四川
大家好我是老札，美伊緊張局勢攪動全球能源市場，原本平穩(wěn)的石油貿(mào)易賽道，突然成了歐洲三大石油巨頭的賺錢快車道？
今年一季度的財報數(shù)據(jù)出爐后，不少市場人士直呼意外，歐洲油企靠交易狂賺數(shù)十億，反觀美國同行卻處境尷尬，這背后到底藏著哪些不為人知的細(xì)節(jié)？
英國金融時報引用行業(yè)分析的消息說，今年一季度的時候，殼牌、英國石油還有道達(dá)爾能源這三家歐洲的石油大公司的交易部門，比去年第四季度多賺了33億到47.5億美元，這多賺的錢占了集團(tuán)總獲利增加部分的48%到69%。
三家公司整體獲利較去年四季度增加了約69億美元，這波收益完全建立在美伊戰(zhàn)爭引發(fā)的能源供應(yīng)恐慌、油價劇烈震蕩的基礎(chǔ)上。
他們賺錢的法子，就是在不同的市場來回倒騰油品，賺中間的差價，另外大家想要降低風(fēng)險的需求變多了，他們也能靠這個掙錢。
而且他們的交易團(tuán)隊在市場波動得特別厲害的時候，通常都能發(fā)揮出最好的水平，這次霍爾木茲海峽局勢變得緊張，那可給他們送了個特別難得的賺錢機(jī)會。
有四個搞行業(yè)分析的人做了預(yù)估，數(shù)據(jù)顯示BP公司交易部門今年一季度賺的錢，比去年四季度多了17.5億美元，不過還有別的分析師覺得沒這么多，他們估摸著就多賺了8億美元。
有五個專門分析荷蘭殼牌的分析師，他們平均估算了一下，說荷蘭殼牌在今年一季度靠交易額外賺了大概16億美元，另外法國道達(dá)爾能源的交易部門呢，比上一個季度多賺了8億美元。
這里面最厲害的一筆交易是道達(dá)爾能源干的，道達(dá)爾能源的交易團(tuán)隊瞅準(zhǔn)了迪拜和阿曼原油的價格差，一下子大量買進(jìn)能買到手的原油，就這一筆交易，直接賺了超過10億美元。
BP的CEO梅格·奧尼爾說，現(xiàn)在得使勁兒讓大家看到交易部門的價值，公司整體賺的錢比去年這時候多了一倍還不止，道達(dá)爾能源的CEO帕特里克·普亞納開玩笑說，市場波動特別大的時候，交易員一般都可高興了。
和歐洲同行的亮眼表現(xiàn)形成鮮明對比，美國石油巨頭的一季度股價表現(xiàn)相當(dāng)慘淡，同期英國石油股價上漲12%，道達(dá)爾能源上漲21%，殼牌上漲9%，但美國雪佛龍僅上漲2.7%，埃克森美孚更是下跌超過4%。
造成這種差別最主要的原因就是美國和歐洲的會計規(guī)則不一樣，美國企業(yè)在處理衍生性金融商品的時候，得按照市場價值來算，但歐洲企業(yè)就不一樣了，它們可以等實體原油真正交付之后，再把比較穩(wěn)定的價值算進(jìn)去。
所以在第一季度，美國企業(yè)沒辦法，只能承受和避險部位有關(guān)的賬面虧損，有能源分析師直接就說了，美國和歐洲的能源巨頭對待風(fēng)險的態(tài)度那完全不一樣。
自美伊局勢升級以來，全球能源市場的波動持續(xù)加劇，歐洲三大石油巨頭憑借精準(zhǔn)的交易能力，抓住了市場恐慌帶來的套利窗口，賺得盆滿缽滿。
而美國同行則因為規(guī)則和風(fēng)格的差異，沒能搭上這波行情，這也再次證明，在動蕩的市場中，精準(zhǔn)的策略和靈活的操作，才是企業(yè)獲利的關(guān)鍵。
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