行程撞期的離譜巧合
5月13日,馬斯克與庫克、黃仁勛等一眾美國企業(yè)家一同抵達北京,去參與和中美經貿相關的高層會晤行程。在同一周,于美國加州奧克蘭聯(lián)邦法院里,馬斯克起訴OpenAI和奧特曼的案件剛剛步入收尾階段。
這邊的中美經貿對接會談才剛剛啟幕開演,那邊美國法庭的陪審團就已然完成那最終審理的相關準備事宜,兩邊的時間點卡得精準無誤,不差絲毫。
證人義務的細節(jié)曝光
有美媒公開的,于4月30日的庭審記錄表明,在馬斯克于當天完成首輪作證之后,法官伊馮·岡薩雷斯·羅杰斯曾向雙方律師進行詢問,問是否要保留他的可傳喚狀態(tài),OpenAI那一方明確給出了需要保持的答復。
法庭當場向馬斯克告知,他在當日能夠離開法庭,然而并未正式解除其作為證人的義務,在后續(xù)案件收尾階段要是需要補充進行作證,他務必及時回到法庭去配合相關流程。
離境審批的爭議點
關鍵漏洞被CBS以及NBC的內部知情消息直接戳破,在馬斯克登上空軍一號隨團訪華之前,其完全未曾提前向主審法官提交離境申請,并且也沒有得到法庭方面的正式許可。
美國有多位知名法律領域的專家,公開做出了表態(tài),案件當中處于能夠隨時被傳喚狀態(tài)的關鍵證人,按照常規(guī)性的操作,根本是不會不存在經過溝通就擅自自行離開美國國境的情況,這樣的行為本身是非常極為不符合行業(yè)通行慣例的。
兩邊的核心利益拉扯
5月14日,馬斯克于北京接受新華社采訪,明確表示,其對本次會晤的整體感覺良好,深信中美后續(xù)的商業(yè)合作能夠拿出更為積極的實際成果。而這番表態(tài)的背后,是特斯拉對中國供應鏈以及消費市場的高度依賴。
OpenAI案在另一邊,牽扯著馬斯克的AI賽道布局,以及其個人公眾聲譽,他指控OpenAI背離非營利的初衷,去推進營利化,并且索要巨額賠償,要求管理層全員做出調整,倘若配合流程出現問題,他的多項訴求都可能直接受到影響。
企業(yè)家的務實選擇
在此次,跟隨特朗普前來訪華的那些企業(yè)家們,所涉及的領域涵蓋了科技、金融、航空以及農業(yè)等多個處在產業(yè)核心位置的領域。如今缺席了這般高規(guī)格要求之下的中美經貿對接場合所在,對于像特斯拉這類與中國產業(yè)生態(tài)有著深度緊密綁定關系的企業(yè)來講,其所遭受的損失是難以使用賬面之上所呈現的數字去進行衡量的。
近日,美國一些政客不斷鼓吹要減少對中國產業(yè)的依賴,蘋果的供應鏈,特斯拉的上海工廠需要它,英偉達的消費級AI應用場景也少不了,這些全都是無法避開中國市場的關鍵需求,相比之下,企業(yè)家的實際做法比口頭聲稱要實在得多。
后續(xù)的兩種走向
至今案件處于收尾階段,其后續(xù)的發(fā)展狀況依舊有著不一樣的可能性,要是接下來陪審團并未傳喚馬斯克補充做出證詞,那么此次擅自離開國境的事件,大概率僅僅會停留于輿論進行討論的層面,而不會對最終的判決結果產生影響。
倘若法庭在后續(xù)的時候發(fā)出傳喚,要求他及時返回美國,然而馬斯克沒辦法在規(guī)定的時間之內趕回去配合庭審,那么主審法官完全有著可能因為程序違規(guī)給出對馬斯克不利的相關裁定。
你認為,當今之時,馬斯克,其做出的,那種踩著法律爭議點,并且優(yōu)先跑來中國開展生意的選擇,究竟是已然賺得盆滿缽滿了呢,還是給后續(xù)所要面對的官司埋下了隱患呢?
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