賞飯吃”。可是印尼后來學精了,直接掀桌子不賣原礦了!
他們搞起了“資源民族主義”,要求中國企業必須去印尼建廠,幫他們把冶煉產業鏈搞起來,把大頭利潤留在印尼國內。
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沒辦法,為了保證供應,中國企業只能一面去印尼砸錢建廠,一面把目光轉向了菲律賓,加大從菲律賓進口原礦的力度。
時至今日,菲律賓已經悄然超越印尼,成了中國最核心的鎳原礦供應方。
但接下來印尼和菲律賓玩得就夠大了!印尼為了填補自己國內冶煉廠的原料缺口,開始大量從菲律賓進口鎳礦,同時還主動跑去教菲律賓怎么搞冶煉。
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這就意味著,菲律賓以后也不想單純賣土了,他們也想學印尼,把高附加值的利潤留在自己手里。
這倆國家一拍即合,試圖在東南亞搞一個以印尼為核心的電池供應鏈小圈子。
更讓人警惕的是,菲律賓國內早就有人在叫囂,要在2030年全面禁止未加工的鎳礦出口。雖然這事兒還沒徹底落地,但一旦他們真的關上大門,中國的新能源產業豈不是要面臨斷供的風險?
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面對印尼和菲律賓的這波操作,如果換做其他國家,可能早就慌了神了。但中國是這么好收拾的嗎?
首先,咱們得看看菲律賓現在的政治大環境。本屆菲律賓政府在南海問題上屢屢挑釁,背后全靠美國撐腰。而美國現在對中國的新能源產業簡直是恨之入骨。
如果未來華盛頓在背后指手畫腳,要求他們切斷對華鎳礦供應,這倆國家真的能頂住壓力跟中國好好做生意嗎?
把雞蛋全放在東南亞這一個籃子里,風險實在太大了!
既然看透了這一層,中國自然不會坐以待斃。中國企業早就開始了全球范圍內的戰略大轉移。既然你們東南亞想搞小圈子,那我們就去廣闊的非洲大地交朋友!
近些年,中國礦企在津巴布韋、剛果金等非洲國家拿下了大量的鎳鈷資源開發權。非洲兄弟不僅礦多,而且合作意愿強烈,這打破了印菲兩國在資源上的壟斷幻想。
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不僅如此,中國在技術上的“釜底抽薪”才是最致命的。你們不是覺得鎳礦金貴嗎?那我們干脆就少用甚至不用鎳!
如今,國內頂尖的新能源企業正在研發鈉離子電池和無鈷電池。一旦這些不需要鎳的新型電池實現大規模量產,鎳礦的戰略地位將會一落千丈。
到時候,印尼和菲律賓手里攥著的那些礦石,恐怕就真的只能當土賣了!
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退一萬步講,就算現在還得用鎳,中國的電池回收技術也已經到了極高的地步。目前國內部分企業的動力電池鎳回收率已經飆到了98.5%!
用廢舊電池提煉出來的再生鎳,成本比去海外挖礦還要低近兩成。現在國內用的鎳,有15%都是從廢舊電池里摳出來的。
就這么跟中國耗著,除了逼著中國把技術越練越強以外,印菲兩國又能撈到多少實質性的好處呢?
說到底,在能源大轉型的今天,礦產資源已經成了決定地緣政治話語權的戰略武器。
印尼和菲律賓想要借著手里的礦產資源,在國際舞臺上多撈點籌碼,這種心情可以理解。但如果他們想配合某些域外大國,把資源當成要挾中國的籌碼,那絕對是打錯了算盤。
中國的發展成功,從來都不依賴于任何一個國家的善意。
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面對東南亞方向的這些微妙變化,我們保持了戰略定力,用技術升級來降低對單一資源的依賴,用全球化布局來分散地緣風險。
同時,對于那些愿意合作的國家,我們通過深度投資建廠,把雙方的利益捆綁在一起。
當外部的合作出現變數時,恰恰是中國內部創新突圍的最佳催化劑。這場鎳礦之爭的最終結局已經明了:誰掌握了核心技術,誰才真正掌握了牌桌上的主動權!
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