江蘇
淮安新增兩座高鐵站！
最新消息來了！
5月12日8時52分，在淮安市洪澤區(qū)朱壩街道施工現(xiàn)場，隨著最后一根樁基灌注完成，標志著寧淮城際鐵路站房一標洪澤站站房及雨棚樁基全部完工，為后續(xù)站房及雨棚主體工程施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
洪澤站站房位于洪澤區(qū)朱壩街道，站房建筑面積約6000平方米，站房中心里程為DK56+090，車場規(guī)模為2站4線，站房中心里程處設(shè)一座8m寬進、出站合用地道。站房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面為鋼網(wǎng)架屋面。
站房建筑設(shè)計汲取本地文化特色，用抽象手法演繹萬頃碧波的天水一色，充分彰顯“淮上明珠”之美，外立面采用玻璃幕墻、石材幕墻搭配格柵形式賦予站房水韻靈動的現(xiàn)代韻律感，表達洪澤“肩挑兩湖、四面環(huán)水”的獨特地理格局，展現(xiàn)出“蘇北水鄉(xiāng)”的古樸沉靜的特點。
為建造精品站房工程，項目建設(shè)管理單位上海局集團南京樞紐指揮部會同施工單位中鐵十局按照“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷、精品至上”的客站建設(shè)方針，高起點謀劃、高標準定位、高質(zhì)量起步，精心項目策劃、嚴抓源頭管理，高質(zhì)量完善開工標準化，高標準推進首件制、嚴要求安全穿透式管理，安全優(yōu)質(zhì)高效推進站房工程建設(shè)。中鐵十局寧淮城際鐵路1標項目部洪澤站工區(qū)負責(zé)人王宇介紹，洪澤站站房接下來將搶抓施工進度，計劃三個月完成基礎(chǔ)及主體施工，兩個月完成鋼結(jié)構(gòu)施工。年底前將建成主體框架并完成外立面裝修，站房雛形全面顯現(xiàn)，預(yù)計明年6月底可順利達到驗收交付條件。
在洪澤站站房建設(shè)快馬加鞭、穩(wěn)步推進的同時，金湖站站房工程同樣施工正酣、如火如荼。據(jù)悉，金湖站站房建筑面積約10000平方米，車場規(guī)模為2臺6線，以“青瓦淡墨、煙雨江南”為核心設(shè)計理念，將傳統(tǒng)江南建筑元素與現(xiàn)代建筑工藝巧妙融合，以飛檐、青瓦的意象化表達，生動詮釋了“水韻江蘇”的獨特魅力，盡顯金湖水鄉(xiāng)的溫婉底蘊。中鐵十局寧淮城際鐵路1標項目部生產(chǎn)經(jīng)理安濤介紹，目前金湖站正處于樁基施工階段，預(yù)計一周內(nèi)即可完成全部樁基工程。當(dāng)前基坑開挖、首層站臺樁基施工已全部收官，現(xiàn)已轉(zhuǎn)入基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)。項目計劃今年8月份完成首個主體結(jié)構(gòu)節(jié)點任務(wù)，年底前全面完工站房整體框架及裝修龍骨施工，明年6月份整體工程將具備交付驗收條件。
寧淮城際鐵路新建線路全長約179公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北等6座車站。截至目前，寧淮城際鐵路淮安段已完成樁基、承臺、墩身施工，架梁完成98.9%，正在加快推進無砟軌道和“四電”工程施工。
作為長三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，寧淮城際鐵路是加快蘇北地區(qū)融入南京都市圈的重要客運通道。項目建成運營后，將與徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵等互聯(lián)互通，成為連云港、淮安、鹽城、宿遷等蘇北城市直達南京的快捷通道，實現(xiàn)淮安與南京1小時直達，對于完善區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局、便利沿線群眾出行、促進南京都市圈及沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來源：無線淮安
關(guān)注淮安拆遷、老舊小區(qū)改造~
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小編是生產(chǎn)隊的驢
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心疼小編就點點吧↓
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