河南
4月份，不分車型、不分級別的銷量終于出來了。
比亞迪強(qiáng)勢回歸，軒逸（參數(shù)丨圖片）、朗逸全軍覆沒，小米還把特斯拉給超了。
第十名，比亞迪海豚。14218臺，上個(gè)月還是第八，這個(gè)月就跌到了第十了。比亞迪再不給它上閃充的話，很快就要跌出前十了。
第九名是首次上榜的新面孔，零跑A10。3月20多號才上市，4月份就干到了14372臺。都說零跑是半價(jià)理想，主打一個(gè)性價(jià)比，在現(xiàn)在這個(gè)市場，這招還是真的好用。
第八名，吉利繽越，14923臺，是榜單里面唯一的一臺油車，這大概就是燃油車最后的榮光了。
4月份，國內(nèi)車市迎來了歷史性的一刻。新能源滲透率，第一次突破了60%，刷新了歷史記錄。也就是說，每賣出10臺新車，就有6臺以上是新能源。
再看看上個(gè)月還排在前三的軒逸，4月份直接腰斬，銷量只剩下了1萬出頭，排名跌到了第24位。
第7名和第6名都被比亞迪包圓了。元up和海獅06EV，銷量只差一臺，殺的難分難解。
第五名，長安啟源Q05 。銷量15814臺。很多人可能連這款車的名字都沒聽過，3月份它還排在第16名，4月份就干到了第五了。從此之后，長安終于有了自己的爆款車型了。
第四名，理想i6。21024臺。都說理想做純電就是死路一條，但他卻硬生生的殺出了一條路，網(wǎng)上罵的越狠，他的銷量就越高。
第三名特斯拉model Y。22990臺。3月份還靠著大促，斷層奪冠，轉(zhuǎn)眼之間，就被兩臺國產(chǎn)猛將干掉了。只能說市場變化實(shí)在是太快了。來看看干掉他的到底是誰呢？
第二名小米SU7。 26826臺。雷總這次是徹底殺瘋了，3月份連榜單的前十都沒有進(jìn)去，4月份就直接干到了第二名，而且新車鎖單量超過了8萬臺，后續(xù)銷量，可能還會更高。
而全面超越SU7的尚界Z7，首月的銷量也公布了437臺，就是不知道下個(gè)月它的銷量能達(dá)到多少。
萬眾矚目第一名，吉利星愿。34727臺再次以絕對的優(yōu)勢，重回冠軍寶座。光一臺車的銷量，就超過了不少造車新勢力一個(gè)季度的交付量。
看完整個(gè)榜單，你就會發(fā)現(xiàn)，如今的車市真的變天了。
曾經(jīng)火遍全網(wǎng)的鴻蒙智行的五個(gè)界，沒有一款車型能夠沖進(jìn)前十，合資品牌全軍覆沒，軒逸、朗逸、凱美瑞，通通團(tuán)滅，全場僅剩1臺國產(chǎn)油車。
對這個(gè)榜單，你怎么看呢？歡迎評論區(qū)一起聊聊。
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