美國總統出訪的安保工作均由（The United States Secret Service，USSS）負責。特勤局建立于1865年，最初從屬于財政部，以打擊當時猖獗的鈔票偽造行為。在1901年麥金萊總統被刺殺后，該部門被賦予保護美國總統的責任。至今，特勤局仍然保留著兩項核心任務，保護美國總統，與打擊國內金融領域犯罪。2003年后，特勤局從財政部轉隸至國土安全部轄下。

美國特勤局

美國特勤局徽章

需要注意的是，美國特勤局只負責總統（包括副總統以及前正副總統）的安全保衛工作。國務卿、大使等外交官員，以及到訪政要的安全保衛工作由美國國務院外交安全局（United States Diplomatic Security Service，DSS）負責。不過，在美國總統的命令下，特勤局也可以承擔出訪政要與重要民間人士的安全保衛工作。

美國國務院外交安全局探員

根據美國國土安全部公布的報告，當前，特勤局員額共8300人，其中約3200人被列為聯邦特工（Federal Agent），負責要員保護與調查工作。軍職人員約1300人，主要白宮及重要設施的固定警衛。其財政預算為35億美元。

美國特勤局的任務高度專注于總統的安保工作。但即便如此，總統的出訪安保工作仍然是一項涉外的，需要跨國多部門協作的聯合行動。

要員出訪安保的流程設計與前期準備

根據特勤局的行動協議（operational protocol），美國總統需至少提前30天將出訪計劃行文特勤局，以便于進行出訪安保計劃的制定，并展開必要的前期準備工作。

在總統出訪日期前30天，特勤局將派出一個前站小組前往到訪國。該工作組一般由10-12名特工組成。該小組將與到訪國政府與出訪國的美國使領館進行工作對接。并開始對到訪各地點進行安全評估。

具體而言，特勤局前站小組將前往所有總統計劃前往的地點，并將其地理坐標信息發回，軍方與情報機構的航天監視部門將據此信息，對該地點及其周邊區域進行持續監視。與此同時，前站小組將與到訪國警務與安全機構合作，共同搜集地面安全數據。根據特勤局工作協議，當地警務機構協作獲得的安全數據將被認為是不可靠的，除非獲得來自航天監控信息或美國情報源的確認。這種交叉比對信息的工作，是前站小組進行安全評估的主要方式。

在總統出訪安保工作正式開始后，大使館將轉變為安保工作的大本營，所有使館工作人員都必須服從特勤局的命令。

在前站小組完成基本評估之后，第二個稍大的工作組將進駐使館。該小組約有50人左右，主要承擔安全信息搜集的技術支援工作。并在總統到訪前，在必要區域安裝監控設備，設立行動指揮中心，并搭建安保工作的通訊與信息鏈路。

第二個工作組還將在總統抵達前規劃出訪路線。其基本原則是，總統應沿著最短路線展開訪問，在路線任一地點10分鐘車程內可抵達可靠醫療機構，或便于車隊醫療人員搭建醫療設施。出訪路線將至少有三個備選方案，由安保行動的指揮人員臨時選擇最終的行動路線。

在總統抵達前十天，內層安保小組、爆炸物處理小組與K-9警犬隊將抵達總統預定下榻的酒店，并進行防衛布置。爆炸物處理小組與K-9警犬隊則將前往所有到訪地點進行檢查。這些安保人員將根據前期抵達的工作小組制定的安保計劃，進行演練并提出修改意見。

安保力量的構成與行動模式

美國總統出訪過程中的安保力量一直籠罩謎團，顯露在外的部分只是其龐大團隊的一部分。在2018年6月特朗普對英國的訪問中，隨行團隊規模可能高達1000人，其中負責安保的特勤局特工約為150人。

目前，特朗普所使用的“空軍一號”是兩架經過特別改裝的波音747-200F型民航客機，機尾識別碼分別為28000與29000，美國總統選擇乘坐的那一架將在安保行動中獲得“空軍一號”的代號。這兩架飛機是美國空軍的資產，裝備有最完備的電子對抗與通訊設備。雖然沒有硬殺傷裝備，但其在電子對抗和通信上的優勢，可以充分保障其生存能力。

在出訪過程中，特勤局隨訪團隊則會乘坐空軍的C-17型“環球霸王”型大型運輸機。

2025年美國總統出訪英國時打前站的C-17運輸機

而總統在訪問期間出行的車隊，一般包含15-20輛車（除到訪國迎賓與護衛車隊外），載員150-250人左右。其行駛次序一般為到訪國迎賓車隊、總統座車（兩輛“野獸”防彈車，其一為誘餌車），特勤局特工座車、醫療與急救組座車、（用于防御簡易爆炸裝置）、控制與支援組座車、反襲擊小組座車、情報組座車、危險物質處理組座車、媒體座車、衛星通訊車、急救車與到訪國護衛車。

車隊的現場指揮調度由車隊中的控制與支援組完成。該組的指揮權則由一般設立于大使館的指揮中心掌握。為了保障信息交流的通暢，除車隊中的無線電與衛星通訊設備外，中央情報局等機構還可能在附近設立電子支援站點。

