中國轉(zhuǎn)向由人工智能控制的“黑燈工廠”航空航天制造模式，正在重塑印太地區(qū)空中力量競爭的戰(zhàn)略節(jié)奏。因為中國如今正通過幾乎不受傳統(tǒng)人力限制、能夠持續(xù)運(yùn)行的自主化工業(yè)系統(tǒng)，大規(guī)模擴(kuò)大隱身戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模。

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在中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下的成都工廠，殲-20的生產(chǎn)線已接近“無燈化”狀態(tài)，這令西方防務(wù)規(guī)劃者日益擔(dān)憂。因為在高強(qiáng)度太平洋沖突情景下，工業(yè)產(chǎn)出能力決定著長期作戰(zhàn)的生存能力、裝備補(bǔ)充速率以及持續(xù)作戰(zhàn)的可持續(xù)性。

《南華早報》等國際媒體的報道顯示，自主導(dǎo)引運(yùn)輸車、AI控制設(shè)備以及機(jī)器間同步通信系統(tǒng)，如今已經(jīng)能夠讓殲-20關(guān)鍵結(jié)構(gòu)框架的生產(chǎn)在幾乎完全黑暗的環(huán)境下，每天持續(xù)運(yùn)行超過21小時。

這一進(jìn)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因為美國與中國之間的競爭，不再僅僅局限于飛機(jī)性能、傳感器先進(jìn)程度或飛行員訓(xùn)練水平，而是體現(xiàn)在工業(yè)動員速度、供應(yīng)鏈韌性以及自動化戰(zhàn)時制造的持續(xù)能力。

分析人士在評估當(dāng)前發(fā)展趨勢時認(rèn)為，到2030年，中國可能部署約1000架殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的規(guī)模，已經(jīng)可以與美國在太平洋部署的F-35和F-22總數(shù)相抗衡。

與此同時，中國還同步加速國產(chǎn)渦扇-15發(fā)動機(jī)的研發(fā)、擴(kuò)大雙座版殲-20S的量產(chǎn)規(guī)模，并持續(xù)測試被稱為“殲-36”和“殲-50”的第六代戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)，這進(jìn)一步加劇了外界對“黑燈工廠”突破的戰(zhàn)略緊迫感。

這一工業(yè)轉(zhuǎn)型還帶來了更廣泛的地緣政治影響：自主化的航空航天制造減少了對大規(guī)模勞動力的依賴，降低了長期危機(jī)中的運(yùn)營中斷風(fēng)險，并增強(qiáng)了中國在那些旨在消耗西方傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的條件下，維持高強(qiáng)度消耗戰(zhàn)的能力。

軍事觀察家指出，由AI驅(qū)動的生產(chǎn)、先進(jìn)的隱身平臺、網(wǎng)絡(luò)中心航電系統(tǒng)以及第六代戰(zhàn)斗機(jī)試驗的結(jié)合，正在穩(wěn)步將中國從一個地區(qū)性的航空航天挑戰(zhàn)者，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€能夠在多個戰(zhàn)區(qū)同時與美國爭奪空中優(yōu)勢的潛在對等競爭者。

AI管理的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)在中國軍用航空領(lǐng)域的加速融合，也進(jìn)一步強(qiáng)化了中國更廣泛的“軍民融合”戰(zhàn)略。這使得中國科技企業(yè)開發(fā)的民用自動化突破技術(shù)，能夠迅速轉(zhuǎn)化并應(yīng)用于敏感的國防制造基礎(chǔ)設(shè)施之中。

對于美國及盟友的軍事規(guī)劃者而言，可大規(guī)模擴(kuò)張的“黑燈工廠”隱身戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)模式，意味著未來太平洋戰(zhàn)爭可能越來越演變成工業(yè)再生能力的比拼。屆時，自動化航空制造產(chǎn)量將直接決定制空權(quán)爭奪戰(zhàn)在長期作戰(zhàn)中的持續(xù)生存能力。