山西
導讀：在 40 萬級全尺寸豪華六座 SUV 市場，理想 L9、問界 M9 憑借增程路線占據(jù)主流，而小鵬 GX 作為小鵬汽車首款全尺寸旗艦 SUV，將于近期正式上市，預售價 39.98 萬元。新車基于 SEPA 3.0 架構(gòu)打造，定位 “新科技旗艦 SUV”，提供純電與超級增程雙版本，以L4 級智駕硬件、航空級安全冗余、原生線控底盤、游艇級奢適空間為核心，純電版續(xù)航 750km、增程版綜合續(xù)航 1585km，它打破傳統(tǒng)豪華定義，用科技重構(gòu)旗艦標準，劍指 40 萬級SUV車型，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，小鵬GX采用了全新的“星艦方舟”設計語言，車頭造型方正硬朗，極具辨識度。三段式LED日行燈搭配中央縱向智駕小藍燈，點亮時猶如星河戰(zhàn)艦的光芒，科技感十足。面積達2.275平方米的蚌式機艙蓋向側(cè)面延伸至輪眉區(qū)域，營造出強大的視覺張力。值得一提的是，車頭首次應用了太空陶瓷24K金標，采用航天級氧化鋯陶瓷與PVD真空鍍金工藝，經(jīng)過33天共15道工序的微米級CNC精雕而成，盡顯旗艦風范。
再來看車身側(cè)面部分，小鵬GX借鑒了游艇的造型設計，修長的船舷線條從A柱平滑延伸至車尾，營造出優(yōu)雅大氣的姿態(tài)。整車尺寸為5265×1999×1800mm，軸距達到3115mm，保證了車內(nèi)充足的空間。側(cè)面車窗區(qū)域采用了隱藏式水切設計，將傳統(tǒng)的窗框水切條收納于車門內(nèi)部，使得側(cè)窗玻璃表面保持純平無遮擋的狀態(tài)，側(cè)向車窗總面積達到2.682平方米，不僅優(yōu)化了側(cè)向視野，還降低了風阻。
再來看車尾部分，小鵬GX同樣遵循了極致簡化與一體化的設計思路。蚌式尾門向后側(cè)圍兩側(cè)延伸，與后翼子板結(jié)構(gòu)相連接，營造出飽滿圓潤的視覺效果。貫穿式尾燈設計與車頭日行燈相呼應，點亮時極具辨識度。車尾下方的擴散器采用了黑色涂裝，提升了車輛的運動感。此外，車尾的標識采用了簡潔的設計風格，進一步凸顯了車輛的高端定位。
進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用 “環(huán)抱式游艇奢艙” 設計，中控臺搭載12.3 英寸儀表屏 + 15.6 英寸中控屏 + 21.4 英寸后排娛樂屏的三聯(lián)屏布局，內(nèi)置 8295P 座艙芯片與 X-EEA 3.0 電子電氣架構(gòu)，支持 5G 網(wǎng)絡、全場景語音控制、CarPlay/HiCar 互聯(lián)，操作流暢便捷。空間表現(xiàn)越級，2+2+2 六座布局，三排均能舒適乘坐：3115mm 軸距，第二排腿部空間超兩拳，第三排腿部空間一拳有余，180cm 乘客無壓抑感。
最后來看動力方面，小鵬 GX 提供純電 / 超級增程雙動力版本，均基于 800V 高壓平臺打造，技術(shù)領(lǐng)先同級。純電版搭載前后雙電機，綜合功率 430kW（585 馬力），CLTC 續(xù)航 750km，支持 5C 超充，15 分鐘補能 500km。增程版搭載 1.5T 增程器 + 前后雙電機，綜合功率 370kW（503 馬力），CLTC 純電續(xù)航 430km，綜合續(xù)航 1585km，底盤為原生線控底盤，前雙叉臂 + 后 H 臂多連桿獨立懸架，全系標配雙腔空氣懸架、EDC 連續(xù)可變阻尼減振器與 ±10° 后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！
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