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據(jù)新華社報(bào)道，5月13日晚，美國(guó)總統(tǒng)特朗普乘坐“空軍一號(hào)”專(zhuān)機(jī)抵達(dá)北京，開(kāi)啟對(duì)中國(guó)的國(guó)事訪問(wèn)。此次隨行陣容頗為龐大，除美國(guó)高層官員和總統(tǒng)親密幕僚外，還包括十多位商界領(lǐng)袖及特朗普家族成員。同行人員中，既有國(guó)務(wù)卿馬可·魯比奧、國(guó)防部長(zhǎng)皮特·赫格塞思，也有美國(guó)貿(mào)易代表詹米森·格里爾等國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)要員。歡迎儀式現(xiàn)場(chǎng)，體量龐大、辨識(shí)度極高的“空軍一號(hào)”，也成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

鄭逸澤/攝

美國(guó)總統(tǒng)出行，并不只是“一架飛機(jī)”的事。美國(guó)總統(tǒng)及政府高層使用的機(jī)隊(duì)，是世界上最復(fù)雜、最安全、最具戰(zhàn)略意義的航空系統(tǒng)之一。這些這套體系不僅用于公務(wù)出行，還肩負(fù)著應(yīng)急指揮、全球通信和戰(zhàn)略保障任務(wù)。

美國(guó)總統(tǒng)機(jī)隊(duì)里的主要成員包括：

“空軍一號(hào)”（Air Force One）——VC-25A

“空軍二號(hào)”（Air Force Two）——C-32A

“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”（Marine One）——VH-92A

E-4B“末日指揮機(jī)”

E-6B“水星”通信/指揮機(jī)

以及C-40運(yùn)輸機(jī)、C-17大型運(yùn)輸機(jī)等

它們分工不同，卻共同組成了一套圍繞美國(guó)總統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的空中保障體系：有的負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程飛行，有的承擔(dān)短途接駁；有的負(fù)責(zé)通信指揮，有的負(fù)責(zé)運(yùn)輸隨行人員和裝備。也正因如此，“空軍一號(hào)”并不只是總統(tǒng)的交通工具，更是一個(gè)國(guó)家級(jí)航空系統(tǒng)中最醒目的代表。

“空軍一號(hào)”不是一架飛機(jī)

美國(guó)總統(tǒng)到底坐什么飛機(jī)？所謂“空軍一號(hào)”，真的是特指一架飛機(jī)嗎？

首先要說(shuō)明的是，“空軍一號(hào)”實(shí)際上是一種代號(hào)或者呼號(hào)，它并不只屬于那架著名的波音747。只要美國(guó)總統(tǒng)乘坐某架美國(guó)空軍飛機(jī)，這架飛機(jī)就會(huì)被稱為“空軍一號(hào)”。但在大多數(shù)情況下，我們討論的“空軍一號(hào)”，指的就是用于服務(wù)美國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)——VC-25A特種機(jī)。

VC-25A基于波音747-200B改裝而來(lái)，共有兩架，機(jī)尾編號(hào)分別為28000和29000。自1990年投入使用以來(lái)，這兩架VC-25A一直承擔(dān)著美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)飛行任務(wù)。

VC-25A在標(biāo)準(zhǔn)的波音747-200B基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面改裝。它擁有先進(jìn)的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，能夠保證無(wú)論何時(shí)何地，總統(tǒng)都能與外界保持安全聯(lián)絡(luò)。機(jī)上還設(shè)有戰(zhàn)略會(huì)議室、視頻播放設(shè)備和實(shí)時(shí)通信設(shè)備，可用于總統(tǒng)和官員們?cè)陲w行中召開(kāi)重要會(huì)議。

在生活與辦公空間方面，VC-25A的機(jī)身前部是總統(tǒng)專(zhuān)用套房，寬敞的臥室、浴室、辦公室以及醫(yī)務(wù)室一應(yīng)俱全。機(jī)尾處則設(shè)有新聞室和政府幕僚辦公空間。除此之外，VC-25A還配備有冷庫(kù)、酒吧、大型廚房和餐廳等設(shè)施。毫不夸張地說(shuō)，這就是一座“飛在天上的白宮”。

