作者｜黃曉彬

原創(chuàng)首發(fā)｜藍(lán)字計(jì)劃

小米聯(lián)合創(chuàng)始人，出手了。

5 月 9 日，通用具身智能公司小雨智造宣布完成數(shù)億元 B+ 輪融資，由北汽產(chǎn)投、復(fù)星銳正、建發(fā)新興聯(lián)合投資，老股東華業(yè)天成、貴州科創(chuàng)天使基金跟投。

在這輪融資里，最讓人關(guān)注的名字，是小米聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強(qiáng)。

公開信息顯示，黎萬強(qiáng)以個(gè)人身份持續(xù)追加投資，這已經(jīng)是他自天使輪起，連續(xù)第四輪參與小雨智造的融資。

對(duì)熟悉小米的人來說，這是一個(gè)熟悉的名字。

他是小米早期創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一，曾主導(dǎo)MIUI 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，被稱為“MIUI 之父”，也曾負(fù)責(zé)小米網(wǎng)、市場(chǎng)營銷與電商業(yè)務(wù)，是小米早期從產(chǎn)品到用戶運(yùn)營體系中的關(guān)鍵人物。

2019 年離開小米一線管理后，黎萬強(qiáng)很少再高調(diào)出現(xiàn)在公眾視野里；相比雷軍仍站在聚光燈下，他更像是退到了幕后。到了2026 年，黎萬強(qiáng)又退出小米科技股東名單，和小米之間的工商關(guān)系進(jìn)一步淡出。

而這一次，他的名字重新出現(xiàn)在科技創(chuàng)投新聞里，有意思的不僅是他連續(xù)四輪押注具身智能賽道，還在于這次押注的對(duì)象：小雨智造，也是個(gè)相當(dāng)有意思的對(duì)象。

它不是一家追著熱點(diǎn)做人形機(jī)器人的公司，也不是一家靠炫技視頻吸引注意力的機(jī)器人公司。它選擇的入口，是一個(gè)做著臟活累活，還不容易出圈的賽道：工業(yè)焊接。

一個(gè)名氣寥寥的公司、一個(gè)遠(yuǎn)離舞臺(tái)中央的賽道，憑什么被小米聯(lián)合創(chuàng)始人持續(xù)看好？

小米舊將，扎進(jìn)焊接車間

在小雨智造身上，有一個(gè)耐人尋味的背景：這家公司有很濃的小米底色。

公司成立于2023 年 1 月，創(chuàng)始人兼 CEO 喬忠良是小米早期成員之一，曾任 MIUI 研發(fā)負(fù)責(zé)人；

聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO 王文林曾任小米軟件系統(tǒng)平臺(tái)部總經(jīng)理，主導(dǎo)過“小米大腦”及 AIoT 系統(tǒng)；

合伙人史江通則曾任小米手機(jī)部第一任結(jié)構(gòu)部經(jīng)理、生態(tài)鏈硬件研發(fā)總經(jīng)理。

這樣看，這確實(shí)不是一支典型的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

它的核心背景不是傳統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化，也不是高校實(shí)驗(yàn)室路線，更多是小米式的軟件系統(tǒng)、硬件量產(chǎn)和產(chǎn)品定義能力。

而且他們選擇的焊接賽道，也有精準(zhǔn)的商業(yè)化落點(diǎn)。

焊接長(zhǎng)期面臨招工難，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線之外的大量非標(biāo)場(chǎng)景，又很難靠傳統(tǒng)機(jī)器人簡(jiǎn)單替代。

小雨智造要解決的，正是機(jī)器人能不能更快適應(yīng)復(fù)雜焊接現(xiàn)場(chǎng)、降低部署和示教成本的問題。

它想做的，是“通用機(jī)器人大腦”。

按照小雨智造的說法，公司主打“一腦多形”路線，希望用 Xiaoyu Brain 這樣的通用大腦，去適配機(jī)械臂、移動(dòng)機(jī)器人，甚至未來更多形態(tài)的機(jī)器人。

這也解釋了小雨智造為什么從一開始就沒有把自己定義成“賣機(jī)器人”的公司。

如果對(duì)小米足夠熟悉，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這和小米早年做MIUI的方法論頗為相似。

