上海
當地時間5月12日，阿拉斯加機場，“空軍一號”經停加油。英偉達CEO黃仁勛背著背包、穿著皮衣，低調登上專機，成為特朗普訪華代表團最后一位成員。就在兩天前，白宮公布的16人商界名單里還沒有他；轉機，是特朗普親自致電邀請。這戲劇性一幕，藏著中美科技關系最真實的底色：政治博弈激烈，但商業利益的紐帶，從來剪不斷。
黃仁勛此行，本身就充滿矛盾與務實。就在本月初，他在米爾肯研究所峰會上被問及“中國該不該拿英偉達頂級芯片”，斬釘截鐵答了一個字：“不”。他還強調，美國要在AI領域永遠當第一，最先進的芯片絕不能給中國。可此前，他一次又一次地為中國市場“站臺”。去年4月，他明確說“深耕中國市場三十年，英偉達將堅定不移服務中國市場”；7月出席鏈博會時，他穿唐裝用中文致辭，稱贊“中國開源AI是推動全球進步的催化劑”。一邊是政治表態的強硬，一邊是商業現實的離不開，黃仁勛的“兩面”，恰恰是美國科技企業的集體困境。
這份困境，說到底是市場剛需與管制束縛的碰撞。巔峰時期，中國市場貢獻英偉達約四分之一營收，是其全球最大單一市場之一。即便受管制，H20等“特供芯片”仍高度依賴中國客戶。黃仁勛5月初也承認，英偉達在華AI芯片市場份額已降至0%，眼睜睜看著華為昇騰等國產芯片補上空白。對英偉達而言，放棄中國市場，就是把萬億級AI賽道的未來拱手讓人；而參與中國市場，就必須面對美國政府的層層限制。最后一刻登機，本質是商業理性的選擇，錯過這次中美元首對話的關鍵窗口，后續再難爭取放松管制的可能。
而特朗普的臨時邀請，同樣是務實考量。初始名單排除黃仁勛，是對華強硬派的主張，想把AI芯片排除在談判外；但臨時改口，一是需要黃仁勛補全科技談判籌碼，畢竟AI芯片是中美經貿繞不開的話題；二是安撫硅谷與華爾街，英偉達市值牽動全球市場，示好科技界能提振信心；三是塑造“強勢但務實”的形象，對內不丟強硬派支持，對外留足對話空間。說到底，美國政府也清楚，脫離中國市場，半導體產業的“蛋糕”做不大。
對中美兩國而言，黃仁勛的到來，釋放了一個清晰信號：科技博弈再激烈，對話與合作的窗口從未關閉。美國想維持技術霸權，又舍不得中國市場紅利；中國堅持科技自主，也不排斥合規前提下的國際合作。黃仁勛曾說“中國供應鏈是奇跡”，而奇跡的背后，是兩國企業多年的相互成就。英偉達需要中國的市場與產業鏈支撐，中國AI產業的發展，也曾借鑒英偉達的技術與生態。這種共生關系，不是一句“脫鉤斷鏈”就能割裂的。
當然，我們必須清醒，核心技術自主權永遠要握在自己手里。黃仁勛的強硬表態提醒我們，關鍵領域不能依賴他人。但自主創新不等于閉門造車，開放合作才是發展正道。中國市場的巨大潛力、完整的產業鏈、海量的應用場景，是全球科技企業的機遇；而國際先進技術與經驗，也能為中國產業升級提供助力。
最后一刻登機，不是妥協，而是共識。中美合則兩利，斗則俱傷。科技沒有國界，但企業有祖國；競爭不可避免，但合作才是大勢所趨。讓企業安心經營，讓民眾共享發展紅利，這才符合兩國和兩國人民的根本利益。
編輯: 趙歆
責編: 張慶
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