蘭州城市脈絡里，隱匿著這樣一批特殊的道路：它們沒有具象的名字，只有一串冰冷冗長的編碼作為身份標識。

因其“斷頭”的屬性，它們成為了蘭州人出行里揮之不去的梗阻，也是城市交通話題中，時常被詬病的焦點。

不可否認，在過去數年的城市更新進程中，蘭州在斷頭路攻堅上，還是有著顯著成效的，多條淤堵之處被疏通，實實在在緩解區域出行壓力，也讓很多蘭州人告別了通勤窘境。

正是因如此，越來越多的聲音匯聚而來，大家建言獻策，盼望著更多斷頭路能被納入打通清單，讓縱橫交錯的城市路網真正實現內暢。

只不過，蘭州人心頭牽系的那些斷頭路中，有遲遲未能打通的遺憾，也有逐步推進通車的欣慰……

前不久，官方在政府留言板回應，因2026年斷頭路謀劃工作未將其納入當年計劃，且受項目實施難度、資金籌措等因素影響，城關區B400-2號路暫不具備實施條件。

該斷頭路位處城關區黃河北大沙坪片區，規劃從九州大道直達大沙坪十字，一旦建成即可緩解該區域交通擁堵，可眼下看來，又要擱置一陣子了。

此外，西起佛慈大街，東至鹽場北街，全長1.8公里、鹽場片區分流交通的關鍵道路的S421號路，也因道路東段涉及企業地塊拆遷未達成一致等原因無法實施。

還有七里河區B123號路，原本計劃于今年3月進場施，因施工進度受管廊工程影響，暫時還未動工；安寧區B586號路，因需占用聯勤保障部隊940醫院安寧分院西側土地無法征拆；安寧區B572號路剩余路段因資金未到位，尚未實施。

慶幸的是，還有很大一部分斷頭路已經傳出了利好消息，且蘭州主城核心區域，還有一大批斷頭路，將于今年全部打通！

上個月底，城關區徐家灣片區B418#路提前3天實現全線通車。

該斷頭路一舉打通蘭州知行中學周邊長期存在的出行瓶頸。這條道路西起單家溝東側現狀金城路，東至知行中學北門口，全長416米，紅線寬15米，這也是城關區今年斷頭路攻堅的，第一個成果。

與此同時，七里河區馬灘片區S186#-3路也順利完工，初步具備通車條件。

該道路位于T188-S187，西起銀灘南路，東至S187#路，全長267米，作為城市次干道，該道路主要服務周邊多個住宅小區與商業項目，待S187#路建成后，將實現全線連通，有效銜接馬灘地鐵站與南濱河路。

實際上，S187#、S186#兩條斷頭路項目，已于年初動工，4月底進入了路面鋪設階段，項目總投資3400萬元左右，均由企業出資，政府層面在城市基礎設施配套費等方面給予企業政策支持，計劃于今年10月實現通車。

北環路(九州段)地下管網綜合改造及安全生產設施保障項目也于5月1日通車運行。

作為蘭州市綜合交通大會戰重點“內暢”項目和城市交通提升核心民生工程，項目施工范圍涵蓋北環路九州東環路節點改造、北環路(西臺路-九州中路)改造及管線遷改工程。

改造后，可將東西向主線車流與南北向出入車流將實現有效分離，從根本上消除天源九號十字的擁堵節點，大幅提升北環路九安隧道至大沙坪互通段的通行能力。同時，也強化了片區與城關、安寧等主城區的交通聯系。

最重要的是，2026年是斷頭路的攻堅關鍵之年，蘭州計劃打通的22條斷頭路，覆蓋城關、七里河、西固、安寧四大區域，目的就是，靶向發力疏通城市交通“毛細血管”！

除了已建成通車2條的斷頭路，還有8條正在加緊施工，12條加快推進前期工作且計劃6月底前全部開工，所有項目，均確保在年底前，陸續建成通車……

其中，城關區涉及5條，包括S618-1#路、B418#路、S631#路一期、二期、以及S620-1#路，高新區雁灘園區4條，分別是B640-1#南段、B640-1#北段、T610#、B637#。

截止目前，這部分斷頭路還未有新的進展爆出，但與S631#路一期、二期相鄰的S631-2#路，已于去年通車。

該道路是連接雁園路與B632#道路的重要通道，建成后，也為黃河泰林住宅小區、軍區屠宰場、城關公安分局以及天慶格林小鎮、辰北花園等多個小區和企事業單位的出行提供了便利，有力解決了雁灘園區部分“斷頭路”中梗阻問題。

而七里河區則涉及9條，包括S187#-2、S186#-3、B123#路、T112#路、T260#路、B107-2#路、B117-2#路、S299#路、B198-1#路。

此外，安寧區涉及3條，為B579#中段、B528#北段、T571#東段；西固區1條，為蘭新線沿線-臨洮街鐵路涵洞提升改造工程……

此前，西固區蘭新線沿線-臨洮街鐵路涵洞提升改造工程由于資金問題一度停工，這次也算是終于要動工了。

將時間軸拉回2024年，這是蘭州城市交通出現轉折的一年。

彼時，蘭州市委將打通“斷頭路”列為頭號民生實事項目，明確提出到2026年底打通60條斷頭路的宏偉目標。這一決策，如同為蘭州的城市交通注入了一劑強心針。

盡管蘭州的斷頭路成因極為復雜，涉及地形限制、歷史遺留、征拆難題等諸多因素，但這座城市從未有過絲毫退縮。

2024年，蘭州成功打通15條斷頭路，邁出了堅實的第一步；2025年，更是攻克23條，讓城市的交通脈絡逐步舒展。

如今，2026年的攻堅號角已然吹響，僅剩下不到一半的任務量，蘭州正以破竹之勢向著“60條”的目標全力沖刺，即將為這場歷時三年的民生工程，交上一份沉甸甸、充滿誠意的答卷。

我們有足夠的理由相信，不久后，“暢行蘭州”將不再是一句空洞的口號，而是真切感受到的生活常態！

作者=指蘭針·小芒果

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