最開始的小米沒有選擇一上來就賣手機(jī)，搞硬件，而是先解決安卓手機(jī)用戶最真實(shí)的系統(tǒng)體驗(yàn)問題，積累用戶和口碑，建立高頻的用戶入口。

等到時(shí)機(jī)成熟，再從一個(gè)高頻入口長(zhǎng)出后來的硬件和生態(tài)。

小雨智造選擇焊接，本質(zhì)上也是先找一個(gè)痛點(diǎn)足夠明確、需求足夠剛性、后續(xù)有望規(guī)模化的入口。

所以，這也許就是小雨智造能被黎萬強(qiáng)看中的原因：試圖把“小米式爆品邏輯”搬進(jìn)了一個(gè)完全不同的戰(zhàn)場(chǎng)。

以前這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)是手機(jī)、IoT 和消費(fèi)電子。

現(xiàn)在，是焊接車間。

瞄準(zhǔn)最臟最累的活

只不過真正愿意把具身智能扎進(jìn)非標(biāo)焊接場(chǎng)景的玩家并不多，是有原因的。

焊接是制造業(yè)里長(zhǎng)期存在的剛需。汽車、船舶、鋼結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、軌道交通，只要涉及金屬結(jié)構(gòu)件，往往都繞不開焊接。

但焊接這個(gè)需求，和手機(jī)這類標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品不一樣。光是不同領(lǐng)域五花八門的非標(biāo)要求，就足以勸退一大批潛在玩家。

比如，今天焊的是鋼結(jié)構(gòu)，明天可能是船體分段，后天又變成工程機(jī)械部件。工件形狀、材料厚度、焊縫位置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境都不一樣，很多時(shí)候還要根據(jù)老師傅的經(jīng)驗(yàn)臨場(chǎng)調(diào)整。

所以，焊接看起來是一個(gè)大市場(chǎng)，真正做進(jìn)去之后，卻很容易變成一個(gè)個(gè)難啃的小項(xiàng)目。

需求確實(shí)多，但每個(gè)需求都不太一樣；客戶確實(shí)愿意為效率付費(fèi)，但前提是你得先把他的現(xiàn)場(chǎng)跑通。

這也是為什么焊接自動(dòng)化已經(jīng)發(fā)展了很多年，但大量非標(biāo)焊接場(chǎng)景仍然離不開人。

實(shí)際上，傳統(tǒng)焊接機(jī)器人并不笨，它們更擅長(zhǎng)確定性強(qiáng)、重復(fù)度高的任務(wù)。可一旦工件換了、焊縫變了、夾具不一樣了，工程師就需要重新示教、編程、調(diào)參。

對(duì)客戶來說，機(jī)器人本身的價(jià)格只是賬面成本，真正麻煩的是部署周期、工程改造、調(diào)試成本和后續(xù)維護(hù)。

所以，工業(yè)焊接這個(gè)賽道，歸根結(jié)底客戶付錢買的是一套能在現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定跑起來的解決方案。前期要理解工藝，中期要適配現(xiàn)場(chǎng)，后期還要處理故障、適配新工件、保證節(jié)拍和良率。

這也讓具身智能切入工業(yè)焊接，天然帶著一層悖論。

它的價(jià)值，來自非標(biāo)場(chǎng)景。因?yàn)樵绞菑?fù)雜、越是難招人、越是依賴?yán)蠋煾到?jīng)驗(yàn)的地方，智能化改造的空間越大。

可它的難度，也來自非標(biāo)場(chǎng)景。

如果每一個(gè)客戶都要重新調(diào)試，每一種工件都要深度定制，每一次交付都像做工程項(xiàng)目，那么這門生意就很難真正跑出規(guī)模。

所以，這也解釋了小雨智造為什么不滿足于只做一套焊接設(shè)備，而要講“通用機(jī)器人大腦”，核心是能證明可以在更多客戶、更多工件、更多場(chǎng)景里復(fù)用。

