四川
據(jù)美國媒體5月13日報道，衛(wèi)星圖像顯示，過去幾天里，來自伊朗主要出口終端的石油運輸似乎陷入停滯，這是自沖突爆發(fā)以來首次出現(xiàn)的長期停運跡象。
美媒匯編的歐洲衛(wèi)星圖像顯示，5月8日、9日和11日，在哈爾克島均未觀測到遠洋油輪。自沖突爆發(fā)以來，碼頭偶爾也會出現(xiàn)空無油輪的情況，但此次是迄今為止連續(xù)未發(fā)現(xiàn)油輪的最長時段。
在沖突期間，伊朗一直在該島碼頭裝載貨物。在油輪駛出波斯灣的通道被美海軍封鎖后，伊朗繼續(xù)裝滿油輪，并將其用作浮動儲油設(shè)施。
如果哈爾克島持續(xù)閑置，將給伊朗剩余的儲油設(shè)施帶來更大壓力。衛(wèi)星圖像顯示，這些儲油設(shè)施正在不斷填滿。對于伊朗還剩多少儲油空間，各方估計不一，但如果所有油罐都達到容量極限，伊朗可能不得不進一步削減石油產(chǎn)量。該國目前已經(jīng)削減部分產(chǎn)量。
美媒最近報道稱，在伊朗一個重要的石油倉庫附近檢測到一大片浮油。5月6日的圖像顯示，該設(shè)施發(fā)生一次3000桶石油泄漏事件，可能影響石油裝載。伊朗否認發(fā)生石油泄漏，而后續(xù)石油裝載停止的圖像也未明顯顯示有泄漏情況。
自沖突爆發(fā)以來，該碼頭從未連續(xù)一天以上處于空置狀態(tài)。在美國和以色列2月28日發(fā)動襲擊后的73天里，有33天都有衛(wèi)星圖像顯示哈爾克島碼頭的情況。早期的圖像中只有兩張顯示沒有油輪停泊，一張攝于4月中旬，另一張攝于3月初。
“哨兵1號”和“哨兵2號”衛(wèi)星環(huán)繞地球的軌道意味著并非地球表面的所有區(qū)域每天都能覆蓋，因此記錄中存在空白。
浮動儲存
自4月中旬以來，由于伊朗船只離開波斯灣有被美海軍扣押或襲擊的風(fēng)險，油輪被用作浮動儲存設(shè)施。
過去幾周，哈爾克島以東錨地聚集一支船隊。超大型原油運輸船數(shù)量從4月11日（美國實施封鎖前兩天）的僅3艘，增加到5月11日至少18艘不同大小的油輪。其他油輪則聚集在靠近巴基斯坦邊境的伊朗恰巴哈爾港外。
目前尚不清楚這些油輪中有多少是滿載的，有多少是空的，但有理由推測，那些去過哈爾克島并在附近拋錨的油輪裝載著貨物。那些更靠東、駛向波斯灣入口的油輪，可能既有被美國阻止離開的滿載油輪，也有在前往航道裝載新貨物途中被攔截的空油輪。
儲存罐裝滿情況
衛(wèi)星圖像分析顯示，隨著油輪裝載似乎暫停，哈爾克島上的儲存罐似乎正在裝滿。
5月11日拍攝的儲存罐圖像顯示，有幾個儲油罐（用紅色圓圈圈出）罐頂?shù)年幱懊黠@比4月6日拍攝的圖像中小，而4月6日拍攝不久后，美國海軍就開始封鎖行動。
這些圖像表明，哈爾克島的空閑容量正縮減至近乎為零。如果伊朗沒有地方儲存石油，可能不得不削減部分油田產(chǎn)量，這將讓美國獲得一場象征性的勝利。
自封鎖開始以來，美國總統(tǒng)特朗普及政府官員曾預(yù)測，伊朗將不得不迅速開始關(guān)閉油井。其他觀察人士，如分析公司克普勒（Kpler），則估計伊朗在耗盡儲存空間之前，能夠繼續(xù)開采石油直至5月下旬。
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