美國(guó)總統(tǒng)機(jī)隊(duì)還有哪些成員？

美國(guó)總統(tǒng)機(jī)隊(duì)并不只有“空軍一號(hào)”。

“空軍二號(hào)”是用于美國(guó)副總統(tǒng)乘坐的美國(guó)空軍飛機(jī)的無(wú)線電呼號(hào)。通常使用這一呼號(hào)的飛機(jī)，是4架基于波音757-200客機(jī)改裝而來(lái)的C-32A特種機(jī)。C-32A同樣配備先進(jìn)通信設(shè)備和被動(dòng)防護(hù)設(shè)備，能讓副總統(tǒng)在飛行中與總統(tǒng)及其他單位保持安全聯(lián)絡(luò)。

相比體量龐大的VC-25A，C-32A跑道適應(yīng)性更強(qiáng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施要求更低，前往一些只有小型機(jī)場(chǎng)的地區(qū)更加方便。有時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)也會(huì)選擇C-32A作為專(zhuān)機(jī)出行。

時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)拜登在C-32A飛機(jī)中

“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”則是搭載美國(guó)總統(tǒng)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)直升機(jī)的無(wú)線電呼號(hào)。一般情況下，美國(guó)總統(tǒng)要從白宮快速前往華盛頓周邊軍營(yíng)或者機(jī)場(chǎng)時(shí)，就會(huì)使用這種直升機(jī)。新的“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”VH-92A經(jīng)過(guò)大量改裝和強(qiáng)化，包括裝甲防護(hù)、任務(wù)通信設(shè)備、電磁脈沖防護(hù)和生存裝備等，將成為美國(guó)總統(tǒng)未來(lái)數(shù)十年的短途飛行主力。

VH-92A

看不見(jiàn)的戰(zhàn)略保障力量

除了這些承擔(dān)出行任務(wù)的飛機(jī)，美國(guó)總統(tǒng)機(jī)隊(duì)中還有一些更特殊的成員。

E-6B“水星”不是總統(tǒng)機(jī)隊(duì)的固定成員，但在某些時(shí)刻，總統(tǒng)乘專(zhuān)機(jī)起飛后，會(huì)立即通過(guò)VC-25A的專(zhuān)用通信鏈路與正在飛行的E-6B建立聯(lián)系。它需要執(zhí)行一項(xiàng)特殊任務(wù)：“TACAMO”，也就是“接管并撤出”的任務(wù)。

除此之外，還有C-40B運(yùn)輸機(jī)和C-17大型運(yùn)輸機(jī)。美國(guó)總統(tǒng)出訪時(shí)，也需要一些“干雜活”的飛機(jī)。C-40B常常跟隨總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)一同出行，用于運(yùn)送政府要員或者特工；C-17“環(huán)球霸王”則負(fù)責(zé)運(yùn)輸總統(tǒng)出訪所需的大量車(chē)輛和保障裝備。

本次訪華任務(wù)中的C-17運(yùn)輸機(jī) 鄭逸澤/攝

世界各國(guó)元首專(zhuān)機(jī)都長(zhǎng)什么樣？

“空軍一號(hào)”和普通客機(jī)到底有什么不同？

專(zhuān)機(jī)為什么有的用四發(fā)寬體客機(jī)

有的卻選擇雙發(fā)飛機(jī)？

今晚 19-21時(shí)

《問(wèn)天少年》編輯李鏡老師

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本文摘錄自/《問(wèn)天少年》2026年第4期P28《美國(guó)總統(tǒng)坐什么飛機(jī)？》

作者/爭(zhēng)氣朋克

編輯/云苓

審核/老虎、武瑾媛

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風(fēng)上風(fēng)云｜云端故事