北京
大眾ID Buzz電動車在缺席2026款后正式回歸2027款陣容，但這家德國車企對這款旗艦電動面包車的態(tài)度顯得頗為冷淡——沒有盛大發(fā)布會，沒有專屬新聞稿，甚至沒有一張2027款新車的實拍照片。
這款被作者直言"并不喜歡"的電動面包車，其回歸消息被埋沒在與2027年全線產(chǎn)品的聯(lián)合發(fā)布中。新Atlas SUV搶走了新聞稿的頭條位置，ID Buzz僅位列第二。更奇怪的是，新聞稿附帶的四張圖片全是2025款I(lǐng)D Buzz搭配2027款Tourer套件和 aftermarket改裝件的混搭產(chǎn)物，而非真正的2027款車型實拍。
不過，ID Buzz在新聞稿中占據(jù)了最多的篇幅，Atlas Cross Sport、高爾夫GTI、高爾夫R、ID 4、Jetta、Jetta GLI、Taos和Tiguan等其他車型都只有簡短介紹，這或許是大眾對其僅有的重視體現(xiàn)。
2027款的最大變化是新增Pro S 4Motion和Tourer 4Motion兩個四驅(qū)版本。前者只是基礎(chǔ)款的四驅(qū)變體，后者則更具看點——基于歐洲市場的"Good Night Package"露營套件打造，配備可折疊床墊與平臺、車窗遮陽簾、前窗通風板，以及一套可置于車外的桌椅組合。軟件層面新增"過夜模式"，可自動調(diào)節(jié)車內(nèi)外功能以優(yōu)化睡眠體驗，但大眾未透露具體調(diào)節(jié)內(nèi)容。
Tourer 4Motion以Pro S 4Motion為基礎(chǔ)，額外提供可伸縮拖車鉤、獨立座椅、電致變色全景天窗、360度環(huán)視影像和20英寸輪轂。全系2027款I(lǐng)D Buzz還將獲得軟件更新，包括刷新后的導(dǎo)航系統(tǒng)和重新排列的設(shè)置頁面，并支持安裝YouTube、Spotify等第三方應(yīng)用。
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