上海
在2026軒轅汽車藍皮書論壇上，小鵬汽車董事長何小鵬發表了對高階自動駕駛時間表的最新判斷。他認為，過去以為L5級自動駕駛難以在有生之年實現，但現在看法已改變——2028年實現L4級軟件能力的可能性非常高，而L5級的初步形態也有望在2030年左右亮相。
圖片來源：小鵬汽車
這一樂觀修正源于其對AI研發范式的重新理解。何小鵬坦言，直到去年他才真正意識到“數據作為燃料”所驅動的飛輪效應。在重構人工智能研發模式之后，自動駕駛的進化速度出現了大約6倍的顯著加快。
談及公司近期更名為“小鵬集團”，何小鵬解釋稱，這是基于對未來十年業務邊界的重新評估。在他看來，汽車與機器人的能力正經歷劇烈變化并走向深度整合，采用集團化名稱更能覆蓋多元化的業務布局。汽車本身也正從傳統的新能源物理產品，轉變為“物理世界+數字世界”并存的混合形態，這一認知變化直接推動了企業內部架構的調整。
何小鵬還指出，汽車產業的核心競爭要素正發生根本性轉變，整個行業正從單純的新能源化，向智能化、機器人化的縱深階段轉型。他認為，這種轉型將深刻重塑行業的未來格局。
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