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60萬林肯飛行家頻繁“開蓋”,誰之過?

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花費60萬元購置的林肯飛行家,本應是出行保障,卻讓車主趙先生困擾多年。購車后不久,車輛前機蓋便頻繁出現行駛中異常開啟、報警的情況,多次維修仍未根治,甚至在今年3月引發交通事故。如今,車主訴求退車換車遭拒,4S店卻稱未復現故障,雙方各執一詞,僵持不下。

事情經過

2020年8月,趙先生在北京某4S店花費約60萬元了購置一輛林肯飛行家車型,購車僅幾個月,車輛便出現前機蓋自動跳開的問題。趙先生表示,該車為兩道鎖結構,車門關閉后無法人為打開機蓋,可排除人為操作導致故障的可能。



為解決該問題,趙先生始終在購車的4S店進行維修,前后累計維修至少幾十次。4S店從最初的簡單調整,逐步升級到更換機蓋拉線、機蓋鎖、機蓋、水箱框架等前部全套相關部件,林肯廠家工程師也曾多次上門調試,甚至為其定制專用鎖具并承諾徹底解決問題,但故障依舊反復出現。

今年3月,趙先生駕車行駛時,車輛前機蓋突然報警彈開,他因受驚嚇分神,為避讓電動車發生剮蹭,隨后撞到電線桿,導致車輛大燈、后視鏡損壞。事故發生后,趙先生將車送至涉事4S店,明確拒絕在機蓋問題解決前維修,并提出徹底修好、退車或換車的訴求。



趙先生稱,他多次撥打林肯廠家400客服電話,始終未得到回復。目前他已向北京、上海12345及相關投訴平臺反映情況,且保留了故障照片、事故憑證、維修記錄和全程通話錄音,可證明車輛長期存在異常。

4S店回應未復現故障,無法滿足車主訴求

5月4日,涉事4S店工作人員馬先生針對此事回應媒體記者采訪時表示,門店高度重視趙先生反映的問題,已多次對車輛進行試車,但均未復現行駛中機蓋自動開啟的故障。



馬先生介紹,盡管未復現故障,但出于對客戶的關懷、打消車主顧慮,門店仍為車輛更換了機蓋、機蓋鎖、拉線、水箱框架等前部全套配件。針對今年3月的交通事故,他表示,車輛后臺監測數據明確記錄,事故先發生,隨后車輛掛入P擋、打開左前門,最后才出現機蓋開啟,與趙先生所述“機蓋開啟引發事故”的情況不一致。

馬先生強調,4S店處理此事堅持公平、公正、公開原則,既兼顧客戶訴求,也尊重客觀事實。對于趙先生提出的退車、換車、保證徹底修好的訴求,門店均無法滿足,目前暫無明確解決方案,需等待趙先生提出新的協商意見后,雙方再進一步溝通。

那么問題來了,結合此次事件,車主多次維修仍未解決車輛核心故障,且主張故障與交通事故存在關聯,4S店則以未復現故障為由拒絕車主訴求。在此情況下,車主提出的退車、換車訴求是否能得到法律方面的支持?

律馳駕道觀點

60萬林肯飛行家頻繁“開蓋”:三大爭議焦點解析

一輛60萬的豪華SUV,購車僅數月便開始頻繁“自動開蓋”,維修數十次仍無法根治,甚至在今年3月釀成交通事故。車主堅持退換車,4S店卻以“未復現故障”為由一口回絕,雙方陷入死循環。這場拉鋸戰背后,藏著三個最核心的法律爭議:事故到底是不是機蓋引發的?“沒試出來”就能證明沒毛病嗎?修了這么多次,三包期過了還能不能退?下面逐一拆解。

爭議焦點一:事故因果——后臺數據VS驚嚇瞬間,誰說了算

4S店搬出后臺數據,聲稱“事故先發生,然后掛P擋、開左前門,最后機蓋才開啟”,試圖切斷機蓋故障與事故之間的因果關系。車主則堅稱機蓋突然彈開使其受驚嚇分神,進而引發剮蹭撞桿。

后臺數據≠司法鐵證。數據是否完整、有無時間戳錯亂或篡改可能,需要經第三方鑒定和法庭質證。車主若能提供故障歷史記錄及事故瞬間的合理陳述,即可動搖4S店的單方結論。因果關系最終應由法院綜合全案證據認定,而非4S店的一家之言。

爭議焦點二:故障認定——“未復現故障”能否否定數十次維修記錄

4S店反復試車稱“未復現”,卻回避了一個事實:此前已更換機蓋、機蓋鎖、拉線、水箱框架等全套部件,林肯廠家工程師多次上門甚至定制鎖具。如果故障不存在,為何要如此大動干戈?

“未復現”不等于“不存在”。維修記錄、工單、更換配件清單本身就是故障存在的強力初步證據。根據《消費者權益保護法》及產品質量糾紛舉證規則,此時舉證責任應轉移至經營者,由4S店及廠家證明車輛機蓋鎖止系統無設計或制造缺陷。僅以“試不出來”搪塞,法律上難以成立。

爭議焦點三:退換車訴求——三包期已過,車主真的沒戲了嗎

趙先生購于2020年8月,三包有效期(2年或5萬公里)早已屆滿,直接依據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》主張退換車確實存在障礙。但這是否意味著徹底無路可走?

三包過期,可轉戰“產品責任侵權”路徑。若能證明前機蓋異常彈開屬于《產品質量法》第46條規定的“缺陷”(危及人身安全的不合理危險),則不受三包期限限制。車主可要求銷售方(4S店)與生產方(林肯廠家)承擔連帶賠償責任。建議立即申請第三方司法鑒定,鎖定“缺陷”證據,為訴訟鋪路。

綜上,趙先生手握數十次維修記錄、事故憑證和通話錄音,證據鏈相對完整。關鍵在于跳出“三包退換車”的思維定式,果斷轉向缺陷侵權索賠。僵局雖難破,但法律上并非完全無解。

關注我,我是江蘇無錫朱春昊律師,專辦汽車糾紛案件。

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