這確實(shí)是一個(gè)非常有可能跑出真實(shí)商業(yè)價(jià)值的入口。

接下來的關(guān)鍵，是能不能把這件事從“項(xiàng)目”變成“產(chǎn)品”，再從“產(chǎn)品”變成大規(guī)模出貨。

這也正是小雨智造CEO喬忠良提到“年出貨 10 萬臺(tái)”真正值得玩味的地方。

量產(chǎn)10萬臺(tái)之困

喬忠良曾把出貨規(guī)模視為具身智能商業(yè)化的一道門檻：年出貨5000 到 1 萬臺(tái)，是進(jìn)入第一梯隊(duì)的必要條件；年出貨 10 萬臺(tái)，才基本鎖定決賽圈的門票。

所以，10 萬臺(tái)不是一句隨口喊出的目標(biāo)，而是小雨智造判斷自己能否真正跑通商業(yè)化的分水嶺。

這聽起來，就頗有小米味。

因?yàn)?strong>在小米所處行業(yè)的評(píng)價(jià)體系里，真正跑通一門生意，絕不是做出幾臺(tái)樣機(jī)、拿下幾個(gè)客戶、完成幾輪融資就足夠。

要把產(chǎn)品做到足夠標(biāo)準(zhǔn)化，把供應(yīng)鏈、成本、交付和服務(wù)全部跑順，最后形成大規(guī)模出貨能力，才是評(píng)判的核心標(biāo)準(zhǔn)。

如果放在消費(fèi)電子行業(yè)，這套邏輯就很好理解。

一款手機(jī)只有穩(wěn)定量產(chǎn)、打下成本、賣到足夠多的用戶手里，才算真正跑通。因?yàn)橹挥谐鲐浺?guī)模上來了，研發(fā)、供應(yīng)鏈、渠道和品牌才會(huì)形成正循環(huán)。

但問題是，工業(yè)機(jī)器人不是手機(jī)。

手機(jī)面對(duì)的是高度標(biāo)準(zhǔn)化的消費(fèi)市場(chǎng)，一套成熟方案可以賣給千萬人。焊接機(jī)器人面對(duì)的，卻是一個(gè)個(gè)差異巨大的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

這也是小雨智造最難跨過去的地方。

如果每進(jìn)一個(gè)工廠，都要重新理解工藝、重新調(diào)試設(shè)備、重新適配現(xiàn)場(chǎng)，那么它就很容易變成一家工程項(xiàng)目公司。

項(xiàng)目公司當(dāng)然也能賺錢，但很難撐起“通用機(jī)器人大腦”的平臺(tái)想象，更難撐起年出貨 10 萬臺(tái)的規(guī)模故事。

因此，小雨智造要證明的，是Xiaoyu Brain 這套“通用機(jī)器人大腦”，能把不同現(xiàn)場(chǎng)里的經(jīng)驗(yàn)沉淀下來，變成可以復(fù)用的產(chǎn)品能力。

比如，哪些焊縫識(shí)別能力可以復(fù)用，哪些路徑規(guī)劃能力可以復(fù)用，哪些工藝參數(shù)可以沉淀，哪些現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試流程可以標(biāo)準(zhǔn)化。

除此之外，10 萬臺(tái)的數(shù)字背后，還有更現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)。

設(shè)備能不能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行？出了故障能不能快速響應(yīng)？成本能不能被客戶接受？部署周期能不能縮短？客戶買了第一臺(tái)之后，愿不愿意繼續(xù)批量采購？

這些問題，甚至比“機(jī)器人能不能焊”更重要。

所以，喬忠良說的10 萬臺(tái)，不能只是一個(gè)漂亮數(shù)字。

它真正指向的是小雨智造的公司性質(zhì)變化：在那之前，它可能還是一家技術(shù)能力很強(qiáng)的工業(yè)具身智能公司；只有接近這個(gè)規(guī)模，它才有機(jī)會(huì)證明自己不是靠幾個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目講故事，真的把具身智能做成了一門可復(fù)制、可交付、可持續(xù)的生意。

但也正是如此，小雨智造的后續(xù)，才更值得關(guān)注。

它已經(jīng)選中了一個(gè)足夠真實(shí)、也足夠難的入口。如果能把焊接這門最臟最累的苦生意，做成具身智能最早跑出規(guī)模化的樣板，那它證明的就不只是小雨智造自己，也會(huì)證明具身智能的第一批真實(shí)機(jī)會(huì)，除了在舞臺(tái)中央，還在車間、鋼板和焊縫之間。