重慶
什么？！深藍S05 銷量超20萬輛！平均每個月賣一萬多輛。
4月份在12到18萬這個價位，它居然還拿下了緊湊型SUV的銷量第一。
你有沒有覺得很奇怪？這臺車，好像平時網(wǎng)上的推廣并不多。
今天咱就把這事兒拆開來看。它不靠營銷，靠的是什么？
我覺得啊，它想明白了一件很重要的事。
買十幾萬車的人，分兩種。一種是沖著“好玩”去的，選的是情緒價值。但絕大多數(shù)人是沖著“剛需”去的。
尤其買電車，說一千道一萬，最后就落在了兩件事上。第一，電池得靠得住；第二，續(xù)航得撐得住。
為什么？因為這是最花錢的兩個地方。電池不行，車就廢了；續(xù)航不行，車就是個擺設(shè)。
那我們再來看看深藍S05是怎么回應(yīng)這兩件事的。
這第一啊，怎么讓你覺得靠譜？它的做法是全系不分高低配，全部上寧德時代。跟用戶解釋一百遍自研多厲害，堆多少專業(yè)名詞，不如直接告訴他“寧王給的電池”。因為寧德時代這四個字，在普通人心里，就等于一致性、等于耐用、等于維修有底。
這還沒完，它還在這塊電池外面，加了一套叫“金鐘罩”的防護技術(shù)。等于是，一塊好電芯，再配上硬殼子。你看，它把你的擔憂直接堵在源頭了。
這第二啊，怎么治愈你的續(xù)航擔心？
解決續(xù)航，大家思路不一樣。有的廠商喜歡拼命往上堆里程數(shù)字。
但深藍S05想的是，在你真用的時候，不掉鏈子。
純電能跑620公里，但真正讓它拉開差距的，是三個細節(jié)。
一個是充電速度。3C級別的快充，咱打個比方哈 ：要是開個長途，進服務(wù)區(qū)吃個飯的功夫，它的電就差不多從30%充到80%了。這種節(jié)奏不耽誤事兒。
另一個是你幾乎看不見的叫電池低溫加熱。說直白一點，就是在天寒地凍的時候，這車的電池會給自己“暖身子”。
還有一個容易被忽略的點，它的電驅(qū)系統(tǒng)。這車用的原力超集電驅(qū)，體積小重量輕，擁有同級最高工況效率92.3%。特別是0.2mm超薄硅鋼片，只有一張A4紙厚度。總體來說，你可以理解為，同樣的電，它能跑出更遠的里程。
所以你發(fā)現(xiàn)沒有，它的思路從頭到尾非常統(tǒng)一。
就盯著你在意的那幾個點：電池要最穩(wěn)妥的，續(xù)航要最抗打的，補能要最不浪費時間的，電驅(qū)要最省電的。
那說到底，它賣爆靠的是什么？
是把剛需用戶最在意的“踏實”二字，用全系寧德和扎實的續(xù)航實力，實實在在地落到了每一臺車上。這不聲不響的背后，是刀刀切在了痛點上。
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