特勤局認為，憑借前期清場與“野獸”防彈車厚重的裝甲，總統車隊足以應對一般輕武器的威脅，其行進過程中，最大的危險來自于簡易爆炸裝置（IED）。恰在反恐戰爭中，美國也積累了豐富的應對IED的經驗，其應對措施就是在車隊前部編入電子防御車輛，可以通過電磁壓制與誘爆的方式，解決在前期檢查中被遺漏的爆炸裝置。

總統護衛車隊中的特種戰術單位是特勤局反襲擊小組（Secret Service Counter Assault Team，CAT），該單位代號為“鷹眼”（Hawkeye）。這是一個絕密單位，其授權編制為105人。但編制結構目前仍處于絕密狀態，根據目前影像資料，隨同車隊的一般有兩個小組，每組各五名戰士，搭乘一輛經過裝甲強化的SUV，目前車輛型號為凱迪拉克Escalade ESV。

“鷹眼”小組與其他特勤局特工在安保工作中的戰術分工不同，車隊中的其他特勤局特工在執行安保任務中將首先考慮美國總統的安全，重點是遮蔽針對總統的攻擊彈道，而“鷹眼”小組所接受的任務，是以火力攻擊并壓制威脅來源，其所接受的訓練與陸軍特種部隊（如游騎兵）相似。特勤局為“鷹眼”小組選擇的主要火力是SR-16 CQB型卡賓槍，這是一種配備11.5英寸鍍鉻浮動槍管的自動步槍，發射5.56x45mm步槍彈，威力大、精度高，足以壓制襲擊者可能掌握的大部分單兵輕武器。

SR-16 CQB型卡賓槍

“鷹眼”小組的狙擊組根據現場情況，可以選裝M110 SASS型精確射手步槍或Remington 700改進型狙擊步槍。但這一配置主要出現在國內安保場景中，出訪過程中比較少見。

在出訪國外的過程中，“鷹眼”小隊會盡量避免暴露在公眾視野下。尤其在機場、車隊移動、會場外圍等關鍵節點，CAT會處于待命/隱蔽狀態。部分成員可能混在常規特勤局探員中，穿著西裝或便裝，攜帶折疊式武器。

執行任務時，鷹眼小隊往往穿著與其他特勤局人員一樣的深色西裝

車隊中的醫療力量也配備齊全，總統防彈車內部備有急救包，包括總統血型匹配的備用血漿。隨行的醫療與急救組則攜帶多種急救設備。而路線規劃時，也將十分鐘內送達急救地點作為關鍵要素。

除編入車隊的安保力量外，特勤局還會安排空域安全組、反狙擊組、應急組和反監視組等力量執勤于車隊周邊。其整個安保體系的設計，不是僅僅圍繞對總統的遮蔽、掩護。而是試圖通過協同戰術，制定整體性的安全策略，在一個足以影響總統安全的區域內，掌握信息與機動方面的絕對優勢，控制任何可能的危險與刺殺企圖。

特點總結

美國特勤局負責的總統出訪安保，可以說是全球最嚴密的國家元首護衛體系之一。它的主要做法和特點，大致體現在下面幾個方面。

首先，是組建立體化、多層次的防護。最內層是貼身保護的總統護衛小組（Presidential Protective Detail），大概十幾到二十人，24小時寸步不離。往外一層是反突擊小組（CAT，也叫鷹眼小組）、狙擊手、爆炸物處理專家、通訊和電子戰團隊。再外層就是東道國的警察、軍隊，還有特勤局的外圍支援力量。

其次，提前準備和情報主導非常關鍵。一般出訪前幾個月就開始準備，先遣隊會提前幾周甚至幾個月抵達目的地，做全面的威脅評估，包括恐怖襲擊、暗殺、騷亂、無人機威脅、網絡攻擊等等，同時制定好幾套應急預案，比如緊急撤離路線怎么走。

第三是“美國主導、東道國配合”的模式。總統本人和直系親屬的安保完全由特勤局掌控；外圍安保由東道國負責，但像會場、酒店、車隊路線這些關鍵區域，美方有最終決定權。如果去俄羅斯等國家，前期安保磋商會非常密集，CAT這類戰術小組也會格外低調。

第四，兼顧低曝光和實戰化。公開場合盡量不出風頭，特工大多穿西裝，很少穿全套黑色戰術裝備。像鷹眼小組這樣的重火力單位通常隱蔽待命，只在必要時快速展開。車隊會用“誘餌車+快速機動”戰術。

第五，高投入、高彈性。一次重要出訪的安保成本通常在數百萬到幾千萬美元，具體規模會根據威脅等級靈活調整——在安全的歐洲盟國可能輕一些，在中東或高風險地區會大幅加強。2025到2026年，尤其強調了反無人機、電子戰和醫療急救能力的提升，隨行會帶上高級創傷團隊。

最后，特勤局有一種“零失敗”的文化。在他們看來，保護總統是絕對最高優先，寧可過度安保也不冒險。每次出訪結束都會做詳細的復盤（After Action Review），不斷改進。

總的來說，美國總統出訪安保最大的特點就是極端嚴密、分工明確、情報與技術高度融合，同時還要照顧外交上的平衡。既要保證絕對安全，又不能過度干擾東道國和外交活動。